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橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與度纖維布硫化而成的一種可、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定，不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，可反復(fù)使用近百次，不充氣時(shí)收縮，任意折疊、卷曲，充氣后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。wanhaifeng19771024

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公路橋梁在投入一段時(shí)間后，其方面的缺陷也開(kāi)始顯來(lái)，而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害，也開(kāi)始引起人們的。中仍存在一些問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類(lèi)中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的。

使用

1.橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本，工作強(qiáng)度。

2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報(bào)率高，每條橡膠氣囊可以反復(fù)。

3.橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證橡膠氣囊的。

橡膠氣囊經(jīng)過(guò)眾多工程施工實(shí)踐證明，橡膠氣囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且橡膠氣囊有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔（正變和斜變）等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。。

性能特點(diǎn)

橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理

應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件，全部能設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。

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止水帶施工 1 止水帶長(zhǎng)室外曝曬，防止雨、 不強(qiáng)的化學(xué)品和污染。 2 在運(yùn)輸和施工，防止機(jī)械、 水站鋼損傷。 3 施工中，必須可靠地固定，避免澆筑混凝土?xí)r位移，保證水的混凝土在正確的位置停止。 4 固定鋼邊的橡膠水停止是︰ 使用附加鋼筋固定;自定義的夾具固定電線和固定模板，如果你想穿孔，只有選定的密封帶安裝地區(qū)瀕臨不得損害其他部分。

橡膠氣囊具有良好的耐老化性能

橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能在各種工作條件下的施工使用。

橡膠氣囊適用溫度廣泛：在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。

4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件

預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便。

橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便、、衛(wèi)生

使用橡膠氣囊，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。

只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（力表和說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將橡膠氣囊放氣，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不污染。

常用的固定有： 利用附加鋼筋固定；專(zhuān)用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定，對(duì)于止水帶的固定應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確，不損壞止水帶有效防水部位，方便混凝土澆搗。

橋梁伸縮縫措施 ①型鋼中梁斷裂的，需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點(diǎn)開(kāi)焊混凝土破碎的，鑿除損壞混凝土后，重新焊接開(kāi)焊部分，再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的，及時(shí)更換橡膠條。 ④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。 ⑤伸縮縫閉合卡死，需加強(qiáng)日常觀察。