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從2011年6月16日起，新的對于低壓電機的歐盟最低能效規(guī)范法規(guī)開端收效。新法規(guī)觸及的功率0.75~375kW、50Hz和60Hz的2極、4極、6極溝通電機。
第一時期(從2011年6月16日起)，新法規(guī)所觸及的電機在歐盟商場上出售時，都有必要最少抵達(dá)世界能效等級2級(IE2)規(guī)范。
第二時期(從2015年1月起施行)，請求輸出功率在7.5-375kW的電機有必要抵達(dá)IE3能效等級，或許在抵達(dá)IE2等級的一同加裝變頻器。
第三時期(從2017年1月起施行)，觸及方案擴展到輸出功率0.75-375kW的電機，它們有必要抵達(dá)IE3能效等級，或許在抵達(dá)IE2等級的一同加裝變頻器。
美國“動力方針法則”(EPACT法則)
20世紀(jì)70年代第一次動力危機后，美國動力部安排有關(guān)安排積極研討開發(fā)高效電動機，并選用商場方法推行高效電動機的運用。但到1988年時發(fā)現(xiàn)高效電動機的推行運用速度甚緩，商場占有率還不到20%。
為了改動這種狀況，美國政府于90年代初決議采納行政干涉的方法。1992年，美國國會經(jīng)過了“動力方針法則”(EPACT法則)。該法則對電動機的最低功率值做出了規(guī)則，并請求在60個月后正式收效。從1997年10月24日起，但凡在美國出售的通用電機，都有必要抵達(dá)最新擬定的最低功率方針，即EPACT功率方針。EPACT功率方針是依據(jù)美國全國電氣制作商協(xié)會(NEMA)1990年的規(guī)范NEMA12-10(即NEMA12-6C)的規(guī)則制定的。EPACT所規(guī)則的功率方針為當(dāng)時美國首要電動機制作商所出產(chǎn)的高效電動機功率方針的均勻值。
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