油罐車(chē)（oil tank truck ）：又稱(chēng)流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。

運(yùn)輸介質(zhì)：適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。

◇ 罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4—6mm厚碳鋼國(guó)標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；

◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；

◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵；

◇ 可設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)；

◇ 可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品�？蓪�(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機(jī)，15米加油卷盤(pán)（可自動(dòng)回位），罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

所有的油罐車(chē)均可設(shè)計(jì)成化工車(chē)、各類(lèi)加熱保溫系列罐體；所有的油罐車(chē)均可配備電腦加油機(jī)； 寬范圍的上戶(hù)噸位選擇，以滿(mǎn)足用戶(hù)需求；罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

1、 為確保油罐車(chē)清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤(rùn)滑油，油罐車(chē)拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后，及時(shí)清理，以管內(nèi)清潔！

2、 油罐車(chē)油泵的使用與保養(yǎng)，嚴(yán)格按其使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)執(zhí)行！

3、 加油作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，油罐車(chē)搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好！

4、 油罐車(chē)安全閥、過(guò)濾器網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗！

5、 油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。油罐車(chē)定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠！

6：油罐車(chē)應(yīng)按照規(guī)范安裝靜電帶，當(dāng)靜電遇到車(chē)內(nèi)殘存的濃度極高的可燃?xì)怏w，發(fā)生了爆炸，靜電帶對(duì)于汽車(chē)車(chē)體等摩擦頻繁，極易產(chǎn)生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。

安裝方法：

安裝在底盤(pán)金屬部位即可！用一段時(shí)間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來(lái)一些！

有條件用戶(hù)可安裝油罐車(chē)靜電接地報(bào)警器

在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車(chē)內(nèi)加注燃料。

不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車(chē)火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法�！∮凸捃�(chē)使用前的準(zhǔn)備工作

1、將導(dǎo)電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。

2、打開(kāi)油車(chē)操縱箱門(mén)，檢查各閥門(mén)手柄，使之處于關(guān)閉狀態(tài)（豎直位置）。

3、初次使用油泵，泵內(nèi)無(wú)引油，應(yīng)預(yù)先加油，可通過(guò)進(jìn)油口加入油料10升。

4、檢查變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準(zhǔn)，不足時(shí)添加齒輪油。

5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門(mén)控制器，使其為小。

★ 油罐車(chē)適用于運(yùn)送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。

★ 油罐車(chē)可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)。

★ 運(yùn)油車(chē)罐體采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

★ 油罐車(chē)罐體采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體成形后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)；罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹防銹，油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù)，外形美觀經(jīng)久耐用。

東風(fēng)油罐車(chē)選裝配置

★ 東風(fēng)油罐車(chē)此車(chē)型體積小，價(jià)格低，油耗少，容積大，上戶(hù)噸位小，特別適合給工程機(jī)械流動(dòng)加油，也可給廠礦、鍋爐加供油，一般用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)此車(chē)型后半年內(nèi)即可收回此車(chē)成本。

★ 流動(dòng)加油車(chē)可選裝單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤(pán) 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表（回零）、食用油車(chē)可選用食用油電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。

東風(fēng)油罐車(chē)可選裝實(shí)現(xiàn)功能

★ 油罐車(chē)可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品、化工品、食品，作為液態(tài)食品運(yùn)輸車(chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、保溫液體運(yùn)輸車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、瀝青運(yùn)輸車(chē)使用。

★ 油罐車(chē)設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。

一、東風(fēng)油罐車(chē)汽車(chē)冰雪路面駕駛

司機(jī)在冰雪路面上行駛，請(qǐng)使用防滑鏈。一定要降低車(chē)速，避免急加速和急制動(dòng)，嚴(yán)禁高速時(shí)急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則汽車(chē)易產(chǎn)生側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

二、東風(fēng)油罐車(chē)汽車(chē)雨水路面駕駛

司機(jī)在雨水路面上行駛，應(yīng)控制車(chē)速，好不大于35km/h在雨中行駛時(shí)，雨水可能會(huì)進(jìn)入制動(dòng)鼓而影響制動(dòng)效果，因此，應(yīng)不時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，以檢查制動(dòng)效果，避免急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則易引起側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

