山西注漿攪拌一體泵施工工藝

雙攪拌制漿注漿一體機，主要用于水電，鐵路，交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、膨潤土等于水及其他添加劑混合并快速支撐漿液，改機采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴漿遠高等特點。

產(chǎn)品優(yōu)點：
（1）注漿泵結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，安全易修；
（2）壓力大，功效高，用途廣；
（3）不僅可以灌注灰漿，水玻璃，水泥漿，配上空壓機和噴槍，還可進行噴涂作業(yè)；
（4）是礦山井巷、鐵路、公路、隧道、水電工程、巖石邊坡、地下工程、化工中的高爐噴補維修和建筑墻面噴涂的理想設(shè)備。

設(shè)備參數(shù)

容量 400L（支持特殊定制）

電機功率（高低速攪拌+注漿+振動） 15KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 1200kg

水泥注漿泵傳動機構(gòu)部分零件的潤滑，依靠齒輪箱內(nèi)灌注的潤滑油飛濺潤滑，齒輪箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持潤滑油至油窗油位面，開機前應(yīng)先檢查油位，經(jīng)常加油以保證充分的潤滑，一般情況下采用40號機油。（視氣候條件可選擇適當?shù)臐櫥�油�?/span>
山西注漿攪拌一體泵施工工藝。

為指導高速鐵路隧道工程施工，統(tǒng)一主要技術(shù)要求，加強施工管 理，保證工程質(zhì)量，制定本技術(shù)指南。本指南適用于新建時速250~350km高速鐵路隧道工程施工。時速 250km以下客運專線、城際鐵路隧道工程施工應(yīng)參照執(zhí)行，高速鐵路隧道工程施工必須執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標準， 嚴格按照設(shè)計文件施工，滿足工程結(jié)構(gòu)、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求，保證設(shè)計使用年限內(nèi)正常運營。
山西注漿攪拌一體泵施工工藝。

山西注漿攪拌一體泵施工工藝，我廠生產(chǎn)的水泥灰漿注漿泵，又稱單缸泵、雙缸泵、活塞泵、灰漿機。廣泛用于建筑工程、冶金鋼鐵、國防工程、人防工程、礦山、坑道施工、化工、農(nóng)田、水利工程、沙地打井、鐵路建設(shè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程、火力發(fā)電廠公路路面維護等。

產(chǎn)品特點：
適用濕噴機進行噴射混凝土的設(shè)備，與干、潮噴機相比，它具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢，而且操作維護方便。采用低壓低速漩渦氣流輸送，近距離噴射的工作原理，克服了堵管，脈沖，離析等問題，使噴射料流均勻、穩(wěn)定，提高噴層質(zhì)料。 高速制漿機針對低水膠比灌漿材料開發(fā)的專用制漿設(shè)備。與一般葉片式攪拌機相比，具有制漿效率高、操作簡便、漿液均勻，且具有短距離輸送功能等特點。電動機驅(qū)動高速渦輪泵，漿從底部成渦流狀吸入，從桶上端噴出，產(chǎn)生高速液流，并在桶內(nèi)形成強烈渦流，使干粉與水充分均勻攪拌，從而達到制備低水膠比漿體的目的。
西藏帶膜注漿一體機參數(shù)。

隧道拱頂帶模注漿工藝原理
在臺車上預(yù)埋徑向注漿管，對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。