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延邊自治州橋梁充氣芯模批發(fā)商行情
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與度纖維布硫化而成的一種可、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識而定,不可超壓充氣。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時收縮,任意折疊、卷曲,充氣后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。wanhaifeng19771024
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止水帶施工 1 止水帶長室外曝曬,防止雨、 不強(qiáng)的化學(xué)品和污染。 2 在運(yùn)輸和施工,防止機(jī)械、 水站鋼損傷。 3 施工中,必須可靠地固定,避免澆筑混凝土?xí)r位移,保證水的混凝土在正確的位置停止。 4 固定鋼邊的橡膠水停止是︰ 使用附加鋼筋固定;自定義的夾具固定電線和固定模板,如果你想穿孔,只有選定的密封帶安裝地區(qū)瀕臨不得損害其他部分。
使用
1.橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品,使用方便,使用后方便拆除,節(jié)省勞動時間和勞動成本,工作強(qiáng)度。
2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報(bào)率高,每條橡膠氣囊可以反復(fù)。
3.橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證橡膠氣囊的。
橡膠氣囊經(jīng)過眾多工程施工實(shí)踐證明,橡膠氣囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且橡膠氣囊有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。。
性能特點(diǎn)
橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理
應(yīng)用橡膠氣囊,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能設(shè)計(jì)要求,并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。
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采用橡膠工藝,可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠可多次周轉(zhuǎn)使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過嚴(yán)格的橡膠施工工藝控制,預(yù)制空心板的問題可以進(jìn)一步的保證。
橡膠氣囊具有良好的耐老化性能
橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性、柔韌性,橡膠氣囊能在各種工作條件下的施工使用。
橡膠氣囊適用溫度廣泛:在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠氣囊的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件
預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠氣囊,其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。
橡膠氣囊施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橡膠氣囊,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(力表和說明書為準(zhǔn)),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠氣囊放氣,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠氣囊不污染。
常用的固定有: 利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定,對于止水帶的固定應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確,不損壞止水帶有效防水部位,方便混凝土澆搗。
2、溫差 大型結(jié)構(gòu)建筑物由于施工工期長往往在伸縮縫施工完成后到頂班覆土需要很長時間,期間溫度往往發(fā)生很大變化,而由于溫差混凝土伸縮時其線系數(shù)由于溫度變化而較大,混凝土發(fā)生較大的線量,而橡膠止水帶的定型產(chǎn)品適應(yīng)不了如此大的變形量而應(yīng)力集中,引起橡膠止水帶薄弱處斷裂。