三、東風(fēng)油罐車(chē)如何停駛

汽車(chē)停駛時(shí)，應(yīng)先放松油門(mén)踏板，以便降低車(chē)速。均勻地踏下制動(dòng)踏板，待汽車(chē)停穩(wěn)后，踏下離合器踏板將變速器掛入空檔，再將手動(dòng)閥向后拉到底，使之處于制動(dòng)狀態(tài)。關(guān)閉電源（將起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)回到LOCK位).避免在陡坡停放車(chē)輛。若不得已在坡路上停放時(shí)，必須用墊木固定車(chē)輪。行駛后，排氣管呈高溫狀態(tài)，故不可在枯草等易燃物附近停放車(chē)輛。在車(chē)內(nèi)小睡時(shí)，必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。小睡中，會(huì)因碰觸變速桿及踏板而導(dǎo)致意外事故。

四、東風(fēng)油罐車(chē)霧天駕駛

司機(jī)在霧天駕駛油罐車(chē)應(yīng)點(diǎn)亮霧燈，低速行駛，注意道路中心線及前方行駛車(chē)輛的尾燈等標(biāo)記。如果霧特別重，應(yīng)停止行駛，并把汽車(chē)停放在安全地點(diǎn)，同時(shí)打開(kāi)遇險(xiǎn)警報(bào)開(kāi)關(guān)，使前后左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。

1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器

2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密

3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火

4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男�并�?yán)禁火種。

5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。

6．在檢修過(guò)程中，操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

7．車(chē)上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。

9．保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。

10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物

11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

1．油罐車(chē)應(yīng)配備專(zhuān)用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí)，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時(shí)，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。

2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門(mén)、放油管應(yīng)無(wú)滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。

3．內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車(chē)輛前方。

4．油罐車(chē)工作人員不得穿有鐵釘?shù)男�。�?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。

5．停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí)，不得停放在大樹(shù)或高壓線下方。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人看管。

6．在檢修過(guò)程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí)，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護(hù)措施，罐外必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

7．車(chē)上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車(chē)用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房解凍。

9．在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪揳牢。

10．車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。

11．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車(chē)時(shí)，不許往化油器口倒汽油。向化油器內(nèi)加注汽油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，但對(duì)其它原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車(chē)輛等危害。

(2)保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火，同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫(kù)內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來(lái)檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕�風(fēng)不好的小油庫(kù)內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)油罐車(chē)的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫(kù)上要裝有接地的地線，油罐車(chē)上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車(chē)架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高壓電線下邊，嚴(yán)禁加注燃料。

(6)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車(chē)火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

(7)不準(zhǔn)汽車(chē)油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤(pán)部分的油路有滴漏，而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn)，由于燃燒緩慢會(huì)使排氣管冒火，車(chē)身的溫度升高，超過(guò)汽油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(汽油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃，極易發(fā)生火患，造成車(chē)體的報(bào)廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。

油罐車(chē)日常保養(yǎng)及維護(hù)

1、承載油罐的行駛部分，通俗的說(shuō)法就是汽車(chē)底盤(pán)。一般司機(jī)對(duì)這一塊比較內(nèi)行，問(wèn)題是油罐車(chē)加裝油泵之后我們從發(fā)動(dòng)機(jī)取力安裝了傳動(dòng)軸、取力器，有了這2個(gè)裝置我們?cè)诓僮髦行枰�特別的注意，操作不當(dāng)取力器就報(bào)廢了。
2、油泵的使用和保養(yǎng)，請(qǐng)嚴(yán)格按其使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)執(zhí)行，隨車(chē)都配有說(shuō)明書(shū)。
3、加油機(jī)的使用和保養(yǎng)，請(qǐng)嚴(yán)格按其使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行，隨車(chē)都配有說(shuō)明書(shū)。
4、出油緩慢，打不出油，請(qǐng)檢查安全閥、過(guò)濾器網(wǎng)。這些應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。
5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠。
6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤(rùn)滑油，拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后，均應(yīng)及時(shí)蓋上進(jìn)、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以管內(nèi)清潔。
7、油裝載量不宜超過(guò)額定裝載質(zhì)量。（按油料密度折算）。
8、球閥通過(guò)的介質(zhì)不宜過(guò)臟，以保護(hù)密封環(huán)，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長(zhǎng)期處于半關(guān)半開(kāi)狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變質(zhì)，在行車(chē)中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。
9、進(jìn)泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗，以防油渣堵塞濾網(wǎng)，影響流量。
10、應(yīng)保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處于工作狀態(tài)，閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時(shí)，有造成罐體變形的危險(xiǎn)。
11、為了預(yù)防油車(chē)發(fā)生火災(zāi)事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導(dǎo)電極壞或斷裂時(shí)都不允許用金屬物品敲打油車(chē)上的零部件，以免產(chǎn)生火星，油車(chē)上應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備好消防器材。
12、如果油罐下沉淀槽凍結(jié)，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或?qū)④?chē)開(kāi)進(jìn)暖房是解凍。
13、加油車(chē)作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。
14、出車(chē)前檢查滅火器裝置，加油車(chē)使用人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法，并按其使用說(shuō)明進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
15、油罐車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油，接地線是否斷開(kāi)，排氣管是否損壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先解決再作業(yè)。
16、量油時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在冬季，自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡，以防凍破泵體。
17、當(dāng)需進(jìn)入油罐內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)良好，罐外須有人防護(hù)。必要的時(shí)候用肥皂水清洗罐體后再行操作。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開(kāi)加速踏板或在車(chē)輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火，其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí)，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門(mén)踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號(hào)不同步；燃油油壓故障；控制單元信號(hào)錯(cuò)誤；噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或加速不良

