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2015年11月2日上午,嘉瑞集團(tuán)三十五周年暨南方鎂合金高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地暨南方稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用基地揭牌儀式在深圳嘉瑞(惠州)科技園舉行,嘉瑞集團(tuán)李遠(yuǎn)發(fā),鑄造協(xié)會(huì)溫平常務(wù)副會(huì)長(zhǎng),稀土行業(yè)協(xié)會(huì)馬榮璋,有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)徐晉湘會(huì)長(zhǎng),大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)科創(chuàng)中心尹毅強(qiáng)主任,廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)劉奕華常務(wù)理事長(zhǎng),金屬制造業(yè)協(xié)會(huì)施金城會(huì)長(zhǎng)等各界嘉賓出席了儀式。李遠(yuǎn)發(fā)對(duì)此次會(huì)議致辭,他表示南方鎂合金高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地和南方稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用基地兩個(gè)基地的授牌,代表了整個(gè)行業(yè)對(duì)嘉瑞鎂合金壓鑄相關(guān)技術(shù)、材料研發(fā)、表面處理等方面能力的認(rèn)可,經(jīng)過(guò)三十五年的不斷奮斗,集團(tuán)一直致力于從制造型企業(yè)轉(zhuǎn)為服務(wù)導(dǎo)向型企業(yè)品牌進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)以嘉瑞為平臺(tái),為客戶量身打造專業(yè)服務(wù),用實(shí)際行動(dòng)將以客為尊到一個(gè)嶄新的高度。在李遠(yuǎn)發(fā)的邀請(qǐng)下,溫平常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、馬榮璋、稀土合金分會(huì)董翰會(huì)長(zhǎng)、唐定驤教授、嘉瑞集團(tuán)黃昌耀共同為嘉瑞集團(tuán)揭牌馬榮璋代表稀土行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)嘉瑞集團(tuán)表示祝賀首席執(zhí)行官。
根據(jù)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和我國(guó)十一五國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,十一五數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)是:發(fā)展大型、精密、高速數(shù)控裝備和數(shù)控及功能部件,改變大型、高精度數(shù)控機(jī)床大部分依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀,機(jī)械、等工業(yè)發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵功能部件和數(shù)控,為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品升級(jí)奠定基礎(chǔ)。主要發(fā)展項(xiàng)目包括中數(shù)控、高速主軸及其伺服單元、高性能刀庫(kù)機(jī)械手、高速滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌副、直線電機(jī)、全功能數(shù)控刀架和數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、高速防護(hù)裝置等。高精度數(shù)字化測(cè)量?jī)x器和數(shù)控。重點(diǎn)工程需要,實(shí)施型數(shù)控機(jī)床示范工程。重點(diǎn)發(fā)展的型數(shù)控機(jī)床范圍有: 1、高速、精密數(shù)控車床,車削中心類及四軸以上聯(lián)動(dòng)的復(fù)合加工機(jī)床。主要、、儀器、儀表、電子信息和生物工程等產(chǎn)業(yè)的需要。 2、高速、高精度數(shù)控銑鏜床及高速、高精度立加工中心。主要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋及、高新技術(shù)等行業(yè)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)支架、殼體、箱體、輕金屬材料零件和精密零件加工需求。 3、重型、超重型數(shù)控機(jī)床類:數(shù)控落地銑鏜床、重型數(shù)控龍門鏜銑床和龍門加工中心、重型數(shù)控車床及立式車床,數(shù)控重型滾齒機(jī)等,該類產(chǎn)品能源、、軍工、艦船主機(jī)制造、重型機(jī)械制造、大型模具加工、汽輪機(jī)缸體等行業(yè)零件加工需求。 4、數(shù)控磨床類:數(shù)控超精密磨床、高速高精度曲軸磨床和凸輪軸磨床、各類高精高速專用磨床等,精密超精密加工需求。
自動(dòng)車是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車,它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車研究報(bào)告,幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn),而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。泊車輔助攝像頭與車道偏離警告攝像頭,只是將出現(xiàn)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中的傳感器中的兩類,未來(lái)五年預(yù)計(jì)每年都會(huì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。這類傳感器2012年出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)340萬(wàn)個(gè),是去年170萬(wàn)個(gè)的兩倍,到2015年將達(dá)到1800萬(wàn)個(gè)左右,幾乎是2010年939200個(gè)的20倍,如圖所示。人們?cè)谧詣?dòng)車方面投入了巨大精力。這種汽車也被稱為機(jī)器人汽車或者無(wú)人駕駛汽車,可以感測(cè)周圍并自動(dòng)行駛雖然人可以選擇目的地,但不必進(jìn)行機(jī)械操作。自動(dòng)車控制的基礎(chǔ)是與情境感知,目前的駕駛輔助也依賴同樣的感知。這類感知能力由車內(nèi)與車外的各類傳感器提供,它們監(jiān)測(cè)車輛前后左右和車內(nèi)各種控制。例如,泊車輔助攝像頭幫助司機(jī)泊車,避免碰撞任何物體或其它汽車,而車道偏離警告?zhèn)鞲衅鲃t能探測(cè)到汽車可能因司機(jī)走神或操作失誤而偏離車道。雖然攝像頭和轉(zhuǎn)達(dá)目前在汽車中占據(jù)主導(dǎo)地位,但名為光達(dá)(激光)的遙測(cè)技術(shù)正在用于至少一款自動(dòng)駕駛原型上面,即谷歌的無(wú)人駕駛汽車。谷歌的這項(xiàng)技術(shù)用在了一款豐田汽車上面。據(jù)《有線》報(bào)道,豐田普銳斯配備了VELODYNE激光
此外前面還有三個(gè)傳感器、后面有一個(gè)、前風(fēng)擋上面有一個(gè)高分辨率攝像頭,都可以即時(shí)反映汽車周圍的情況!队芯》表示,生成汽車周圍物體和區(qū)域的圖像,加以分析并預(yù)測(cè)其未來(lái)動(dòng)向,每秒進(jìn)行20次。