江西注漿一體機技術方案

隧道拱頂注漿攪拌一體機是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設備，是為了響應國家新的注漿工藝而研發(fā)生產的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因為在隧道初期施工中，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。

福建帶模注漿機廠家 

北京注漿攪拌一體機施工流程

設備參數

容量：400L

電機功率：15kw

轉速：54-70r/min

注漿壓力：5. 0mpa

攪拌量：4-5m3/h

設備重量：0.8-1T

將水泥、膨潤土等與水及其添加劑混吞并快速制成漿液，該機選用高速葉輪加渦流制漿，與一般低速葉片攪拌機比較，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻等特征。

中鐵十一局在京沈客專地道施工中，為確保地道襯砌質量，成功研發(fā)了地道二次襯砌拱頂帶模注漿成套施工技術，有用確保了地道襯砌質量。圖為施工人員在設備注漿管聯接套件。

為跋涉鐵路地道襯砌質量，避免地道拱頂出現空泛，避免往后鐵路運營進程中出現地道拱頂混凝土掉塊現象，確保鐵路地道運營安全，豫龍橋隧秦司理帶領研發(fā)團隊歷經3個多月試驗根究，研發(fā)了地道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，有用途理了傳統(tǒng)二襯空泛缺陷整治難的困局。

關于我們

在注漿攪拌一體機的問世，我公司也申請了專利產品，主要就是預防市面上有偽造產品的出現！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護廠，1998年，豫龍錨噴支護廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護設備為主，自主研發(fā)生產的系列設備有：鋼拱架彎拱機、工字鋼冷彎機、格柵拱架八字機、八字筋成型機、干噴機、濕噴機、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設備等！

混泥土攪拌車多用于商混站和大型工程的施工.有必要配有能讓罐車悠閑通過并接料的高架式攪拌站(機)；其他混凝土攪拌車還有一個捎帶用途就是能運送與荷載混凝土對等方量的水。