12方壓縮式垃圾車價格_后壓垃圾轉(zhuǎn)運車供應(yīng)廠家報價視頻13597825079黃偉（微信同號）

壓縮多利卡壓縮簸箕斗翻轉(zhuǎn)垃圾車廠家地址突出特點：

收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。
經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
5方壓縮式垃圾車工作原理_二手生活垃圾壓縮車廠家價格_純電動壓縮式生活垃圾車價格價格圖片：

溫馨提示：我們生產(chǎn)的每一款壓縮式車，都是出自正規(guī)廠家的原裝三包底盤，凡是由我公司壓縮式垃圾車廠銷售的車輛，確保交給客戶的每一輛壓縮式垃圾車都是質(zhì)量可靠,值得信賴的產(chǎn)品。在中國專用車市場，我們公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車產(chǎn)品一直保持著市場80%占有率,領(lǐng)先業(yè)界其他同行,質(zhì)量就是生命,我們將以嚴格的檢測標準確保出場的每一臺壓縮式垃圾車產(chǎn)品,都是放心可靠. 我們現(xiàn)在主推包上戶及不上戶、二手車等主要業(yè)務(wù)，我們公司將以質(zhì)量求生存、信譽是保證。

主要性能及特點⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降（平衡閥），同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下（液壓鎖），提高了使用安全性。

⑥ 先進的電控系統(tǒng) 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃湖北8噸垃圾擠壓車供應(yīng)商圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

我們本著“客戶的滿意是我們不斷追求的目標”的質(zhì)量方針，向著“有限的銷售，無限的服務(wù)”的目標，竭誠為廣大用戶和經(jīng)銷商提供質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品和細心周到的服務(wù)，真誠希望與廣大客戶攜手共創(chuàng)美好的明天。

我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。
湖北大鑫專用特種汽車改裝廠承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負責(zé)維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。

大鑫牌壓縮式垃圾清運車的優(yōu)點：
整車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。

垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）等多種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
售后服務(wù)：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責(zé)三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
1、承諾：本網(wǎng)站銷售車型均保證原裝底盤，假一賠十。
2、售后：全國服務(wù)站聯(lián)保+48小時上門維修+授權(quán)當(dāng)?shù)鼐S修
3、購車：1、來電咨詢 2、簽訂合同 3、安排生產(chǎn) 4、交付驗收
隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發(fā)票。
整車說明:
底盤配置：采用正宗東風(fēng)多利卡底盤，單排，可翻轉(zhuǎn)駕駛室，軸距3800mm，柴油機120馬力發(fā)動機，車架192，前橋2.2噸，后橋4.2噸， 7.50-16輪胎，車廂長5120，帶方向助力，氣制動，離合器助力，5檔變速箱。

上裝配置：箱體容積 8方，主要組成部分：結(jié)構(gòu)部分、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。
結(jié)構(gòu)部分分為：箱體、推板、后包、滑板、刮板，裝翻斗上料機構(gòu)。
箱體使用強度高、焊接性能良好、抗腐蝕性強的材料（國標邊4厘米底5厘米）制作而成，內(nèi)部為全焊接，可有效防止?jié)B漏。箱體樣式為弧形結(jié)構(gòu)，樣式簡潔，美觀大方，同時能夠最大限度減小變形。

推板由型材拼焊的框架為主體，加上數(shù)控等離子切割面板，與箱體匹配完美，而且知推板的四周加裝有橡膠皮，密封性更好，能夠有效阻隔箱體內(nèi)的垃圾。導(dǎo)軌內(nèi)裝有耐磨塊，減小了推板在箱體內(nèi)移動過程中的摩擦阻力。
后包外觀為圓弧形，與箱體裝配后整體美觀、協(xié)調(diào)。與箱體接觸面裝有橡膠密封條，下方設(shè)有污水箱，在后包關(guān)閉時與箱體實現(xiàn)自鎖，能夠有效防止二次污染。

滑板和刮板裝在后包內(nèi)，在油缸的作用下，通過連接的滑塊實現(xiàn)在滑板在后包內(nèi)的上行、下行。刮板通過轉(zhuǎn)軸連接在滑板上，在油缸的推拉作用下實現(xiàn)壓縮緊和張開的功能。所使用的滑塊為阻力小、耐磨性好的尼龍材料，性能可靠，經(jīng)久耐用，而且更換方便。
上料裝置適用翻斗上料，完全由油缸帶動完成上料動作，節(jié)省了人力，提高了工效。

本車整體美觀、協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)合理，箱體與推板縫隙小，箱體與后包間裝有橡膠密封條，在關(guān)閉時在油缸的作用下充分壓緊，刮板與后包預(yù)留間隙小，同時在箱體的后方設(shè)有接漏裝置，有效地防止了二次污染。通過多級缸連接推板，提高了箱體的利用率。全部動作通過液壓油缸的伸縮來完成，只需操作手柄即可。在各滑動部位裝有滑塊，通過滑塊在導(dǎo)軌上的滑動，減小了摩擦阻力，滑動起來更為靈活。

裝有機械和氣動控制的兩套獨立操作系統(tǒng)，操作起來更為方便、靈活、可靠，在車輛后方的左右兩側(cè)，分別裝有氣動和手動操作手柄，可獨立控制控制上料和壓縮的全過程；在車輛前方裝有操作手柄，分別控制后包開閉和推板的前后移動，完成卸料和回位鎖緊功能，同時，在駕駛室中還安裝有一套氣動控制開關(guān)，操作人員可不用下車，在駕駛室中即可直接完成卸料和回位，不僅如此，還安裝有安全保護裝置，可防止在駕駛室操作上的人為失誤。

液壓系統(tǒng)的設(shè)計合理，管路布置整齊，使用專用的液壓鋼管和軟管，耐壓能力強，中間用活性接頭連接，拆卸方便；液壓油泵為全國知名廠家生產(chǎn)，工作穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，最大工作壓力可達25MPa，同比其它同型號油泵輸出流量更大，卸料時間≤40S，裝填垃圾的一次循環(huán)周期≤50S；液壓油缸由專業(yè)廠家生產(chǎn)，使用全進口的密封裝置，密封性能好，使用壽命長，輸出效率高，對垃圾的擠壓效果更好，生活垃圾的壓縮可達3：1；多路閥為壓縮垃圾車專用閥，質(zhì)量優(yōu)良，針對性強；出于安全考慮，在液壓系統(tǒng)的舉升回路中加裝了節(jié)流閥，延緩了后包的關(guān)閉速度，同時在后包舉升油缸上安裝了雙向平衡閥，可有效保證后包開閉動作的平衡性和協(xié)調(diào)性。
選裝：另外，本車還可根據(jù)用戶的實際使用需要，選裝配一套全自動的PLC自動控制系統(tǒng)。

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹
壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、高效、具有反復(fù)壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。

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