東風(fēng)油罐車

 東風(fēng)油罐車，是采用東風(fēng)原裝底盤進(jìn)行改裝而成的專用特種汽車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏，還可以用來(lái)運(yùn)送食用油等，根據(jù)運(yùn)送的物品不同，主要是對(duì)罐體材質(zhì)進(jìn)行改進(jìn)。

功能說(shuō)明

東風(fēng)油罐車其主要功能是：

1.用本車油泵從其它容器內(nèi)自行吸出油料注入本車油罐體。

2.用本車油泵將本車油罐內(nèi)的油料迅速抽出，加注到其它車輛或容器中。

罐體改裝說(shuō)明

東風(fēng)油罐車罐體可選材質(zhì)

★ 油罐車適用于運(yùn)送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。

★ 油罐車可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車。

★ 運(yùn)油車罐體采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

★ 油罐車罐體采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體成形后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)；罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹防銹，油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù)，外形美觀經(jīng)久耐用。

東風(fēng)油罐車選裝配置

★ 東風(fēng)油罐車此車型體積小，價(jià)格低，油耗少，容積大，上戶噸位小，特別適合給工程機(jī)械流動(dòng)加油，也可給廠礦、鍋爐加供油，一般用戶購(gòu)買此車型后半年內(nèi)即可收回此車成本。

★ 流動(dòng)加油車可選裝單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表（回零）、食用油車可選用食用油電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。

東風(fēng)油罐車可選裝實(shí)現(xiàn)功能

★ 油罐車可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品、化工品、食品，作為液態(tài)食品運(yùn)輸車、化工液體運(yùn)輸車、保溫液體運(yùn)輸車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、瀝青運(yùn)輸車使用。

★ 油罐車設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表，泵進(jìn)、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

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東風(fēng)油罐車駕駛方法

一、東風(fēng)油罐車汽車冰雪路面駕駛

司機(jī)在冰雪路面上行駛，請(qǐng)使用防滑鏈。一定要降低車速，避免急加速和急制動(dòng)，嚴(yán)禁高速時(shí)急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則汽車易產(chǎn)生側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

二、東風(fēng)油罐車汽車雨水路面駕駛

司機(jī)在雨水路面上行駛，應(yīng)控制車速，好不大于35km/h在雨中行駛時(shí)，雨水可能會(huì)進(jìn)入制動(dòng)鼓而影響制動(dòng)效果，因此，應(yīng)不時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，以檢查制動(dòng)效果，避免急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則易引起側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

三、東風(fēng)油罐車如何停駛

汽車停駛時(shí)，應(yīng)先放松油門踏板，以便降低車速。均勻地踏下制動(dòng)踏板，待汽車停穩(wěn)后，踏下離合器踏板將變速器掛入空檔，再將手動(dòng)閥向后拉到底，使之處于制動(dòng)狀態(tài)。關(guān)閉電源（將起動(dòng)開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)回到LOCK位).避免在陡坡停放車輛。若不得已在坡路上停放時(shí)，必須用墊木固定車輪。行駛后，排氣管呈高溫狀態(tài)，故不可在枯草等易燃物附近停放車輛。在車內(nèi)小睡時(shí)，必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。小睡中，會(huì)因碰觸變速桿及踏板而導(dǎo)致意外事故。

四、東風(fēng)油罐車霧天駕駛

司機(jī)在霧天駕駛油罐車應(yīng)點(diǎn)亮霧燈，低速行駛，注意道路中心線及前方行駛車輛的尾燈等標(biāo)記。如果霧特別重，應(yīng)停止行駛，并把汽車停放在安全地點(diǎn)，同時(shí)打開遇險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，使前后左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。

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配置說(shuō)明

運(yùn)輸介質(zhì)：適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。

◇ 罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4—6mm厚碳鋼國(guó)標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；

◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；

◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵；

◇ 可設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車；

◇ 可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品。可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機(jī)，15米加油卷盤（可自動(dòng)回位），罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

所有的油罐車均可設(shè)計(jì)成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機(jī)； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

罐車運(yùn)輸規(guī)定

罐車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，由于其總體運(yùn)輸量和單次運(yùn)輸量都很大，且單位裝載量、體積與其他的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝相比都要大得多，因而發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒事故的概率也就要大。在罐車運(yùn)輸中，實(shí)際發(fā)生的上述事故也較多，正因?yàn)槿绱�，《危�?guī)》對(duì)鐵路罐車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作出非常詳細(xì)、明確而嚴(yán)格的規(guī)定。

