山東帶膜注漿一體機(jī)操作規(guī)程

隧道帶模注漿攪拌一體機(jī)是我公司根據(jù)國(guó)家隧道局的施工要求，自主研發(fā)的新型隧道施工注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂砂漿料的帶模注漿的工藝使用。因?yàn)樵谒淼朗┕ぶ校?/SPAN>于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！于是我們公司的拱頂帶模注漿攪拌一體機(jī)問(wèn)世了！

技術(shù)參數(shù)

容量：400L

電機(jī)功率：15kw

轉(zhuǎn)速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設(shè)備重量：1-1.2T

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產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
（1）注漿泵結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，安全易修；
（2）壓力大，功效高，用途廣；
（3）不僅可以灌注灰漿，水玻璃，水泥漿，配上空壓機(jī)和噴槍，還可進(jìn)行噴涂作業(yè)；
（4）是礦山井巷、鐵路、公路、隧道、水電工程、巖石邊坡、地下工程、化工中的高爐噴補(bǔ)維修和建筑墻面噴涂的理想設(shè)備。
山東帶膜注漿一體機(jī)操作規(guī)程。

設(shè)備特點(diǎn)

     隧道帶模注漿攪拌一體機(jī)可以對(duì)隧道的注漿料進(jìn)行高速?gòu)?qiáng)制攪拌均勻，然后低速攪拌儲(chǔ)料，再通過(guò)高壓力注漿，把漿料沖壓至隧道拱頂模的內(nèi)，把隧道縫隙進(jìn)行填埋處理。這樣的一機(jī)多功能，很大程度上節(jié)約了空間，能夠在小空間范圍內(nèi)進(jìn)行快速的制漿、注漿的施工，完全可以適合隧道空間小的特點(diǎn)。福建帶模注漿制漿一體機(jī)優(yōu)品供應(yīng)。

結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束，端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結(jié)束注漿。記錄注漿總量、注漿開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。留樣檢測(cè)。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測(cè)漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試值相差不得超過(guò)1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)試件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。
山東帶膜注漿一體機(jī)操作規(guī)程。

根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長(zhǎng)度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長(zhǎng)隧道要考慮輔助坑道和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情況�？紤]邊坡和仰坡的穩(wěn)定，避免塌方。沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設(shè)計(jì)的限制坡度。因隧道內(nèi)濕度大，輪軌間粘著系數(shù)減小，列車空氣阻力增大，因此在較長(zhǎng)隧道內(nèi)縱向坡度應(yīng)加以折減�？v坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭(zhēng)取高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，最小縱坡一般為2‰～3‰。
新疆帶膜注漿機(jī)廠家直銷。

設(shè)備制漿速度快，一分鐘左右完成；最大水灰比可達(dá)0.28:1，滿足新橋規(guī)施工；無(wú)需冷卻水，避免因缺水而燒壞總成；維護(hù)簡(jiǎn)單；高速?gòu)?qiáng)力渦流雙力循環(huán)；剪切力大，多層多次剪切。