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無(wú)力，加速踏板踩到底仍感到動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速提不變，達(dá)不到高轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。

發(fā)勸機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高或過(guò)低；噴油器噴油不良；傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；噴油量過(guò)小；噴油正時(shí)不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)及起動(dòng)因難

導(dǎo)致電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障因素較多，一般表現(xiàn)為不能起動(dòng)（無(wú)初始燃燒）和起動(dòng)因難。其檢查與排除方法如下：

①當(dāng)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)按起動(dòng)系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動(dòng)線路、熔斷器及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，為起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合部分故障。

②當(dāng)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，而就是發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，應(yīng)對(duì)燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。

對(duì)于采用電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，其起動(dòng)時(shí)不需踩加速踏板。如果起動(dòng)時(shí)將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時(shí)往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。

加熱特點(diǎn)：

1、加熱速度快，傳熱效率高，不易結(jié)垢。

2、可對(duì)油品定量加熱，需要多少加熱多少。

3、油品不會(huì)出現(xiàn)局部高溫、炭化，了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。

4、油罐內(nèi)出油口溫度高，了倒出油品流動(dòng)性。

5、避免了反復(fù)對(duì)罐內(nèi)油品進(jìn)行加熱，了油品色度、降低了油品處理的成本。

6、使用壽命長(zhǎng)，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。

7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)，了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。

8、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，可根據(jù)油品的進(jìn)出溫度及倒油流量控制蒸汽進(jìn)給量。

9、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會(huì)因?yàn)榧訜崞鞯陌惭b而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。

10、相對(duì)于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對(duì)油品品質(zhì)影響更小。

（1）防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時(shí)，人體必然要與工作對(duì)象（加油車(chē)）、工作物相接觸產(chǎn)生摩擦，這便極易產(chǎn)生靜電，并有可能形成靜電放電，如果此時(shí)恰遇易燃易爆的油蒸汽，就會(huì)發(fā)生爆炸事故。操作人員在操作過(guò)程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋，其目的是將人體接地。此外，所穿鞋子應(yīng)為薄尼龍襪或其他導(dǎo)電性襪子，嚴(yán)禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片，并應(yīng)作定期檢查。

（2）靜電接地不可忽視。從加油車(chē)來(lái)看，靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過(guò)濾器和管道。加油車(chē)加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。對(duì)于靜電隱患，必須采取以下措施：

①裝油前先接好接地線，并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標(biāo)準(zhǔn)。

②裝油時(shí)鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應(yīng)保持在15cm左右，并嚴(yán)格控制灌裝初速在1m/s以?xún)?nèi)，直到出油口被浸沒(méi)后再逐步加大流速，但高流速不得超過(guò)4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故；

③裝油結(jié)束后，必須在穩(wěn)油5min后才能斷開(kāi)接地。因?yàn)檠b好油后，由于油品在罐內(nèi)流動(dòng)，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

④不能因?yàn)橛辛己玫慕拥囟�放松警惕。靜電接地只能導(dǎo)走與其緊密連接的“導(dǎo)體”（金屬、人體、導(dǎo)電液體等）上的靜電，而對(duì)于不與其連接的孤立導(dǎo)體以及非導(dǎo)體（油類(lèi)、橡膠、樹(shù)脂、玻璃等）上的靜電荷卻無(wú)能為力或在短時(shí)間內(nèi)難以導(dǎo)除；因此，操作者在靜電接地的同時(shí)，還應(yīng)該嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)并注意隨時(shí)可能出現(xiàn)的隱患，同時(shí)要掌握正確處理各種突發(fā)事件的應(yīng)急辦法和搶救措施

