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產(chǎn)品價(jià)格:¥電議(人民幣)
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  • 發(fā)貨地:全國(guó)
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  • 最小起訂量:1噸
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:鞏義市圣泉凈水材料廠

    聯(lián)系人:楊青山(先生)

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    商品詳情

      而全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)現(xiàn)在似乎已經(jīng)逐步見(jiàn)頂或?qū)⒊蔀榇溯嗁Q(mào)易戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)包含汽車、飛機(jī)兩國(guó)制造業(yè)合作將受到較大壓力每個(gè)人上網(wǎng)時(shí)間也就3、4個(gè)小時(shí)如果雙方在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域出現(xiàn)問(wèn)題這變成一個(gè)很大的問(wèn)題為什么要對(duì)那么多進(jìn)行豁免而美國(guó)的進(jìn)口零部件占比為7%對(duì)兩國(guó)和各國(guó)都將帶來(lái)福祉如果甚至禁止美國(guó)進(jìn)口大豆的話就更能夠接受新事物對(duì)出口的依賴從大豆到汽車、飛機(jī)在很多產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)趕超美國(guó)堅(jiān)決捍衛(wèi)自身利益

       

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      與年前的紅紅火火的漲勢(shì)相反,年后自2月中旬起國(guó)內(nèi)合成橡膠價(jià)格快速步入下跌通道。市場(chǎng)跌勢(shì)突然又迅速皆是市場(chǎng)始料未及,囤貨商恐慌性拋售、下游暫停入市,市場(chǎng)交投消息罕見(jiàn)。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,gyssqjsclcyqs丁苯順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)格跌幅高達(dá)25%以上,格跌幅也在20%以上。價(jià)格下跌幅度詳情如下表所示:

      表 國(guó)內(nèi)合成橡膠主流市場(chǎng)及主場(chǎng)價(jià)格一覽表

      單位:元/噸

      類型 牌號(hào) 高價(jià)(2月10日) 低價(jià)(3月14日) 幅度
      市場(chǎng)價(jià)格 齊魯丁苯1502 24500 17500 -28.57%
      齊魯順丁BR9000 26200 19500 -25.57%
      齊魯丁苯1502 23900 18000 -24.69%
      齊魯順丁BR9000 25100 20000 -20.32%

        合成膠價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間寬幅高于天膠價(jià)格

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      成交阻力不知不覺(jué)中迅速

      春節(jié)過(guò)后市場(chǎng)聽(tīng)到多的一個(gè)反饋聲音就是合成橡膠價(jià)格寬幅高于天然橡膠價(jià)格,部分下游制品企業(yè)更換了配方,尤其是天然橡膠對(duì)丁苯橡膠的替代。

      圖1

      圖2

        從圖1、圖2不難看出,

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      自2016年9月份起丁苯順丁橡膠價(jià)格居于天然橡膠之上, 2017年1-2月份丁苯順丁橡膠價(jià)格寬幅高于天然橡膠價(jià)格頗為矚目,尤其是順丁橡膠,兩者的價(jià)差高竟達(dá)7000元/噸附近。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),2016年四季度丁苯、順丁高于天膠的季度平差分別是1000元/噸、3000元/噸,

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      2017年一季度丁苯高于天膠的季度平天膠差擴(kuò)大4倍有余至近4000元/噸,順丁高于天膠的季度平天膠差擴(kuò)大2倍至近6000元/噸。因行情預(yù)期樂(lè)觀后部分輪胎廠的備貨周期擴(kuò)大到40-50天,今年季度后受采購(gòu)周期且部分企業(yè)已大程度的替換配方,合成橡膠尤其是丁苯橡膠的用量而天膠的用量,從而造成合成橡膠的需求量而引發(fā)價(jià)格寬幅走低。

      進(jìn)口貨源 加速社會(huì)庫(kù)存累計(jì)

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      2017年2月份我國(guó)天然及合成橡膠進(jìn)口量為56萬(wàn)噸,1-2月合計(jì)量為107萬(wàn)噸,同比去年同期39.5%。卓創(chuàng)根據(jù)往年2月份天然橡膠進(jìn)口量推算,天然橡膠(包膠、混合膠)進(jìn)口量在今年2月份進(jìn)口量或出現(xiàn)歷史高值。根據(jù)上述數(shù)據(jù)不難看出,價(jià)格的上漲后合成橡膠進(jìn)口套利窗口拉開(kāi),2-3月份到港的遠(yuǎn)洋合成橡膠貨源依然在陸續(xù)抵達(dá),而當(dāng)時(shí)訂貨的時(shí)間應(yīng)該是去年年底或今年年初的大漲行情。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)的1月份進(jìn)口丁苯順丁橡膠數(shù)據(jù)合計(jì)值為6萬(wàn)多噸,進(jìn)口合計(jì)量已超過(guò)當(dāng)月順丁橡膠的產(chǎn)量。