危險(xiǎn)貨物罐車辦理站

1.辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸?shù)霓k理站必須是鐵路局上報(bào)中國(guó)鐵路總公司后，總公司運(yùn)輸局公布的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站辦理限制》（以下簡(jiǎn)稱《辦理限制》）中列載的辦理站，凡規(guī)定中未列載的辦理站不得辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸。

2.辦理危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸?shù)霓k理站只準(zhǔn)辦理列載的危險(xiǎn)貨物。

運(yùn)輸?shù)囊?guī)定

1.非鐵路控股的合資鐵路、地方鐵路與鐵路辦理危險(xiǎn)貨物直通運(yùn)輸前，應(yīng)與鐵路局簽訂危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議。

2.在專用線辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)與辦理站（貨運(yùn)中心）簽訂專用線運(yùn)輸協(xié)議和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需要共用專用線時(shí)，應(yīng)由產(chǎn)權(quán)單位、共用單位、辦理站（貨運(yùn)中心）簽訂危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議。

3.危險(xiǎn)貨物自備罐車過軌運(yùn)輸應(yīng)按照《自備鐵路車輛經(jīng)鐵路過軌運(yùn)輸管理辦法》實(shí)行協(xié)議制管理。

4.危險(xiǎn)貨物罐車的承運(yùn)：

承運(yùn)人在受理危險(xiǎn)貨物罐車的運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)認(rèn)真作好如下工作：

（1）裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物的罐車應(yīng)檢查的內(nèi)容：

①托運(yùn)人或收貨人的罐車產(chǎn)權(quán)單位名稱應(yīng)與《自備鐵路車輛經(jīng)鐵路過軌運(yùn)輸證》的單位名稱相統(tǒng)一；

②貨物品名、托運(yùn)人、收貨人、發(fā)到站、專用線等應(yīng)與《辦理限制》中公布的相統(tǒng)一；

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油罐車日常保養(yǎng)及維護(hù)

1、承載油罐的行駛部分，通俗的說(shuō)法就是汽車底盤。一般司機(jī)對(duì)這一塊比較內(nèi)行，問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動(dòng)機(jī)取力安裝了傳動(dòng)軸、取力器，有了這2個(gè)裝置我們?cè)诓僮髦行枰�特別的注意，操作不當(dāng)取力器就報(bào)廢了。
2、油泵的使用和保養(yǎng)，請(qǐng)嚴(yán)格按其使用維護(hù)說(shuō)明書執(zhí)行，隨車都配有說(shuō)明書。
3、加油機(jī)的使用和保養(yǎng)，請(qǐng)嚴(yán)格按其使用說(shuō)明書執(zhí)行，隨車都配有說(shuō)明書。
4、出油緩慢，打不出油，請(qǐng)檢查安全閥、過濾器網(wǎng)。這些應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。
5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠。
6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤(rùn)滑油，拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后，均應(yīng)及時(shí)蓋上進(jìn)、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以管內(nèi)清潔。
7、油裝載量不宜超過額定裝載質(zhì)量。（按油料密度折算）。
8、球閥通過的介質(zhì)不宜過臟，以保護(hù)密封環(huán)，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長(zhǎng)期處于半關(guān)半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變質(zhì)，在行車中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。
9、進(jìn)泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗，以防油渣堵塞濾網(wǎng)，影響流量。
10、應(yīng)保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處于工作狀態(tài)，閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時(shí)，有造成罐體變形的危險(xiǎn)。
11、為了預(yù)防油車發(fā)生火災(zāi)事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導(dǎo)電極壞或斷裂時(shí)都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件，以免產(chǎn)生火星，油車上應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備好消防器材。
12、如果油罐下沉淀槽凍結(jié)，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或?qū)④囬_進(jìn)暖房是解凍。
13、加油車作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。
14、出車前檢查滅火器裝置，加油車使用人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法，并按其使用說(shuō)明進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
15、油罐車作業(yè)前，應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先解決再作業(yè)。
16、量油時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在冬季，自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡，以防凍破泵體。
17、當(dāng)需進(jìn)入油罐內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)良好，罐外須有人防護(hù)。必要的時(shí)候用肥皂水清洗罐體后再行操作。

