福建帶模注漿制漿一體機(jī)優(yōu)品供應(yīng)

隧道施工時(shí)，二襯拱頂?shù)膸�膜注漿是一種現(xiàn)代化施工新工藝。是在一代又一代的隧道人的經(jīng)驗(yàn)中積累出來的，因?yàn)閹�膜注漿可以快捷，有效地解決隧道壁面氣泡空間，同時(shí)因?yàn)橥庑纬叽缧。�注漿壓力大，抓經(jīng)速度快等特點(diǎn)，被廣泛用于國內(nèi)各大隧道工程。其誕生的氣體是這樣的，在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。于是隧道拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！

這種新工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設(shè)置了3個(gè)垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強(qiáng)混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時(shí)后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動(dòng)性微膨脹早強(qiáng)緩凝充填砂漿,與二襯混凝土形成有機(jī)整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。
福建帶模注漿制漿一體機(jī)優(yōu)品供應(yīng)。

設(shè)備參數(shù)

容量 300-1000L（支持特殊定制）

電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW

低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min

高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min

注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa

攪拌量 3-30m3/h

重量 700-1200kg

（中華鐵道網(wǎng)、《路訊》雜志特約通訊員 高仕紅）3月26日上午9時(shí)，京沈京冀客專“隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝”現(xiàn)場觀摩會(huì)，在河北興隆縣境內(nèi)的中鐵十一局李家店隧道進(jìn)口舉行。京沈京冀客專全線9家參建施工單位和5家監(jiān)理單位代表60余人參加了觀摩交流，京沈京冀客專公司總工程師趙世運(yùn)、副總工程師龔成明等領(lǐng)導(dǎo)對中鐵十一局研發(fā)的帶模注漿工藝給予充分肯定，要求全線參建單位推廣應(yīng)用。
福建帶模注漿制漿一體機(jī)優(yōu)品供應(yīng)。

設(shè)備維護(hù)

在注漿作業(yè)完成后，需要施工人員及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行簡單的清洗處理，以防止注漿料在機(jī)體中凝固導(dǎo)致設(shè)備的損壞。隧道拱頂注漿完畢后，請施工人員確認(rèn)壓力表的壓力值，在達(dá)到注漿要求時(shí)，請關(guān)閉電機(jī)及關(guān)閉注漿法蘭下方的球閥，停止注漿！然后反轉(zhuǎn)電機(jī)，把注漿管中的多余漿料返回到設(shè)備的出料桶中。最后拆除注漿法蘭盤配件，并焊接、打磨！以上方法，循環(huán)用于隧道拱頂注漿！福建帶模注漿制漿一體機(jī)優(yōu)品供應(yīng)。

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雙攪拌制漿注漿一體機(jī)，主要用于水電、鐵路、交通、建筑、礦山等行業(yè)中，將水泥、膨潤土等與水及其它添加劑混合并快速支撐漿液，該機(jī)采用渦流制漿與一般的葉片攪拌機(jī)相比，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻，噴射遠(yuǎn)高等特點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
該機(jī)使灰漿經(jīng)第一次攪拌后，進(jìn)入儲(chǔ)料斗經(jīng)二次攪拌，使灰漿不會(huì)沉淀、離析、出料均勻通暢，避免堵漿現(xiàn)象。 歡迎廣大朋友前來洽談業(yè)務(wù)。該攪拌機(jī)可用于建筑、鐵路、橋梁、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件等工程的施工和維修。該攪拌機(jī)為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌。