上海國五5-12噸油罐車
上海國五5-12噸油罐車
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    商品詳情
      上海國五5-12噸油罐車

      東風油罐車

       東風油罐車,是采用東風原裝底盤進行改裝而成的專用特種汽車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏,還可以用來運送食用油等,根據(jù)運送的物品不同,主要是對罐體材質進行改進。

      功能說明

      東風油罐車其主要功能是:
      1.用本車油泵從其它容器內自行吸出油料注入本車油罐體。
      2.用本車油泵將本車油罐內的油料迅速抽出,加注到其它車輛或容器中。
      罐體改裝說明
      東風油罐車罐體可選材質
      ★ 油罐車適用于運送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質。
      ★ 油罐車可選用不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質設計成為化工運輸專用車。
      ★ 運油車罐體采用國際標準外形橢圓形或方圓形罐體;罐體內設多道防波隔板,使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
      ★ 油罐車罐體采用先進的對接焊技術,罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點;罐體焊后采用噴丸預處理工藝,實現(xiàn)除銹防銹,油漆采用先進烤烤技術,外形美觀經(jīng)久耐用。
      東風油罐車選裝配置
      ★ 東風油罐車此車型體積小,價格低,油耗少,容積大,上戶噸位小,特別適合給工程機械流動加油,也可給廠礦、鍋爐加供油,一般用戶購買此車型后半年內即可收回此車成本。
      ★ 流動加油車可選裝單計數(shù)、雙計數(shù)、電腦稅控加油機、加油卷盤 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表(回零)、食用油車可選用食用油電腦計量器進行計量。
      東風油罐車可選裝實現(xiàn)功能
      ★ 油罐車可獨立分倉,分裝不同的油品、化工品、食品,作為液態(tài)食品運輸車、化工液體運輸車、保溫液體運輸車、危險品運輸車瀝青運輸車使用。
      ★ 油罐車設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
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      東風油罐車駕駛方法

      一、東風油罐車汽車冰雪路面駕駛
      司機在冰雪路面上行駛,請使用防滑鏈。一定要降低車速,避免急加速和急制動,嚴禁高速時急制動和急轉彎,否則汽車易產(chǎn)生側滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。
      二、東風油罐車汽車雨水路面駕駛
      司機在雨水路面上行駛,應控制車速,好不大于35km/h在雨中行駛時,雨水可能會進入制動鼓而影響制動效果,因此,應不時輕踩制動踏板,以檢查制動效果,避免急制動和急轉彎,否則易引起側滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。
      三、東風油罐車如何停駛
      汽車停駛時,應先放松油門踏板,以便降低車速。均勻地踏下制動踏板,待汽車停穩(wěn)后,踏下離合器踏板將變速器掛入空檔,再將手動閥向后拉到底,使之處于制動狀態(tài)。關閉電源(將起動開關鑰匙轉回到LOCK位).避免在陡坡停放車輛。若不得已在坡路上停放時,必須用墊木固定車輪。行駛后,排氣管呈高溫狀態(tài),故不可在枯草等易燃物附近停放車輛。在車內小睡時,必須停止發(fā)動機運轉。小睡中,會因碰觸變速桿及踏板而導致意外事故。
      四、東風油罐車霧天駕駛
      司機在霧天駕駛油罐車應點亮霧燈,低速行駛,注意道路中心線及前方行駛車輛的尾燈等標記。如果霧特別重,應停止行駛,并把汽車停放在安全地點,同時打開遇險警報開關,使前后左右轉向燈同時閃爍。
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      配置說明

      運輸介質:適用于運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質。
      ◇ 罐體材質采用優(yōu)質4—6mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼,不銹鋼,根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐;
      ◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型;
      油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵;
      ◇ 可設計成為化工運輸專用車;
      ◇ 可獨立分倉,分裝不同的油品?蓪崿F(xiàn)泵進泵出,自流,選裝流量表、電腦稅控加油機,15米加油卷盤(可自動回位),罐體內設多道防波隔板,使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
      所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體;所有的油罐車均可配備電腦加油機; 寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求;罐體內設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

      罐車運輸規(guī)定

      罐車運輸危險貨物,由于其總體運輸量和單次運輸量都很大,且單位裝載量、體積與其他的危險貨物運輸包裝相比都要大得多,因而發(fā)生泄漏、火災、爆炸、中毒事故的概率也就要大。在罐車運輸中,實際發(fā)生的上述事故也較多,正因為如此,《危規(guī)》對鐵路罐車運輸危險貨物作出非常詳細、明確而嚴格的規(guī)定。
      危險貨物罐車辦理站
      1.辦理危險貨物罐車運輸?shù)霓k理站必須是鐵路局上報中國鐵路總公司后,總公司運輸局公布的《鐵路危險貨物運輸辦理站辦理限制》(以下簡稱《辦理限制》)中列載的辦理站,凡規(guī)定中未列載的辦理站不得辦理危險貨物罐車運輸。
      2.辦理危險貨物罐車運輸?shù)霓k理站只準辦理列載的危險貨物。
      運輸?shù)囊?guī)定
      1.非鐵路控股的合資鐵路地方鐵路與鐵路辦理危險貨物直通運輸前,應與鐵路局簽訂危險貨物運輸安全協(xié)議。
      2.在專用線辦理危險貨物運輸時,產(chǎn)權單位應與辦理站(貨運中心)簽訂專用線運輸協(xié)議和危險貨物運輸安全協(xié)議。危險貨物運輸需要共用專用線時,應由產(chǎn)權單位、共用單位、辦理站(貨運中心)簽訂危險貨物專用線共用協(xié)議。
      3.危險貨物自備罐車過軌運輸應按照《自備鐵路車輛經(jīng)鐵路過軌運輸管理辦法》實行協(xié)議制管理。
      4.危險貨物罐車的承運:
      承運人在受理危險貨物罐車的運輸時,應認真作好如下工作:
      (1)裝運氣體類危險貨物的罐車應檢查的內容:
      ①托運人或收貨人的罐車產(chǎn)權單位名稱應與《自備鐵路車輛經(jīng)鐵路過軌運輸證》的單位名稱相統(tǒng)一;
      ②貨物品名、托運人、收貨人、發(fā)到站、專用線等應與《辦理限制》中公布的相統(tǒng)一;
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      油罐車日常保養(yǎng)及維護
      1、承載油罐的行駛部分,通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行,問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動機取力安裝了傳動軸、取力器,有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意,操作不當取力器就報廢了。
      2、油泵的使用和保養(yǎng),請嚴格按其使用維護說明書執(zhí)行,隨車都配有說明書。
      3、加油機的使用和保養(yǎng),請嚴格按其使用說明書執(zhí)行,隨車都配有說明書。
      4、出油緩慢,打不出油,請檢查安全閥、過濾器網(wǎng)。這些應經(jīng)常檢查并清洗。
      5、油罐和管道系統(tǒng)應定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好,密封可靠。
      6、為確保油罐清潔,油罐及輸油系統(tǒng)應定期清洗,輸油膠管兩端內外接頭應經(jīng)常涂抹潤滑油,拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后,均應及時蓋上進、出口外端蓋(堵蓋),輸油膠管兩端(堵蓋),以管內清潔。
      7、油裝載量不宜超過額定裝載質量。(按油料密度折算)。
      8、球閥通過的介質不宜過臟,以保護密封環(huán),提高球閥的使用壽命,各球閥不宜長期處于半關半開狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變質,在行車中各球閥手柄應處在關閉狀態(tài)。
      9、進泵網(wǎng)應經(jīng)常拆洗,以防油渣堵塞濾網(wǎng),影響流量。
      10、應保持呼吸閥的清潔,使呼吸閥處于工作狀態(tài),閥內的彈簧不得隨意更換,以免影響吸、放氣的效果。當呼吸閥堵死時,有造成罐體變形的危險。
      11、為了預防油車發(fā)生火災事故,在排氣管、消音器損壞,管路漏油,導電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件,以免產(chǎn)生火星,油車上應隨時準備好消防器材。
      12、如果油罐下沉淀槽凍結,不得用火烘烤,可用熱蒸氣融化或將車開進暖房是解凍。
      13、加油車作業(yè)前,必須使用避電桿插入潮濕土地內,搭地膠帶應接地,作業(yè)過程中應始終保持導靜電良好。
      14、出車前檢查滅火器裝置,加油車使用人員應熟悉滅火器的使用方法,并按其使用說明進行檢查和保養(yǎng)。
      15、油罐車作業(yè)前,應檢查管道系統(tǒng)是否漏油,接地線是否斷開,排氣管是否損壞,發(fā)現(xiàn)問題應先解決再作業(yè)。
      16、量油時應按有關規(guī)定執(zhí)行。在冬季,自吸泵內如有水必須將水放盡,以防凍破泵體。
      17、當需進入油罐內工作時,應注意通風良好,罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體后再行操作。
      類別
      油罐車(oil tank truck):根據(jù)運輸?shù)慕橘|、配置和各個地方叫法的不同,有多種不同的稱謂,如:油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
      油罐車根據(jù)其外觀又可分為:平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。
      油罐車根據(jù)品牌,又可分為:躍進油罐車、東風油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運油車、陜汽油罐車、華菱運油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等

      油罐車防火注意事項

      (1)發(fā)動機運轉時或搖車時,不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度,這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動,但對其它原因造成的故障是無濟于事的,而且這樣做也可能造成回火,燒傷人員和燒毀車輛等危害。
      (2)保養(yǎng)汽油濾清器時,不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時,喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火,同時對于濾芯的壽命有影響。
      (3)在油庫內,不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內,往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材,地面上有灑落的汽油,劃火時產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
      (4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣,當與另一物體相互摩擦時也會產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火,可能將燃料點燃引發(fā)火災。所以在油庫上要裝有接地的地線,油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈,以防止油罐內產(chǎn)生靜電火花,此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上,必須放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
      (5)在高壓電線下邊,嚴禁加注燃料。
      (6)不準經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭,當某缸的積炭嚴重時,該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油,就極容易發(fā)生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養(yǎng)火花塞,盡量避免使用“吊火”法。
      (7)不準汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏,而且正遇上點火遲點、混合氣稀點,由于燃燒緩慢會使排氣管冒火,車身的溫度升高,超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃,極易發(fā)生火患,造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上,火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。
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      油罐車外形尺寸介紹?
      油罐車的輪距:輪距的大小對油罐車的寬度、質量、橫向通過半徑、橫向穩(wěn)定性和機動性影響較大。輪距越大、則橫向穩(wěn)定性越好,懸架的角剛度也越大。但輪距寬了,油罐車的寬度和質量一般也要增大,而且易導致車輪向車身側面甩泥;

      油罐車的軸距:軸距的長短直接影響專用汽車的長度、質量和許多使用性能。在油罐車功能的前提下,軸距設計得越短,其長度就越短,質量越小,小轉彎半徑和縱向通過半徑也越小,機動性好。這對某些油罐車來說,顯得尤其重要,像一輛東風多利卡油罐車,軸距3950MM的就比軸距為4500MM的裝得少。但軸距也不能過短,軸距過短,車輛的后懸太長,行駛時縱擺較大,車輛制動、加速以及坡道行駛時質量轉移過大,使操縱性和穩(wěn)定性變壞。此外,軸距過短還會導致萬向節(jié)傳動的夾角增大,從而造成較大的傳動不均勻性。油罐車通常都采用基本車型的軸距,當需要改變其軸距時,要綜合考慮上述因素。在油罐車的主要性能、裝載面積和軸荷分配方向均得到滿足的前提下,軸距短一些較好。

      油罐車的外形尺寸:油罐車外形尺寸的大小直接與軸距、輪距、駕駛室、車身和專用設備的布置有關。一般是根據(jù)油罐車的功能、噸位、容量、外型、專用設備、結構布置和使用條件等因素確定的。在滿足使用要求的前提下,力求減少油罐車的外廓尺寸,以減輕其整備質量,提高其動力性、經(jīng)濟性和機動性。油罐車的外廓尺寸必須適應公路、橋梁、涵洞和鐵路運輸?shù)臉藴剩浒踩旭。各國對公路運輸車輛的外廓尺寸均有法規(guī)限制,而非公路行駛的車輛可以不受此限制。我國對公路車輛的外形極限尺寸規(guī)定:總寬不大于 2.5 米;總高不大于4米;總長:貨車不大于12米,半掛車列車不大于16米,全掛汽車列車不大于20米。 

      油罐車部件的簡要介紹

      油罐車油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體,用優(yōu)質鋼板制成,整個罐體分單倉或多倉,倉內可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。

      為了防止銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆,油罐側面中間裝有容器指示計,在往油罐加油或向外輸油時,可直接指示出罐內的容積。(選裝)

      罐口為直徑500mm的孔,以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上,由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起,順時針轉動小蓋上手柄,可使小蓋壓緊。反轉,脫開耳板后,小蓋則可打開,大蓋上側安裝有呼吸閥

      為了加油車正在工作過程中,罐內壓力與大氣壓力基本一致,在罐中大蓋上安裝了呼吸閥,當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時,罐內油面上升,壓力增大,當罐內壓力高于外界壓力8KPA時,呼吸閥上閥片開啟;當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降,壓力降低,當罐內壓力低于外界壓力3KPA時,呼吸閥下閥片開啟。

      具有自吸油料,自出油料等功能,可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料,可選裝雙連泵。

      購車人必須持有危險品運輸資質,運輸員具備從業(yè)資格證和押運證。

      油罐車的配置介紹                                                       以前大多數(shù)油罐車的常規(guī)標配是一個專用油泵,配泵進泵出管道,這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種,罐體的容積一般是從五立方到三十立方的都有,更大的就是半掛油罐車了它們的容積是55立方。油罐車的主要進油方式是從罐體上方的人孔往油罐的罐體里面輸油。但是現(xiàn)在為了提高安全系數(shù),油罐車生產(chǎn)廠家都做了底部罐裝工藝。肯定有的客戶要問,什么是底部罐裝呢?底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng),底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝接頭等。

        大型加油站的靜電接地裝置主要是固定式的,這種一般是加油站解決,他們在大型地主油庫附近安裝一個,每臺加油車過來進行加油作業(yè)時,可以快速連接起來,靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品,不僅能將液體轉運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警,以確保作業(yè)安全。 阜新153油罐車價格是多少13451289886

        每輛油罐車都是可以分倉的,每一個倉都需要一鋁合金罐口(也稱為人孔),可以帶防溢漏探頭,海底閥,卸油接頭;海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。

        壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路,減輕負載,操作簡單,安全可靠。

        氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部,可進行下裝加油,該閥內部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內介質不會泄漏,從而油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。

        鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。

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