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安徽帶模注漿儲料機(jī)施工工藝
隧道施工時,二襯拱頂?shù)膸ぷ{是一種現(xiàn)代化施工新工藝。是在一代又一代的隧道人的經(jīng)驗中積累出來的,因為帶膜注漿可以快捷,有效地解決隧道壁面氣泡空間,同時因為外形尺寸小,注漿壓力大,抓經(jīng)速度快等特點(diǎn),被廣泛用于國內(nèi)各大隧道工程。其誕生的氣體是這樣的,在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿,以達(dá)到拱頂襯砌充填密實,且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)受力要求。于是隧道拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)!
鋼筋安設(shè) 鋼筋混凝土澆注前,應(yīng)按設(shè)計數(shù)量和要求安設(shè)襯砌鋼筋。鋼筋與模板間采用與二次襯砌混凝土相同配合比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊,以確保鋼筋保護(hù)層厚度;二次襯砌結(jié)構(gòu)兩側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)至少4個/m2 ,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋加工詳見《鋼筋焊接作業(yè)指導(dǎo)書》。
安徽帶模注漿儲料機(jī)施工工藝。
設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L(支持特殊定制)
電機(jī)功率(高低速攪拌+注漿+振動) 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
操作簡便,注漿一板二襯只需要2h左右,且不占用正常二襯施工時間。
帶模注漿可在混凝土初凝時開始注漿,且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力,提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性,修復(fù)各種混凝土缺陷。
帶模注漿時,由于受到臺車模板的保護(hù),二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa,注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。
安徽帶模注漿儲料機(jī)施工工藝。
設(shè)備維護(hù)
在注漿作業(yè)完成后,需要施工人員及時對設(shè)備進(jìn)行簡單的清洗處理,以防止注漿料在機(jī)體中凝固導(dǎo)致設(shè)備的損壞。隧道拱頂注漿完畢后,請施工人員確認(rèn)壓力表的壓力值,在達(dá)到注漿要求時,請關(guān)閉電機(jī)及關(guān)閉注漿法蘭下方的球閥,停止注漿!然后反轉(zhuǎn)電機(jī),把注漿管中的多余漿料返回到設(shè)備的出料桶中。最后拆除注漿法蘭盤配件,并焊接、打磨!以上方法,循環(huán)用于隧道拱頂注漿!安徽帶模注漿儲料機(jī)施工工藝。
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高速攪拌桶底部邊沿處設(shè)有三個固定螺栓,顛簸路拖動時必須用該螺栓將高速攪拌桶頂離稱重傳感器3~5毫米,緊固于三個立柱支柱上,使用傳感器不再受力(既不受垂直力,也不受橫向力),以免運(yùn)輸時劇烈震動損壞稱重傳感器。移動至目的地再次啟用前應(yīng)將該三顆固定螺栓完全松開。本設(shè)備在出廠前已由廠家將固定螺栓鎖定在運(yùn)輸狀態(tài),使用時應(yīng)完全松開,并保證螺栓不得接觸其螺母的固定點(diǎn),也不接觸螺栓固定孔。
產(chǎn)品特點(diǎn)與主要結(jié)構(gòu):
1、高速比和高效率
單級傳動,就能達(dá)到1:87的減速比,效率90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大。
2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小
由于采用了行星傳動原理,輸入軸與輸出軸在同一心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。
3、運(yùn)動平穩(wěn)噪聲低
擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動和噪聲限制在最小程度。
4、使用可靠、壽命長
因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理,獲得高強(qiáng)度,并且部分傳動接觸采用了滾動摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。
5、設(shè)計合理、維修方便
容易分解安裝,最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線輪減速機(jī)深受用戶的信賴。