18噸叉車 國(guó)內(nèi)重型叉車生產(chǎn)基地 供應(yīng)廠家銷售18噸叉車價(jià)格

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向靈活輕便，可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)；

變速箱：采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，性能可靠，維護(hù)方便，相當(dāng)于自動(dòng)撥，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作方便；

行車制動(dòng)系統(tǒng)：采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品，制動(dòng)器為盤式制動(dòng)器，散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定；

管路防爆安全閥：它能夠有效防止管路突然爆裂，保證系統(tǒng)工作時(shí)的安全、可靠性；

操控系統(tǒng)：?jiǎn)问直�先�?dǎo)閥，配備液壓調(diào)距貨叉，使整機(jī)操作更輕便、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，更現(xiàn)代化，是高層次和高檔次的象征；

車架結(jié)構(gòu)：箱式車架大梁，做工精致、牢固，提高了整車的橫向、縱向穩(wěn)定性，整車通過三維有限元分析，結(jié)構(gòu)優(yōu)越，質(zhì)量可靠，關(guān)鍵部位焊縫通過無損探傷測(cè)試，加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件、橋、箱的有效配合；

散熱系統(tǒng)：采用獨(dú)立傳動(dòng)油和液壓油散熱，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性；

門架：采用箱式內(nèi)外門架，特制全方位滾柱軸承，提高起升性能；

駕駛室：整機(jī)外形優(yōu)美流暢，駕駛室采用新型復(fù)合裝飾材料，標(biāo)配冷暖空調(diào)，視野更開闊。

銷售經(jīng)理：江烈鴻先生

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