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    柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)更好一些？

    發(fā)電機(jī)一般分為兩種，一種是柴油發(fā)電機(jī)，一種是汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)雖然都是一種用于應(yīng)急的發(fā)電裝置，他們不僅是名稱和用油上的不同，還有其他很多地方是不同的。下面就為大家分析與講解一下兩者的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)：

    重量對(duì)比：

    柴油發(fā)電機(jī)的重量一般較大，不太方便移動(dòng)，尤其是大型柴油發(fā)電機(jī)，這樣的機(jī)器適合重載的場(chǎng)合，比如一些施工單位和有些公司單位的自備電源再或者大型的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。

    汽油發(fā)電機(jī)的重量一般較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于移動(dòng)，適合輕載的場(chǎng)合，一般用于小型的施工現(xiàn)場(chǎng)。

    功率對(duì)比:

    柴油發(fā)電機(jī)功率比較齊全，國(guó)際機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組最大幾千千瓦。

    汽油發(fā)電機(jī)功率一般情況下只適合30KW以下。

    價(jià)格對(duì)比：

    柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格相對(duì)較高，一般前期投入較大。

    汽油發(fā)電機(jī)的價(jià)格相對(duì)較低，一般前期投入較小。

    油耗量對(duì)比：

    柴油發(fā)電機(jī)油耗量較少，成本較低，適合稍大一點(diǎn)的工程使用，可以省下大量成本。

    汽油發(fā)電機(jī)油耗量較大，成本較高，適合小工程，小工地使用 。

    燃油與空氣的混合

    在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。

    在汽油發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。

    點(diǎn)燃的類型

    在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。

    在汽油發(fā)電機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。

    總結(jié)：汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)整體來(lái)講各有優(yōu)勢(shì)，兩者之間沒(méi)有好壞之分，只是按照其用途劃分，彼此擔(dān)任不同的角色罷了。柴油發(fā)電機(jī)是用于大型公共場(chǎng)合，或者工地使用，功率效用要大但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，噪音有些大但是很省油，對(duì)于公用來(lái)說(shuō)，是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。但是汽油發(fā)電機(jī)就沒(méi)有這么大的馬力了但汽油發(fā)電機(jī)組噪音小，便于攜帶不過(guò)相較柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)油耗稍微大一些，另外一點(diǎn)就是要考慮下使用地點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)天氣要求要高些，你像北方的冬天可能有些時(shí)候就不容易發(fā)動(dòng)需要啟動(dòng)液來(lái)啟動(dòng)。