江西拱頂帶模注漿一體機隧道注漿專用

隧道帶模注漿攪拌一體機是我公司根據(jù)國家隧道局的施工要求，自主研發(fā)的新型隧道施工注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂砂漿料的帶模注漿的工藝使用。因為在隧道施工中，于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！于是我們公司的拱頂帶模注漿攪拌一體機問世了！

技術(shù)參數(shù)

容量：400L

電機功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：1-1.2T

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我們承諾凡是購買本公司的產(chǎn)品，由于質(zhì)量問題一年之內(nèi)實行包退包換，還可以享受本公司售后免費維修。本公司并可提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。我公司品種多、規(guī)格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、庫存充足，價格實惠，提供一流的質(zhì)量、一流的信譽、一流的售后服務(wù)，滿足客戶的需要！
江西拱頂帶模注漿一體機隧道注漿專用。

設(shè)備特點

     隧道帶模注漿攪拌一體機可以對隧道的注漿料進行高速強制攪拌均勻，然后低速攪拌儲料，再通過高壓力注漿，把漿料沖壓至隧道拱頂模的內(nèi)，把隧道縫隙進行填埋處理。這樣的一機多功能，很大程度上節(jié)約了空間，能夠在小空間范圍內(nèi)進行快速的制漿、注漿的施工，完全可以適合隧道空間小的特點。四川注漿攪拌機現(xiàn)場實拍圖。

本技術(shù)要求在國內(nèi)既有規(guī)范基礎(chǔ)上主要對以下方面進行了修改和補充：
1.通過預(yù)埋注漿管監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量對工班進行量化考核，倒逼施工隊伍提高襯砌灌注質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取積極補救措施。
2.根據(jù)的大量實踐，通過比較塑料管（PVC/PP/PE等）、鋼管以及RPC管，發(fā)現(xiàn)使用RPC管具有良好的適應(yīng)性，與襯砌混凝土以及注漿材料均為同質(zhì)材料，結(jié)合性好，脫模方便，直接卡段或敲斷即可，而注漿材料在管內(nèi)與其結(jié)合性能好，減少脫落的風險，且不老化不銹蝕。
江西拱頂帶模注漿一體機隧道注漿專用。

每一孔注漿完成后，先泄壓，再拆管，防止注漿管內(nèi)高壓傷人；注漿作業(yè)時，應(yīng)做好臺車上下溝通，防止交叉作業(yè)帶來的安全隱患。如采作業(yè)平臺上必須面鋪木板，以滿足支架上人員和機械設(shè)備的安全正常使用；二襯臺車、注漿泵應(yīng)定期保養(yǎng)，修護，加油；洞內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)做好洞內(nèi)的通風。
河南帶模注漿制漿一體機雙液注漿。

設(shè)備用于隧道防火涂料施工時注意事項：
(1)水和涂料以(0.70～0.75)：1的比例混合，用攪拌機攪拌20min(一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用)，成稠漿狀。
(2)用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物。
(3)用噴涂機從隧道的腰部向頂部(從下而上)進行噴涂，每次噴涂厚度3～8。
(4)待第一次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度。
(5)因噴涂表面不夠光滑，所以在最后一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設(shè)計厚度。
(6)基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。