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補償器簡介;
1、補償器種類多,法蘭補償器、金屬軟管補償器、絲扣補償器、套筒補償器、直流式無推力套筒補償器、注油試套筒補償器、非金屬補償器、蒙皮非金屬補償器、直埋保溫補償器、用通型補償器、大拉桿橫向補償器、角向型補償器、外壓單式軸向型補償器、直管壓力平衡型補償器、無約束補償器、電廠煙風道補償器等。
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公路橋梁在投入運營一段時間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺,并同時承受由荷載引起的形變,并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應,減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式,廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而,橡膠支座,特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設者充分的重視。
2、補償器的可靠性是由設計、制造、安裝及運行管理等多個環(huán)節(jié)構成的,可靠性也應該從這幾個方面進行考慮。材料選擇對用于供熱管網(wǎng)的波紋管的選材,除應考慮工作介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境外,還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等,并在此基礎上結合波紋管材料的焊接、成型以及材料的性能價格比,優(yōu)選出經(jīng)濟實用的波紋管制作材料。wanhaifeng19771024
3、般情況下,選用波紋管的材料應滿足下列條件:
(1)高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度,保證波紋管正常工作。
(2)良好的塑性,便于波紋管的加工成形,且能通過隨后的處理工藝(冷作硬化、熱處理等)獲得足夠的硬度和強度。
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(3)較好的耐腐蝕性能,滿足波紋管在不同環(huán)境下工作要求。
(4)良好的焊接性能,滿足波紋管在制作過程中的焊接工藝要求。
(5)對于地溝敷設的熱力管網(wǎng),當補償器所處管道地勢較低時,雨水或事故性污水會浸泡波紋管,應考慮選用耐蝕性更強的材料,如鐵鎳合金、高鎳合金等。由于此類材料價格較高,在制造波紋管時,可以考慮僅在與腐蝕性介質(zhì)接觸的表面增加一層耐蝕合金。疲勞壽命設計由波紋管補償器的失效類型及原因分析可以看出,波紋管的平面穩(wěn)定性、周向穩(wěn)定性及耐腐蝕性能均與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致金屬波紋管穩(wěn)定性及耐蝕性能下降。
4、補償器在設計上,應該考慮波紋管的穩(wěn)定性,預防波紋管失穩(wěn)。資料顯示,波紋管的補償量取決于其疲勞壽命,疲勞壽命越高,波紋管單波補償量越小。為了降低成本,提高單波補償量,許用疲勞壽命越低,由位移引起的波紋管子午向彎曲應力越大,綜合應力越高,大大降低了波紋管的穩(wěn)定性。當波紋管設計的許用壽命較低時,不僅其子午向綜合應力較高,環(huán)向應力也比較高,使波紋管局部很快進入塑性變形,導致波紋管失穩(wěn)引起失效。
5、除設計外,補償器的材料選擇也相當關鍵。對用于該產(chǎn)品的選材,除應考慮工作介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境外,還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等,并在此基礎上結合波紋管材料的焊接、成型以及材料的性能價格比,優(yōu)選出滿足工況條件、實用的波紋管制作材料。
聚乙烯閉孔泡沫板的實用性是日常生活中不可缺少的, 在修建混凝土公路段的時候,可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來,同理,在各種水利工程以及工廠都會使用之作為填縫板,讓整個程序變得更快更便捷。隧道是現(xiàn)在時常修建的,為了讓工程變得更加順利,保證工程的質(zhì)量,往往都會在其中加入經(jīng)過細致加工而成的聚乙烯閉孔泡沫板可以在修筑隧道的時候減少麻煩。