商鋪名稱(chēng):衡水輝煌工程橡膠有限公司
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滲排水片材是由聚丙烯復(fù)合材料制成,并添加了各種抗老化,抗紫外線等助劑,使其具有耐高,低溫,耐腐蝕,抗紫外線等能力,可在此40°C-80°C條件下正常使用,耐強(qiáng)酸,強(qiáng)堿,在土體,水中具有長(zhǎng)期的壽命,在填埋場(chǎng)底部集排成分極其復(fù)雜的滲濾液也能幾十年維持其性能不變。wanhaifeng19771024
應(yīng)用領(lǐng)域
(一)填埋場(chǎng)中的應(yīng)用
1、滲透液的集排
2、沼氣收集、排放
3、封場(chǎng)覆蓋層的排水
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手機(jī):15603189333
電話:0318-7923996
傳真:0318-7923997
地址:衡水市高新技術(shù)區(qū)
輝煌雙組份聚硫密封膠廠家直銷(xiāo),品質(zhì)保證,貨源充足,品種齊全,供貨及時(shí)
(二)地下建筑物排水中的應(yīng)用
(三)公路、鐵路中的應(yīng)用
1、道路中間隔離帶及道路兩旁滲溝排水的應(yīng)用
2、擋土墻后排水中的應(yīng)用
3、疏干坡體中的應(yīng)用
4、排水中的應(yīng)用
5、其他中的應(yīng)用
(四)水利領(lǐng)域中的應(yīng)用
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橋梁充氣芯模性能特點(diǎn):矩形充氣芯模設(shè)計(jì)科學(xué)公道,予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件,都能知足設(shè)計(jì)且操縱簡(jiǎn)樸、省工、省時(shí),省材。矩形充氣芯模有良好的耐老化機(jī)能,使用壽命長(zhǎng)本產(chǎn)品用合成橡膠、自然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。矩形充氣芯模合用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒(méi)有變化。為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利前提予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,因?yàn)椴捎孟鹉z芯模,其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便。施工工藝簡(jiǎn)便、、衛(wèi)生使用橡膠芯模,只用少量簡(jiǎn)樸工具,無(wú)需特殊工藝。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性和柔韌性,所以能知足在各種工作前提下的使用。只要將矩形充氣芯模入負(fù)筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將芯模放氣,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染。 伸縮縫破損后不僅影響到行車(chē)舒適性,還能造成其它構(gòu)件的損壞,給橋梁帶來(lái)隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫,伸縮縫不能伸縮,遇溫度變化就會(huì)梁頭或臺(tái)背,將梁頭或臺(tái)背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺(tái)、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害: ①墩(臺(tái))支座橡膠老化開(kāi)裂,支座鋼板銹蝕。 ②墩(臺(tái))混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水,嚴(yán)重情況下會(huì)鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
施工程序:(滿(mǎn)鋪情況)
1、首先對(duì)施工的場(chǎng)地進(jìn)行清掃和清理,不應(yīng)有浮土、石塊及砼凸起物或其它尖銳物。
2、將滲排水片材按設(shè)計(jì)要求平鋪在場(chǎng)地上,當(dāng)排水場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)滲排水片材的長(zhǎng)度時(shí),需要進(jìn)行連接;連接采用尼龍扣,尼龍扣間隔8-10cm;寬度方向不需要連接。
3、在擋土墻或墻處安裝導(dǎo)水塊,導(dǎo)水塊主要起雨水并將水從泄水孔排走的作用;導(dǎo)水塊采用寬100-200mm,厚度50mm的塑料排水片材裁剪;安裝長(zhǎng)度根據(jù)排水場(chǎng)地寬度確定。
4、排水墊及導(dǎo)水塊安裝完畢后,鋪設(shè)土工織物,兩塊土工織物搭接時(shí),搭接時(shí)重疊寬度不小于200mm。
5、土工織物鋪設(shè)至墻或擋土墻時(shí),翻卷到超過(guò)導(dǎo)水塊高度hmm(一般h=100-150mm)。將土工織物雙折,再用土工織物固定帶固定在墻(或擋土墻)上。
6、土工織物固定帶是50mm寬,8mm厚的木條浸涂瀝青,用水泥釘釘在墻(或擋土墻)上,以固家土工織物。
7、經(jīng)導(dǎo)水塊匯集的水由泄水孔排至天溝或雨水溝,泄水孔位置在墻(或擋土墻)下部、泄水孔大小120mm*60mm,兩個(gè)泄水孔間距1-2m。
公路橋梁在投入一段時(shí)間后,其方面的缺陷也開(kāi)始顯來(lái),而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害,也開(kāi)始引起人們的。中仍存在一些問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類(lèi)中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái),橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問(wèn)題,需要引起建設(shè)者充分的。