類別

油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。

油罐車根據(jù)其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運(yùn)油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。

油罐車根據(jù)品牌，又可分為：躍進(jìn)油罐車、東風(fēng)油罐車、解放運(yùn)油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運(yùn)油車、陜汽油罐車、華菱運(yùn)油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等

油罐車防火注意事項(xiàng)

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，不許往化油器口倒汽油。向化油器內(nèi)加注汽油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，但對(duì)其它原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。

(2)保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火，同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫(kù)內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來(lái)檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕�風(fēng)不好的小油庫(kù)內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫(kù)上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高壓電線下邊，嚴(yán)禁加注燃料。

(6)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

(7)不準(zhǔn)汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn)，由于燃燒緩慢會(huì)使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(汽油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃，極易發(fā)生火患，造成車體的報(bào)廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。

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油罐車外形尺寸介紹？
油罐車的輪距：輪距的大小對(duì)油罐車的寬度、質(zhì)量、橫向通過半徑、橫向穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性影響較大。輪距越大、則橫向穩(wěn)定性越好，懸架的角剛度也越大。但輪距寬了，油罐車的寬度和質(zhì)量一般也要增大，而且易導(dǎo)致車輪向車身側(cè)面甩泥；

油罐車的軸距：軸距的長(zhǎng)短直接影響專用汽車的長(zhǎng)度、質(zhì)量和許多使用性能。在油罐車功能的前提下，軸距設(shè)計(jì)得越短，其長(zhǎng)度就越短，質(zhì)量越小，小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也越小，機(jī)動(dòng)性好。這對(duì)某些油罐車來(lái)說(shuō)，顯得尤其重要，像一輛東風(fēng)多利卡油罐車，軸距3950MM的就比軸距為4500MM的裝得少。但軸距也不能過短，軸距過短，車輛的后懸太長(zhǎng)，行駛時(shí)縱擺較大，車輛制動(dòng)、加速以及坡道行駛時(shí)質(zhì)量轉(zhuǎn)移過大，使操縱性和穩(wěn)定性變壞。此外，軸距過短還會(huì)導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的夾角增大，從而造成較大的傳動(dòng)不均勻性。油罐車通常都采用基本車型的軸距，當(dāng)需要改變其軸距時(shí)，要綜合考慮上述因素。在油罐車的主要性能、裝載面積和軸荷分配方向均得到滿足的前提下，軸距短一些較好。

油罐車的外形尺寸：油罐車外形尺寸的大小直接與軸距、輪距、駕駛室、車身和專用設(shè)備的布置有關(guān)。一般是根據(jù)油罐車的功能、噸位、容量、外型、專用設(shè)備、結(jié)構(gòu)布置和使用條件等因素確定的。在滿足使用要求的前提下，力求減少油罐車的外廓尺寸，以減輕其整備質(zhì)量，提高其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和機(jī)動(dòng)性。油罐車的外廓尺寸必須適應(yīng)公路、橋梁、涵洞和鐵路運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，其安全行駛。各國(guó)對(duì)公路運(yùn)輸車輛的外廓尺寸均有法規(guī)限制，而非公路行駛的車輛可以不受此限制。我國(guó)對(duì)公路車輛的外形極限尺寸規(guī)定：總寬不大于 2.5 米；總高不大于4米；總長(zhǎng)：貨車不大于12米，半掛車列車不大于16米，全掛汽車列車不大于20米。 

油罐車部件的簡(jiǎn)要介紹

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。（選裝）

罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。

為了加油車正在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時(shí)，呼吸閥上閥片開啟；當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。

具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。

購(gòu)車人必須持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，運(yùn)輸員具備從業(yè)資格證和押運(yùn)證。

油罐車的配置介紹                                                       以前大多數(shù)油罐車的常規(guī)標(biāo)配是一個(gè)專用油泵，配泵進(jìn)泵出管道，這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種，罐體的容積一般是從五立方到三十立方的都有，更大的就是半掛油罐車了它們的容積是55立方。油罐車的主要進(jìn)油方式是從罐體上方的人孔往油罐的罐體里面輸油。但是現(xiàn)在為了提高安全系數(shù)，油罐車生產(chǎn)廠家都做了底部罐裝工藝�？隙ㄓ械目蛻粢獑�，什么是底部罐裝呢？底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng)，底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標(biāo)罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝接頭等。

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