無(wú)毒黑色進(jìn)口泛塞封
無(wú)毒黑色進(jìn)口泛塞封
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:寧波
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:寧波旭美克密封科技有限公司

    聯(lián)系人:虞雪琴(小姐)

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    郵編:315800

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    商品詳情

      一、溝槽與介質(zhì)

      溝槽的設(shè)計(jì)往往也要考慮到外界的介質(zhì),一般常見(jiàn)的就是液壓密封和真空密封。尤其是真空密封,這種密封環(huán)境對(duì)溝槽設(shè)計(jì)要求和精細(xì)程度極其高。在真空的情況下,密封件所面對(duì)的是流動(dòng)的空氣,因此密封要徹底,間隙要緊密,因此要把握住密封件的壓縮率,壓縮變形一般在30%。但是空氣終究是空氣溝槽與密封件結(jié)合的時(shí)候要想方設(shè)法的將氣體有過(guò)滲透的時(shí)間延長(zhǎng),保證介質(zhì)氣體的低滲透。因此對(duì)于溝槽的光滑度要求非常的高,比液壓密封的溝槽更加光滑。安裝時(shí)使用真空油蠟保持氣體密封的密封性。

      無(wú)毒黑色進(jìn)口泛塞封 導(dǎo)向環(huán) 支撐環(huán)
      二、 旭美克密封專業(yè)生產(chǎn)PTFE導(dǎo)向環(huán),進(jìn)口導(dǎo)向環(huán)簡(jiǎn)介:導(dǎo)向環(huán)起到了導(dǎo)向的作用,為了防止缸筒與活塞桿磨損,極耐磨,低摩擦,耐熱,耐化學(xué)腐蝕,允許任何異物嵌進(jìn)導(dǎo)向耐磨環(huán)內(nèi),防止顆粒對(duì)油缸及密封件損失,具有吸收振動(dòng)性能,并有極好的耐磨性能和良好的干動(dòng)行特性。

      導(dǎo)向環(huán)材質(zhì)特點(diǎn):

      主要特點(diǎn):導(dǎo)向的作用和吸收振動(dòng)性能,并有極好的耐磨性能和良好的干動(dòng)行特性。

      工作溫度:一般使用溫度范圍為-40120 ℃。

       MX形軸用導(dǎo)程環(huán)

      產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種油缸、氣缸中起導(dǎo)向作用

      工作壓力:≤62MPa

      工作濕度:-180~+250℃

      工作介質(zhì):液壓油、乳化液、壓縮空氣、水

      材 質(zhì):聚四氟乙烯(60%)青銅粉(40%)

      產(chǎn)品硬度:90A±5

      三、導(dǎo)向環(huán)產(chǎn)品詳情:

      導(dǎo)向環(huán)由于氟碳樹(shù)脂( PTFE )的低摩擦、耐腐蝕、熱穩(wěn)定等優(yōu)異特性,已被廣泛用做摩擦、密封零件,特別是在腐蝕介質(zhì)中,而這個(gè)問(wèn)題往往是一般金屬和其它非金屬材料所難以解決的。氟碳樹(shù)脂的彈性和韌性使之成為優(yōu)異的密封材料,特別是當(dāng)它被進(jìn)一步通過(guò)種種填充改性以及與某些芳香族樹(shù)脂復(fù)合成塑料合金后,可以獲得更高的承載能力、熱機(jī)械穩(wěn)定性、耐磨性以及 PV 極限值等。

      四、溝槽設(shè)計(jì)壓縮率

      無(wú)毒黑色進(jìn)口泛塞封在溝槽設(shè)計(jì)中,橡膠密封件的壓縮量起到了決定性的作用。設(shè)計(jì)槽寬槽深都是關(guān)鍵的一點(diǎn)。一般壓縮量大小和密封狀態(tài)有關(guān)系,同等壓力的情況下,靜密封的壓縮率小,動(dòng)密封的壓縮率大。一般壓縮率為3%~30%之間,槽深間隙的設(shè)計(jì)不能大于自由狀態(tài)下O型圈的截面直徑。如果槽深過(guò)深的話,橡膠密封件就會(huì)出現(xiàn)變形,過(guò)淺就會(huì)出現(xiàn)爬行的狀態(tài),因此根據(jù)壓縮率的大小槽深也要設(shè)計(jì)的恰當(dāng)好處。壓縮的變形量=內(nèi)徑變形量δ’+外徑變形量δ’’ 如果在δ’=δ’’的情況下O型圈的截面中心和槽的截面中心是相等的。這時(shí)候他們壓縮率是平衡狀態(tài)的,因此受力也是相等的。這是工作中最好的狀態(tài),一旦有一邊出現(xiàn)失衡狀態(tài),O型圈都會(huì)有嚴(yán)重的受損密封工作不穩(wěn)的狀態(tài)。除了槽深的設(shè)計(jì)與壓縮率有關(guān)槽寬也起到了決定性的作用,槽寬的設(shè)計(jì)必須大于O型圈受壓變形后的最大直徑,保留足夠的間隙使得活塞和缸壁之間更好的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

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