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聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟�詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

三門峽管卡，高壓管卡，泵車管卡公司；地址；電話

電工網(wǎng)訊：在近期啟動的青藏聯(lián)網(wǎng)工程年檢現(xiàn)場,專業(yè)人員高空應(yīng)用X光探傷檢測技術(shù)對400千伏柴拉直流8號鐵塔耐張線夾進行了體檢,實現(xiàn)了電力檢修現(xiàn)場新技術(shù)應(yīng)用與、的有效融合。如果想了解人體的骨折情況,需要拍攝X光照片,這一同樣適用于檢測高空中不易拆卸的線路耐張線夾結(jié)構(gòu)。青藏聯(lián)網(wǎng)工程檢修現(xiàn)場負責技術(shù)指導的易大鵬說。易大鵬介紹,應(yīng)用X光探傷檢測技術(shù),依靠塔上塔下成像數(shù)據(jù)實時無線傳輸,形成佳高清光片,實現(xiàn)隱患缺陷實時判別,為完全達到運維要求的耐張線夾出具健康證明,可有效防范輸電線路帶病運行。以往輸電線路耐張線夾的運行狀況無法通過人為直觀辨識,常規(guī)檢查需要拆卸、檢查再重新組裝,流程繁瑣、耗時又費力,一旦存有隱患將直接影響線路的運行。青藏聯(lián)網(wǎng)400千伏柴拉直流年檢小組副組長王樂明表示,該項技術(shù)在青海主網(wǎng)輸電線路應(yīng)用尚屬,將有效輸電線路運維的、水平。被譽為電力天路的青藏交直流電力聯(lián)網(wǎng)工程東起青海西寧,西至,全長2530千米,工程平均海拔4500米,高海拔5000米,是目前海拔高的直流輸電工程。該工程2011年11月投入運行以來,已累計向地區(qū)輸送電量42．29億千瓦時,接納藏中電網(wǎng)外送電量15.77億千瓦時。變壓器

繼去年首屆鈑金加工技術(shù)收獲各方好評，該已成為了展會的品牌活動。2013(第二屆)鈑金加工技術(shù)將以全新主題打造、柔性的鈑金加工產(chǎn)業(yè)面世，以適應(yīng)當前國內(nèi)鈑金加工領(lǐng)域的迅速發(fā)展，促進國內(nèi)市場對柔性制造的需求。的內(nèi)容也進一步殷實，除了貼近用戶行業(yè)的三大主題板塊之外，還次引入了主題演講部分，旨在推進政、企、校三方互動，讓產(chǎn)、學、研形成一條路服務(wù)，實現(xiàn)三贏局面。

值得注意的是，《報告》發(fā)布了新能源發(fā)電與電動汽車協(xié)同發(fā)展路線圖（如圖2）。如圖所示，可再生能源發(fā)電量占比將從目前25%至50%以上，電動汽車儲能理論潛力也將從目前的30GW-100GWh至700GW-3800GWh。劉堅強調(diào)，在不同時段引入合理的價格機制和并網(wǎng)是發(fā)掘電動汽車儲能潛力的關(guān)鍵。除了電價政策，V2G及退役電池儲能等具有放電能力的并網(wǎng)也是與會嘉賓討論的焦點。業(yè)內(nèi)都在提通過V2G技術(shù)讓電動汽車向電網(wǎng)充放電來。梁志鵬認為，若電池可靠性都沒有解決，充放電掙那點錢也沒太大意義。而在星星充電首席科學家王長青看來，隨著V2G技術(shù)的發(fā)展，未來還將衍生例如滴滴售電的新行業(yè)。當電動汽車續(xù)航里程有所突破且綠色電價較為低廉的情況下，一定會有人為了售電專門買電動汽車。發(fā)展電動汽車是劍？我們預(yù)計，2030年風電、光伏發(fā)電裝機分別達到10億kWh和11億kWh，風電和光伏日均發(fā)電量將達到99.5億kWh。同時，按照2030年電動汽車保有量達到8000萬輛的，電動汽車每年充電需求將達到4100億kWh，理論儲能容量達到7億kWh/55億kWh，其功率儲能容量約為目前抽水蓄裝機總量的27倍�！秷蟾妗氛n題組長、能源研究所可再生能源發(fā)展中心主任王仲穎在現(xiàn)場表示，僅電動乘用車的有效儲能容量就可49%波動性可再生能源日發(fā)電量的存儲。電動汽車發(fā)展對于電力可謂劍，有效引導其與新能源發(fā)電之間的協(xié)同，對兩者的可發(fā)展至關(guān)重要。王仲穎強調(diào)，若不對電動汽車充放電進行或引導，電動汽車充電負荷非但無法幫助可再生能源發(fā)電并網(wǎng)消納，反而會電力調(diào)峰壓力，進而加劇可再生能源棄電問題。記者在會議現(xiàn)場了解到，電動汽車可通過有序充電、退役電池儲能以及V2G等實現(xiàn)電力需求響應(yīng)或儲能應(yīng)用，從而電力靈活運行能力，波動性可再生能源發(fā)電的消納能力。

電工網(wǎng)訊：7月18日8時58分，隨著1000千伏橫山開關(guān)站現(xiàn)場啟動組將T031、T032、T033斷路器以熱備用狀態(tài)交還華北調(diào)度分中心，標志著橫山站帶電調(diào)試工作順利完成，為下一步榆橫-濰坊特高壓交流輸變電工程順利投產(chǎn)打下基礎(chǔ)。據(jù)記者了解，本次調(diào)試工作時間緊，任務(wù)重，調(diào)試項目部多，技術(shù)要求高，調(diào)試電源從河北電網(wǎng)邢臺(石家莊)1000千伏變電站送出，途徑洪善(晉中)1000千伏變電站后，經(jīng)2回1000千伏線路送至橫山站。整個調(diào)試工作期間，現(xiàn)場共完成試驗步驟86項，內(nèi)容35大項，措施25項，調(diào)試數(shù)據(jù)完整正確，達到了啟動調(diào)試的目的。

電工網(wǎng)訊：受到630補貼期限將至以及美國201條款廠商囤貨影響，現(xiàn)貨供應(yīng)不足、太陽能產(chǎn)品價格普遍上揚，硅片廠和電池廠在5月份營收皆有成長。硅片廠硅片廠新能源5月合并營收為9.07億元新臺幣，由于5月高階硅片單價上揚，使該月營收成長，較上個月6.5%，較去年同期則下滑48%；1~5月累計營收為43.86億元新臺幣，年減50%。新能源表示，高階技術(shù)已在市場上達到競爭力優(yōu)勢指標，公司將會效率及成本以在變化的市場上勝出。達能5月營收為5,284萬元新臺幣，和上個月相比26.17%。累積五月營收為3.21億元新臺幣，和去年同期相比下滑57.9%。達能表示，2017年5月以來，太陽能產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)品價格皆呈現(xiàn)上揚趨勢，高校硅硅片的價格也會在求過于供的狀況下上揚預(yù)估市場需求熱度會自今延伸至第三季。。展望未來，公司則會硅硅片的產(chǎn)出，并強化品質(zhì)和轉(zhuǎn)換效率以市場的強勁需求。