(滅火器充裝設(shè)備)@全自動充裝系統(tǒng)
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    商品詳情

      全自動(滅火器干粉充裝設(shè)備)@移動式充裝系統(tǒng),包括運(yùn)載設(shè)備、存儲介質(zhì)的儲存罐、為該介質(zhì)增加壓力的充裝機(jī)以及為充裝機(jī)提供動力的空壓機(jī),.儲存罐、充裝機(jī)和空壓機(jī)均設(shè)置在運(yùn)載設(shè)備上,.空壓機(jī)、充裝機(jī)和儲存罐之間依次循環(huán)連接,且同時反向循環(huán)連接;.充裝機(jī)的輸出端上設(shè)有多個充裝管道,每個充裝管道上均設(shè)有充裝接頭。實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)充現(xiàn)用的移動式介質(zhì)充裝模式,其充裝過程更簡化,更合理的利用了資源,介質(zhì)充裝過程更安全、高效,且不受電力限制。1.一種全自動滅火器干粉充裝設(shè)備移動充裝系統(tǒng),其特征在于,該充裝系統(tǒng)不含鋼管固定充裝架,系統(tǒng)包括 運(yùn)載設(shè)備、存儲介質(zhì)的儲存罐、為該介質(zhì)增加壓力的充裝機(jī)以及為充裝機(jī)提供動力的空壓 機(jī),.儲存罐、充裝機(jī)和空壓機(jī)均設(shè)置在運(yùn)載設(shè)備上,.空壓機(jī)、充裝機(jī)和儲存罐之間 依次循環(huán)連接,且同時反向循環(huán)連接;.充裝機(jī)的輸出端上設(shè)有多個充裝管道,

      控制系統(tǒng)包括壓力表、流量計(jì)和軟管,軟管的一端連接充裝機(jī)的輸出端,另一端連接充裝 管;.流量計(jì)和壓力表均設(shè)置在軟管上,流量計(jì)的信號輸出端連接充裝機(jī)的第一信號輸 入端,壓力表的信號輸出端連接充裝機(jī)的第二信號輸入端。供電系統(tǒng)包括蓄電池和逆變器,.蓄電池與運(yùn)載設(shè)備上的發(fā)電機(jī)連接,蓄電池的信號輸 出端連接逆變器的信號輸入端,逆變器的信號輸出端連接充裝機(jī)的第三信號輸入端。

      基于此,針對上述問題,有必要提出一種全自動滅火器干粉充裝設(shè)備移動充裝系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)充現(xiàn)用的 移動式介質(zhì)充裝模式,從動力到儲存到攪拌再到灌注破裂用介質(zhì)和堵孔用介質(zhì)都能自行完 成,其充裝過程更簡化,更合理的利用了資源,介質(zhì)充裝過程更安全、高效,且不受電力限 制。

      本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

      一種全自動滅火器干粉充裝設(shè)備移動充裝系統(tǒng),包括運(yùn)載設(shè)備、存儲介質(zhì)的儲存罐、為該介質(zhì)增加壓力 的充裝機(jī)以及為充裝機(jī)提供動力的空壓機(jī),.儲存罐、充裝機(jī)和空壓機(jī)均設(shè)置在運(yùn)載設(shè) 備上,.空壓機(jī)、充裝機(jī)和儲存罐之間依次循環(huán)連接,且同時反向循環(huán)連接;.充裝機(jī) 的輸出端上設(shè)有多個充裝管道,每個充裝管道上均設(shè)有充裝接頭。

      在以往的介質(zhì)充裝過程中,都是先充裝完,再進(jìn)入破裂現(xiàn)場進(jìn)行使用,很可能造成 尺寸不合適,或充裝管破損,使介質(zhì)泄漏等問題,既不方便,也不安全;在本實(shí)用新型中,采 用移動組合式充裝系統(tǒng),將介質(zhì)存放在至少一個儲存罐內(nèi),通過運(yùn)載設(shè)備,如箱型貨車,將 介質(zhì)運(yùn)輸?shù)狡屏熏F(xiàn)場,再根據(jù)實(shí)地勘察的情況,將儲存罐內(nèi)的介質(zhì),通過充裝機(jī)充裝到指定 充裝管內(nèi),空壓機(jī)為充裝過程提供動力,實(shí)現(xiàn)充裝操作。使充裝過程更加高效、安全,提高了 整個破裂工作的效率,充分利用了有效資源,避免了成本的浪費(fèi)。


      作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化,.儲存罐為低溫存儲罐。優(yōu)點(diǎn)是能夠提供足夠的 壓力,在有壓力的情況下存儲介質(zhì),比如杜瓦罐。

      作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化,還包括控制系統(tǒng),.控制系統(tǒng)包括壓力表、流量計(jì) 和軟管,.軟管的一端連接充裝機(jī)的輸出端,另一端連接充裝管;.流量計(jì)和壓力表均 設(shè)置在軟管上,流量計(jì)的信號輸出端連接充裝機(jī)的第一信號輸入端,壓力表的信號輸出端 連接充裝機(jī)的第二信號輸入端。

      壓力表和流量計(jì)都設(shè)置在與充裝機(jī)輸出端相連接的軟管上,用以檢測充裝機(jī)輸出 端的壓力和流量,流量計(jì)可記錄顯示充裝了多少介質(zhì),壓力表用于觀測壓力是否達(dá)到預(yù)定 值;充裝過程中,當(dāng)流量達(dá)到計(jì)算的量或者壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的值,則通過關(guān)閉閥門立即停止充 裝。實(shí)現(xiàn)了充裝過程的控制,使充裝介質(zhì)的量可根據(jù)現(xiàn)場規(guī)格和需求來進(jìn)行調(diào)整,提高了充 裝效率,保證了充裝過程的安全。

