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襯四氟補償器也稱伸縮器、膨脹節(jié)、波紋補償器。補償器分為:波紋補償器、套筒補償器、旋轉(zhuǎn)補償器、方形自然補償器等幾大類型,其中以波紋補償器較為常用,主要為保障腐蝕性管道安全運行,具有以下作用:
1.補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。 wanhaifeng19771024
2. 波紋補償器伸縮量,方便閥門管道的安裝與拆卸。
3.吸收設(shè)備振動,減少設(shè)備振動對管道的影響。
4.吸收地震、地陷對管道的變形量。
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方形自然補償器有兩個作用:
1.在管道穿越基礎(chǔ)梁或地下室墻的時候,為了避免基礎(chǔ)的沉降對管道的壓力,需要安裝方形補償器。
2.在熱力管道過長的情況下,需要安裝方形補償器來減小‘熱脹冷縮’對管道的拉伸
采用橡膠膠囊工藝,可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠膠囊可多次周轉(zhuǎn)使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過嚴(yán)格的橡膠膠囊施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。
目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。