江西攪拌注漿機(jī)使用手冊(cè)注漿攪拌一體機(jī)介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車(chē)模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

江西攪拌注漿機(jī)使用手冊(cè)

觀察壓力表和排氣孔出漿  注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車(chē)模板處出漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時(shí)停止注漿。

襯砌帶模注漿泵雙液注漿

隧道帶模注漿機(jī)雙液注漿

江西攪拌注漿機(jī)使用手冊(cè)設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

拱頂注漿一體機(jī)豫龍橋隧

注漿孔要求
首先，在襯砌臺(tái)車(chē)模板頂部開(kāi)孔，孔徑為40mm。     其次，在襯砌臺(tái)車(chē)開(kāi)孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時(shí)法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)，法蘭厚度1cm。
臺(tái)車(chē)端模防漏措施
在安裝臺(tái)車(chē)端模后，端模內(nèi)側(cè)鋪掛塑料膜，塑料膜從端模頂端向外翻出10-20cm。并采取其它必要措施防止?jié)补嗷炷�土或注漿時(shí)端模漏漿。

江西攪拌注漿機(jī)使用手冊(cè)

隧道拱頂帶模注漿提出結(jié)合強(qiáng)度的要求，是根據(jù)隧道拱頂混凝土施工的特點(diǎn)而特別提出的要求，注漿材料與襯砌混凝土之間具有良好的結(jié)合和整體性，即使出現(xiàn)襯砌厚度不足的情況，也能滿足襯砌整體的受力性能，而不只是對(duì)脫空進(jìn)行充填，具有整體結(jié)構(gòu)性能。同時(shí)對(duì)板板之間的環(huán)向施工縫和冷縫具有較好的結(jié)合力，改善整體性能。

The hydraulic bending machine consists of two sets of main motors and reducer groups. repeated operation, reach the stop. In order to adapt to some of the construction engineering bad geological section in the tunnel. performance is poor, the hydraulic oil will decrease, which will result in poor lubrication, pressure leakage increase, then it will affect the accuracy of work.