      該系統(tǒng)能夠告知施工人員充裝的容量、質(zhì)量以及壓力,能夠支持判斷充裝的介質(zhì) 是否達(dá)到設(shè)計(jì)的數(shù)量。

      作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化,還包括供電系統(tǒng),.供電系統(tǒng)包括蓄電池和逆變 器,.蓄電池與運(yùn)載設(shè)備上的發(fā)電機(jī)連接,蓄電池的信號輸出端連接逆變器的信號輸入 端,逆變器的信號輸出端連接充裝機(jī)的第三信號輸入端。

      通過逆變器將運(yùn)載設(shè)備上發(fā)電機(jī)存放到蓄電池里的電,逆變成交流電,用于為充 裝機(jī)顯示數(shù)字和控制進(jìn)行供電,使設(shè)備不需要固定在某個地方進(jìn)行充裝,有電無電的情況 下都可以進(jìn)行介質(zhì)充裝,不受電力的限制。

      作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化,逆變器為2000瓦,24伏或12伏轉(zhuǎn)220伏的逆變 器。其逆變效果更好,供電效率更高。

      作為上述方案的更進(jìn)一步優(yōu)化,的儲存罐為至少一個杜瓦罐或低溫存儲罐, 且每一個儲存罐分別與充裝機(jī)和空壓機(jī)相連。實(shí)現(xiàn)大功率介質(zhì)充裝,提高充裝過程的續(xù)航 能力,滿足長時間進(jìn)行多次介質(zhì)充裝。

      作為上述方案的更進(jìn)一步優(yōu)化,.的運(yùn)載設(shè)備為汽車類交通工具,且負(fù)載超過1 噸。用于攜帶充裝系統(tǒng)進(jìn)行移動式充裝。

      本實(shí)用新型能夠移動到所需充裝的任何位置,其充裝管的接頭能夠到達(dá)需要充裝 的指定位置或者說鉆孔位置,為先堵孔后充裝的施工工藝提供施工保障。

      本實(shí)用新型的有益效果是:

      1、充裝系統(tǒng)不含鋼管固定充裝架,設(shè)備輕便,不需吊裝,安裝更方便,提高了整個 破裂工作的效率,充分利用了有效資源,避免了成本的浪費(fèi)。

      2、實(shí)現(xiàn)了對充裝過程的控制,使充裝介質(zhì)的量可根據(jù)現(xiàn)場規(guī)格和需求來進(jìn)行調(diào) 整,提高了充裝效率,保證了充裝過程的安全。

      3、使設(shè)備不需要固定在某個地方進(jìn)行充裝,有電無電的情況下都可以進(jìn)行介質(zhì)充 裝,不受電力的限制。

      4、提高充裝過程的續(xù)航能力,滿足長時間進(jìn)行多次介質(zhì)充裝。

      5、本實(shí)用新型具有能夠攪拌堵孔材料的攪拌系統(tǒng)和灌注系統(tǒng),能將用于堵孔的材 料進(jìn)行攪拌后灌注到堵孔處。

      6、本實(shí)用新型不僅具有充裝機(jī),還包括有儲存罐和空壓機(jī),在充裝機(jī)、儲存罐和空 壓機(jī)之間的配合作用下,能自行實(shí)現(xiàn)從儲存到攪拌再到灌注的整個操作流程。

      7、本實(shí)用新型自帶動力,不需要外部動力的支持,實(shí)現(xiàn)全流程的自主完成,且能夠 移動到所需充裝的任何位置,其充裝管的接頭能夠到達(dá)需要充裝的指定位置或者說鉆孔位 置,為先堵孔后充裝的施工工藝提供施工保障。

      全自動滅火器干粉充裝設(shè)備移動充裝系統(tǒng),包括運(yùn)載設(shè)備、存儲介質(zhì)的儲存罐、為該介質(zhì)增加壓力的充裝機(jī)以及為充裝機(jī)提供動力的空壓機(jī),儲存罐、充裝機(jī)和空壓機(jī)40均設(shè)置在運(yùn)載設(shè)備上,.空壓機(jī)、充裝機(jī)和儲存罐之間依次 循環(huán)連接,且同時反向循環(huán)連接;充裝機(jī)的輸出端上設(shè)有多個充裝管道,每個充 裝管道上均設(shè)有充裝接頭。

      在以往的介質(zhì)充裝過程中,都是先充裝完,再進(jìn)入破裂現(xiàn)場進(jìn)行使用,很可能造成 尺寸不合適,或充裝管破損,使介質(zhì)泄漏等問題,既不方便,也不安全;在本實(shí)用新型中,采 用移動組合式充裝系統(tǒng),將介質(zhì)存放在至少一個儲存罐內(nèi),通過運(yùn)載設(shè)備,如箱型貨 車,將介質(zhì)運(yùn)輸?shù)狡屏熏F(xiàn)場,再根據(jù)實(shí)地勘察的情況,將儲存罐內(nèi)的介質(zhì),通過充裝機(jī)充裝到指定充裝管內(nèi),空壓機(jī)為充裝過程提供動力,實(shí)現(xiàn)充裝操作。使充裝過程更加高 效、安全,提高了整個破裂工作的效率,充分利用了有效資源,避免了成本的浪費(fèi)。石杰13273308303(微信同步)

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