湖北青銅船用截止閥、角式截止閥、臺灣富山閥門、 廣東絲扣截止閥、A型截止閥、廣州
湖北青銅船用截止閥、角式截止閥、臺灣富山閥門、 廣東絲扣截止閥、A型截止閥、廣州
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    商品詳情

      湖北青銅船用截止閥、角式截止閥、臺灣富山閥門、 廣東絲扣截止閥、A型截止閥、廣州

      "節(jié)流閥

      節(jié)流閥又稱針形閥,其外形與截止閥相似,其閥芯形狀不同,呈錐狀或拋物線狀,常用于化

      工儀表中,常為螺紋連接。三、 閥門的主要參數(shù)

      PN 公稱壓力(允許流體通過的最大的壓力);

      DN 公稱直徑 ;

      TN 溫度范圍(允許流體的溫度范圍)。使用注意事項:

      1、 因為螺紋連接,故開閉時首先檢查螺紋連接是否松動泄漏;

      2、 開閉閥門時緩慢進(jìn)行,因為其流通面積較小,流速較大,可能造成密封面的腐蝕,應(yīng)留心

      觀察,注意壓力的變化。 開閉閥門時手不能直接開動時可用F扳手開閉; 開閉閥門時注意觀察閥門的密封面,尤其是填料壓蓋處防止泄漏。"

      "截止閥安裝時要注意流體方向,應(yīng)使管路流體由下向上流過閥座口,及所謂“低進(jìn)高出”,

      目的是減少流體阻力,使開啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸,保證閥桿和

      填料涵不致?lián)p壞和泄漏。

      截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路,可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴(yán)密地

      截斷通道,但不能用于粘度大、易結(jié)晶的物料。船用閥門走的介質(zhì)大部分都含有海水,海水對普通金屬有腐蝕性,要是用普通金屬閥門的話,容易腐蝕閥門,造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個月的時間都很正常,如果在還是航行時,遇到管線閥門損壞,那可能發(fā)生嚴(yán)重的后果的,所以船用閥門必須用青銅材質(zhì)或不銹鋼316L材質(zhì)各式取樣閥

      取樣閥顧名思義就是用于獲取介質(zhì)樣品從而可以進(jìn)行化學(xué)分析的閥門,一般裝于設(shè)備

      或管路上大致分為以下幾種:

      雙聯(lián)開啟閥、法蘭夾片閥、以及帶保溫夾套的取樣閥;"

      " 7.奧氏體不銹鋼 奧氏體不銹鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。18-8奧氏體不銹鋼經(jīng)常用來使用在溫度過高和過低以及很強(qiáng)的腐蝕條件下作為閥體和閥蓋材料。以18-8不銹鋼為基體加入鉬并稍微增加鎳的含量,實質(zhì)上就增加其抗腐蝕能力。用這種鋼制造的閥門可以大量地應(yīng)用在化工上,如輸送制革液和許多其它的化工產(chǎn)品。


        為了適用高溫范圍,進(jìn)一步改變材料成分,在這不銹鋼內(nèi)加入鈮,就是我們所知的18-10-Nb,溫度可以用到800℃。


        奧氏體不銹鋼通常用在很低的溫度下也不會變脆,所以用這種材料(如18-8和18-10-3Mo)制造的閥門很適于低溫下工作。例如輸送液態(tài)的氣體,象天然氣、沼氣、氧氣和氮?dú)狻?


        適用于工作溫度在–196~600℃之間的腐蝕性介質(zhì)的閥門。奧氏體不銹鋼也是非常理想的低溫閥門材料。13.雙向不銹鋼 雙向不銹鋼(鐵素體結(jié)構(gòu)或奧氏體結(jié)構(gòu))的應(yīng)用發(fā)展趨勢。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳,以及一定量的鉬,這些合金的強(qiáng)度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好,而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下,抗局部腐蝕的能力很強(qiáng)。


        主要適用于工作溫度在–273~200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門中。船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。

      閥體、閥蓋的常見故障和原因分析

      閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。

      (1)閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過脆,內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差;或者由于安裝不當(dāng),位置偏斜 扭曲;或者由于閥門選用不當(dāng),與工況不相適應(yīng);或者由于水擊壓力過高;或者由于維護(hù)不周,冬季保溫不好被凍裂;或者由于受強(qiáng)大外力破壞。

