撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.0
撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.0
產(chǎn)品價格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:規(guī)格型號齊全
  • 發(fā)貨地:天津
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1米
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:局用通信電纜天津電纜一廠

    聯(lián)系人:范蕊(小姐)

    聯(lián)系手機:

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:595457041@qq.com

    聯(lián)系地址:河北廊坊畢演馬工業(yè)區(qū)甲一號

    郵編:65900

    聯(lián)系我時,請說是在線纜網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.0KFV32電纜,高溫控制電纜KFV22                                                                                                                                                                              耐高溫控制電纜(KFF KFFP KFV KFVP)適用范圍。KFV32電纜,高溫控制電纜KFV22,本產(chǎn)品適用于冶金、石油、化工以及發(fā)電廠等工礦企業(yè),                                        銷售電話0316-5960003 / 5962582手機13700364130
      撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.0在高溫條件下和惡劣環(huán)境中(如酸、堿、油水低溫條件)作為各種電器、儀表及自動裝置之連接線,供交流額定電壓450/750伏及以下控制、監(jiān)控及保護電路行裝場合下使用。
      型號及名稱:序號 型號 名稱

      1  KFF  氟塑料絕緣和護套控制電纜
      2  KFFP  氟塑料絕緣和護套屏蔽控制電纜
      3  KFFR  氟塑料絕緣和護套控制軟電纜
      4  KFFRP  氟塑料絕緣和護套屏蔽控制軟電纜
      撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.05  KFV  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套控制電纜
      6  KFVP  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制電纜
      7  KFVR  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜
      8  KFVRP  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制軟電纜
      9  KFV22  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜
      10  KFVP22  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝屏蔽控制電纜
      撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.011  KFVR22  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制軟電纜
      12  KFVRP22  氟塑料絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝屏蔽控制軟電纜
      13  KFFV22  氟塑料絕緣和內(nèi)護套聚氯乙烯外護套鋼帶鎧裝控制電纜
      14  KFFRV22  氟塑料絕緣和內(nèi)護套聚氯乙烯外護套鋼帶鎧裝控制軟電纜
      15  KFV32     氟塑料絕緣和內(nèi)護套聚氯乙烯外護套鋼絲鎧裝控制電纜
      16  KFF32      氟塑料絕緣和內(nèi)護套聚氯乙烯外護套鋼絲鎧裝控制電纜
      17   KFFP32   氟塑料絕緣聚氯乙烯護套鋼絲鎧裝屏蔽控制電纜

      撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.0推動重點品種再制造。嚴格和標識,推進汽車零部件、工程機械、大型工業(yè)裝備、辦公設(shè)備等的再制造。繼續(xù)推進大型輪胎翻新。繼續(xù)開展機電產(chǎn)品再制造試點,支持再制造企業(yè)技術(shù)升級改造。研究再制造的負面清單制度。清理制約再制造產(chǎn)品流通的規(guī)定,鼓勵再制造產(chǎn)品銷售和使用。撫順耐防腐蝕信號電纜KFVRP22結(jié)構(gòu)特點16x2x1.0普銳斯所使用的太陽能天窗材料為多晶硅電池,面積0.405㎡,單元轉(zhuǎn)換效率16.5%(尚不足表中的19%),整個面板的大輸出功率僅為56W,而車載空調(diào)壓縮機功率至少也在2kW以上,差距太為懸殊,完全帶不動。就算近期豐田與合作的單晶硅HIT技術(shù)太陽能天窗,大功率也才180W,距離帶動空調(diào)壓縮機的功率同樣相差甚遠(僅能為12V的8.8kWh容量車載鋰離子電池充電)。其實,早在1992年,馬自達929車型已經(jīng)開始裝配了太陽能電池,為風扇提供電能,此后的奧迪A6Allroad,代斯柯達昊銳?

       

       


      相關(guān)文章 普洱耐腐蝕控制電纜KFF,KFV22什么電纜2x0.75 http://www.jdzj.com/jiage/3_57307561.html
    在線詢盤/留言
  • 0571-87774297