吉林襯砌帶模注漿一體機(jī)2017年新款
吉林襯砌帶模注漿一體機(jī)2017年新款
產(chǎn)品價(jià)格:¥預(yù)付款5000元(人民幣)
  • 規(guī)格:注漿攪拌一體機(jī)
  • 發(fā)貨地:河南省新鄉(xiāng)市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:趙經(jīng)理(男)

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    郵編:453000

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    商品詳情

      吉林襯砌帶模注漿一體機(jī)2017年新款注漿攪拌一體機(jī)介紹

      隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔,安裝SM-RPC管,該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度,用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù);在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭,對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,傳輸?shù)奖O(jiān)控室,有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿,以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí),且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)!

      吉林襯砌帶模注漿一體機(jī)2017年新款



      每一孔注漿完成后,先泄壓,再拆管,防止注漿管內(nèi)高壓傷人;注漿作業(yè)時(shí),應(yīng)做好臺(tái)車上下溝通,防止交叉作業(yè)帶來(lái)的安全隱患。如采作業(yè)平臺(tái)上必須面鋪木板,以滿足支架上人員和機(jī)械設(shè)備的安全正常使用;二襯臺(tái)車、注漿泵應(yīng)定期保養(yǎng),修護(hù),加油;洞內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)做好洞內(nèi)的通風(fēng)。

      襯砌帶模注漿機(jī)制造廠家


      襯砌帶模注漿泵豫龍橋隧


      吉林襯砌帶模注漿一體機(jī)2017年新款設(shè)備參數(shù)

      容量 300-1000L

      電機(jī)功率(高低速攪拌+注漿+振動(dòng)) 11-30KW

      低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

      高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

      注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

      攪拌量 3-30m3/h

      重量 700-1200kg


      安徽隧道二襯帶模注漿機(jī)雙液注漿




      注意事項(xiàng) 
      ⑴襯砌不得侵入隧道建筑限界,襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大5cm。 
      ⑵混凝土灌注前及灌注過(guò)程中,應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,并做好記錄。 
      ⑶混凝土振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層。 


      吉林襯砌帶模注漿一體機(jī)2017年新款



      錨式攪拌機(jī)槳葉外緣形狀與攪拌槽內(nèi)壁要一致,其間僅有很小間隙,可清除附在槽壁上的粘性反應(yīng)產(chǎn)物或堆積于槽底的固體物,保持較好的傳熱效果。槳葉外緣的圓周速度為0.5~1.5m/s,可用于攪拌粘度高達(dá) 200Pa·s的牛頓型流型流體和擬塑性流體(見(jiàn)粘性流體流動(dòng)。唯攪拌高粘度液體時(shí),液層中有較大的停滯區(qū)。注漿攪拌一體機(jī)主要由高速制漿機(jī)、低俗攪拌機(jī)、注漿泵等部分組成。









      The influential Yu Yong believes that the "obstacle management mode of system mechanism, completely subvert the planned. on both sides of the lock nut, pull a straight line in the center of the middle round before and after the clearance. oil pump can flow through the spool left to end the piston, oil road from here the normally closed variable normally open.

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