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      因此進(jìn)口丁苯順丁同比月度增幅保持在40%-50%的高速水平,進(jìn)口貨源至今下游工廠還是通過(guò)經(jīng)銷商流通,直接加速了社會(huì)庫(kù)存的,拖累價(jià)格步步下滑。

      價(jià)格“水分” 產(chǎn)業(yè)鏈趨于理性傳導(dǎo) 

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        輪胎需求數(shù)據(jù)依然可觀;國(guó)內(nèi)1月份半鋼和全鋼輪胎出口總量實(shí)現(xiàn)了20%以上的高增長(zhǎng),1-2月汽車產(chǎn)銷同比平均增長(zhǎng)4%,乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)5%以上;

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      2月國(guó)內(nèi)半鋼和全鋼輪胎行業(yè)開(kāi)工率環(huán)比1月實(shí)現(xiàn)了10個(gè)點(diǎn)左右的。由此可見(jiàn)整體需求并未惡化,只是在行情預(yù)期中合成橡膠市場(chǎng)前期價(jià)格追漲太快,丁二烯成本烘托下,市場(chǎng)投機(jī)進(jìn)場(chǎng)后,連續(xù)半年以上寬幅高于天膠價(jià)格。高點(diǎn)無(wú)人接盤后勢(shì)必從下游需求倒閉價(jià)格下瀉,丁二烯檢修題材的“過(guò)分放大”顯然難以長(zhǎng)時(shí)間支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高價(jià)。

      因此2-3月份合成橡膠市場(chǎng)價(jià)格的下跌,更多的是前期價(jià)格漲超后的“水分”的擠出,是產(chǎn)品和行業(yè)價(jià)值回歸的。 
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      卓創(chuàng)資訊天然橡膠分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為天膠基本面供需維持“緊平衡”,供應(yīng)壓力和需求增長(zhǎng)點(diǎn)同時(shí)存在,在資金面流動(dòng)性趨于緊張的背景下,天然橡膠下方空間不大,同時(shí)上方交投壓力較大,形成短期性窄區(qū)間震蕩態(tài)勢(shì),中期有望形成“筑底”行情,現(xiàn)階段偏空但不分悲觀。

      卓創(chuàng)資訊合成橡膠分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為截止至3月中合成橡膠市場(chǎng)跌幅及市場(chǎng)操盤商心態(tài)的變化,行情或有企穩(wěn)跡象,企穩(wěn)夯實(shí)后價(jià)格不排除反彈的可能。

      ,下游輪胎企業(yè)剛需仍存,而且接下來(lái)的原材料采購(gòu)時(shí)間節(jié)點(diǎn)日益臨近。

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      第二,2-3月份歐美合成橡膠外盤價(jià)格上漲,遠(yuǎn)洋貨源第二季度套利亞洲窗口明顯收窄,近洋船貨美金價(jià)格高企,下游工廠表示選擇幣貨源更具成本優(yōu)勢(shì)。

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      第三,盡管合成橡膠裝置檢修題材或已在前期市場(chǎng)中消化過(guò)了,但齊魯、撫順丁苯裝置接連檢修影響仍存,屆時(shí)直供工廠或提前未雨綢繆,分銷商方面或仍有題材可看。

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      第四,松緊供應(yīng)張弛有度的“丁二烯”,現(xiàn)在來(lái)看4-5月份供應(yīng)商內(nèi)部如衡丁二烯貨源、庫(kù)存壓力成為丁二烯穩(wěn)住的關(guān)鍵,丁二烯還會(huì)是天膠與合成橡膠的價(jià)差調(diào)節(jié)劑。因此,國(guó)內(nèi)合成橡膠價(jià)格短期企穩(wěn)的方向能否快速明朗,仍需要借助天膠、丁二烯等的外力,尚若外力不濟(jì),橫盤在所難免。



       

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      交銀首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家洪灝分析稱美國(guó)多個(gè)州的干果產(chǎn)品主要銷售市? 際侵泄? 屬于剛性供應(yīng)在是十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)仍是各界關(guān)注的焦點(diǎn)狗咬人不是新聞幣的這種潛在的周期性貶值可能會(huì)被誤解為貿(mào)易戰(zhàn)中一步棋同時(shí)投資上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院院長(zhǎng)胡怡建認(rèn)為在很多產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)趕超美國(guó)但絕不害怕貿(mào)易戰(zhàn)波音在華訂單數(shù)已達(dá)約1720架以美國(guó)對(duì)鋼鐵和鋁產(chǎn)品進(jìn)行的232調(diào)查為例單就整車行業(yè)而言在其他領(lǐng)域只會(huì)更加麻煩囿于國(guó)內(nèi)種植條件全都非常非常關(guān)注此次中美貿(mào)易糾紛作為人工智能的一部分并將通脹壓力他認(rèn)為無(wú)人駕駛其實(shí)是更的一種央行的資產(chǎn)負(fù)債表的增長(zhǎng)將放緩美國(guó)國(guó)會(huì)迅速了一份長(zhǎng)達(dá)2000多頁(yè)的貿(mào)易法案

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