貴州帶模注漿制漿一體機(jī)使用方法注漿攪拌一體機(jī)介紹

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

貴州帶模注漿制漿一體機(jī)使用方法

隧道襯砌專用注漿機(jī)施工工藝特點(diǎn)
4月27日8時30分，公司承建的梅汕客專3標(biāo)豐順?biāo)淼肋M(jìn)口采用的成套隧道施工技術(shù)順利通過廣鐵（集團(tuán)）公司深圳建設(shè)指揮部、北京鐵城監(jiān)理以及中鐵四院的驗(yàn)收，標(biāo)志著公司梅汕鐵路項(xiàng)目部成為梅汕客專全線首家使用二襯逐窗澆筑和帶模注漿新工藝通過驗(yàn)收的單位。

四川襯砌帶模注漿一體機(jī)生產(chǎn)廠家直銷

襯砌帶模注漿機(jī)報價

貴州帶模注漿制漿一體機(jī)使用方法設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)優(yōu)品供應(yīng)

軸承水壓、水量要滿足規(guī)定，隨時調(diào)整(或更換)填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時更換軸套。更換軸承時，一定要保證軸承組件內(nèi)無塵，潤滑油清潔，泵運(yùn)行時軸承溫度一般以不超過60- 65度為宜， 不超過750度。要保證電機(jī)與泵的同軸度，保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確，損壞后應(yīng)及時更換。 保證泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確，牢固可靠。

貴州帶模注漿制漿一體機(jī)使用方法

襯砌臺車安裝定位后，襯砌混凝土澆筑前，安裝RPC注漿管。從固定法蘭處垂直穿入RPC注漿管，上端頂住防水板，并記錄穿入固定法蘭及臺車內(nèi)的RPC管長度L1，固定法蘭以及臺車模板厚度為L0，定位法蘭厚度以及定位法蘭套管長度之和為襯砌拱頂帶模注漿工藝否全部注漿孔注漿及端模出漿換至下一個注漿孔注漿 端模排出標(biāo)準(zhǔn)漿或壓力大于1.0MPa結(jié)束注漿卸除定位法蘭并封閉注漿孔是安裝RPC注漿管澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管出漿情況注漿并觀察壓力表、管孔及端模出漿記錄并核對RPC管埋入長度 注漿機(jī)與臺車注漿管連接，注漿液制備15-L2（一般情況L2=1cm+5cm=6cm），RPC注漿管伸出定位法蘭套管長度為L3，L1+L2+L3合計(jì)為RPC管預(yù)留總長度L4，裁切RPC管多余長度，并在穿入襯砌RPC管頂端管口切割十字口，深度0.5cm，寬度為0.3cm。

mortar water cement ratio 1:1; grouting pressure: initial pressure 0.5-1.0MPa, final pressure 2 MPa. equipment. Grid is composed of a main reinforcement, eight bar, U bar, turn bar, angle connection plate. Among them, steel bar cutting machine. steel bending equipment developed by our factory. It is the first in our country.