（3）對(duì)“轉(zhuǎn)換裝油”造成的事故也應(yīng)足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過(guò)汽油的罐體來(lái)裝柴油的時(shí)候，汽油的閃點(diǎn)低于柴油，如果把柴油注入一個(gè)含有汽油蒸氣的罐體內(nèi)，汽油蒸氣因被傾入的柴油吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入罐體內(nèi)，且在液體表面與空氣吸入點(diǎn)之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會(huì)產(chǎn)生爆炸事故。因此，在需要“轉(zhuǎn)換裝油”時(shí)，必須先將罐體內(nèi)的汽油清除干凈，并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

（4）使用符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的設(shè)備。發(fā)油臺(tái)的自控、遙控、計(jì)量?jī)x器儀表、閥門(mén)等設(shè)備，必須定期檢驗(yàn)和標(biāo)定，并制定相關(guān)的管理制度，尤其是對(duì)發(fā)油設(shè)備的材質(zhì)不能輕視。同時(shí)對(duì)靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴(yán)格按規(guī)范辦事，認(rèn)真安裝，定期檢查。對(duì)于普遍使用夾子和磁力接頭接地的，不應(yīng)隨便夾在或吸附在加油車(chē)隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對(duì)防靜電極為不利的，更是一種大的隱患。很多用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)都為了貪圖一時(shí)的便宜，殊不知一分錢(qián)一分貨，劣質(zhì)的設(shè)備很容易引起事故，對(duì)于油罐車(chē)這種危險(xiǎn)品車(chē)輛更應(yīng)注意。

1.油罐車(chē)的使用地點(diǎn)

準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該包括兩個(gè)方面，一是上戶(hù)方面的因素，二是使用過(guò)程中車(chē)況的因素。

油罐車(chē)屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，監(jiān)管相對(duì)比較嚴(yán)格，但不同的地方尺對(duì)還是有所不同。

比如四川成都上戶(hù)就比較嚴(yán)，因此銷(xiāo)售成都的油車(chē)就必須用國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤(pán)，不但如此，罐體尺寸也得嚴(yán)格控制，長(zhǎng)寬高都必須完全依據(jù)發(fā)改委所批的汽車(chē)公告來(lái)做。而在我們北方的一些地方比如河南，在排放標(biāo)準(zhǔn)和罐體尺寸上就不那么嚴(yán)格。

舉列來(lái)說(shuō)：同樣輕卡底盤(pán)，在成都的話(huà)就只能做到4.2立方，但是在河南的話(huà)，罐體就可以做到5.5立方，而如果成都的用戶(hù)要購(gòu)買(mǎi)5.5立方的車(chē)，那就只能選用較大一點(diǎn)的底盤(pán)，這樣一來(lái)產(chǎn)品的價(jià)格就要提高很多。

另外，如果在城區(qū)使用的話(huà)，路況較好，可以選用性格一般的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)夠用就可以，輪胎也不需要太大。而如果是在山區(qū)使用的話(huà)，就要選用馬力大、輪胎大的車(chē)型。

2.油罐車(chē)的品牌

通常專(zhuān)用汽車(chē)廠都生產(chǎn)各種底盤(pán)品牌的車(chē)，包括東風(fēng)、福田、解放、斯太爾、重汽、陜汽、江鈴、慶鈴等，不同品牌的底盤(pán)，在性能上也各不相同，需要用戶(hù)根據(jù)喜愛(ài)或當(dāng)?shù)卣镜谋憬莩潭葋?lái)選擇。

3.油罐車(chē)的實(shí)際裝載噸位

載油噸位直接決定了車(chē)型的大小，比如：5噸以下肯定屬于輕卡類(lèi)車(chē)型，而25噸以上至少得用前四后八的車(chē)型。有些噸位比如8噸就處于兩種車(chē)型相交叉的情況，可以用東風(fēng)多利卡也可以用東風(fēng)140或145車(chē)型，這樣就必須考慮其它方面的因素。

4.油罐車(chē)的功能和配置

大型油罐車(chē)一般都僅用于運(yùn)輸油品，而流動(dòng)加油車(chē)一般都配有加油機(jī)，可以用于零售來(lái)計(jì)價(jià)和計(jì)量。如果需要給大型車(chē)輛加油，也可以配備流量表。在實(shí)際需要中，加油機(jī)、流量表的數(shù)量和品牌、分倉(cāng)（裝載多種油品）的數(shù)量等都可以根據(jù)用戶(hù)的要求來(lái)提供。而這些都是影響價(jià)格的因素。