康樂逃生管公司,逃生管道
康樂逃生管公司,逃生管道
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:800*30
  • 發(fā)貨地:河南洛陽
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  • 最小起訂量:1米
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:洛陽國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司

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    商品詳情

      康樂逃生管公司,逃生管道

      輕型逃生管道連接方式,設(shè)計(jì)獨(dú)特,連接方便,適用性強(qiáng),經(jīng)測(cè)試安全放心,達(dá)到隧道安全施工標(biāo)準(zhǔn).


      由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障;超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。 通過對(duì)超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

      超高分子隧道逃生管道優(yōu)越性

      ●重量輕。同種規(guī)格為鋼管重量的1/8左右,根長(zhǎng):3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

      ●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了安全可靠的保障。

      ●管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。

      ●管壁光滑、搬運(yùn)方便。3/根,一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會(huì)造成二成擦傷。

      ●拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。

      ●設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識(shí)采用反光材料制作,隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯。

      ●配制到位?筛鶕(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過渡彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。

      國(guó)潤(rùn)新材從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、輕型逃生管道、高分子逃生管道的生產(chǎn)廠家,價(jià)格實(shí)惠,規(guī)格品種齊全.

      通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性,試驗(yàn)材料
      1Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.252、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

      隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生永久性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生永久性形變,難以恢復(fù)。 
      首次采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對(duì)公路隧道逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。通過對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。


      超高分子隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)

      縱向回縮率(% 1.8

      簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)(KJ/m2 83.50

      屈服強(qiáng)度 (MPa)   26.03

      拉伸強(qiáng)度(MPa)   31.27

      斷裂伸長(zhǎng)率(% 482.5

      滑動(dòng)摩擦系數(shù)(kg/m2 m/s 0.15

      密度(g/cm3 0.950

      布氏硬度(D)   40

      維卡軟化點(diǎn)(℃)  134

      隧道逃生管道工程案例

      中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

      中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部

      六威高速公路LWTJ-5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(六盤水市鐘山區(qū)六威5標(biāo)段)

      中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部(畢節(jié)市威寧縣)

      中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部(靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道)

      中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部(清平鎮(zhèn)華鎣山隧道)

      中國(guó)交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)

      中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)

      云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣)

      云南云嶺高速公路交通科技物資分公司橙川項(xiàng)目部(澄江縣橙川一級(jí)路)

      中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司(云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng))

       

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