      (2)砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。

      (3)腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差,或者由于防腐及維護(hù)不力,更換維修不及時所致。"

      "完全融化就強(qiáng)行開閉閥門;

      ii. 當(dāng)遇到閥門不能開啟時,不能利用加長力臂的方法,強(qiáng)行開啟閥門,因為這樣會

      造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落,造成閥門損壞或造成扳手的損壞,從而造成

      不安全因素。閥門的結(jié)構(gòu)特點及其正確使用注意事項。

      一、 閥門的作用

      1、 啟閉作用——切斷或溝通管內(nèi)流體的流動;

      2、 調(diào)節(jié)作用——調(diào)節(jié)管內(nèi)流量、流速;

      3、 節(jié)流作用——使流體通過閥門后產(chǎn)生很大的壓力降;

      4、 其他作用——a.自動啟閉 b.維持一定壓力 c.阻汽排水。填料的常見故障和原因分析

      填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。

      (1)填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是:填料不足,或因裝填數(shù)量不足,或因磨損、老化和裝填不當(dāng);或因無預(yù)緊間隙;或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上;或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì),使螺紋擰緊時受阻。

      (2)緊固件失靈的原因是:壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂;或由于振動使之松弛;或由于腐蝕損壞;或由于用力不均勻,用力過猛過大,損壞了緊固件的操作不當(dāng);或由于維修不力。"

      "  船舶上的通海閥門是


      船舶上的通海閥門備用的閥門,例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時當(dāng)備用閥門。

      船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要海水冷卻,所以設(shè)有高位、低位海底門,吸取海水,為主機(jī)提供冷卻水。五、 閥門使用過程中常出現(xiàn)的問題

      1、 與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏;

      2、 填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開不動;

      3、 閥芯與閥座間關(guān)不嚴(yán)形成內(nèi)泄漏。使用注意事項:

      1、 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度,一般閥體上會表明CLOSE和OPEN箭頭方向,手輪順時針轉(zhuǎn)

      動為關(guān)閉、反之為開啟;

      2、 如有時開閉有一定阻力,可以用專用F扳手開閥門,但不能強(qiáng)行開閉,否則會將

      閥桿齒輪攪壞;"

      " 5.低溫碳鋼(LCB)低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍,但不能擴(kuò)大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門適用于以下介質(zhì),如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。


        適用于工作溫度在–46~345℃之間的低溫閥門。許多種材料可以滿足閥門在多種不同工況的使用要求。但是,正確、合理的選擇閥門的材料,可以獲得閥門最經(jīng)濟(jì)的使用壽命和最佳的性能;こS瞄y門的特點及其使用注意事項

      (一)旋塞閥(考克)

      特點:TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其結(jié)構(gòu)簡單、啟閉迅速、操作方便、流體阻

      力小等優(yōu)點

      使用注意事項:

      1、 閥桿外端為正方形,對角線標(biāo)注的直線垂直與閥體方向為關(guān)閉狀態(tài),與閥體方向一致為開

      啟狀態(tài);

      2、 正常開關(guān)閥門用考克專用扳手,避免與閥桿打滑造成安全事故;盡量不用活動扳手從而造

      成打滑;

      3、 開起閥門按前面檢查項目檢查,檢查完后慢慢開啟閥門,開啟時盡量不要站在密封面方向,

      遇到酸堿流體時須佩戴防酸面具;

      4、 如管道有視鏡的看到視鏡內(nèi)有流體通過方可檢查無誤后離開。"

      "安全閥

      安全閥是一種根據(jù)介質(zhì)壓力自動啟閉的閥門,當(dāng)介質(zhì)壓力超過定值時,它能自動開啟閥門排

      放卸壓,使設(shè)備管路免遭破壞的危險,壓力恢復(fù)正常后又能自動關(guān)閉。

      根據(jù)平衡內(nèi)壓的方式不同,安全閥分為杠桿重錘式和彈簧式兩類。填料故障的修理方法

      (1)預(yù)緊力過小時的修理方法是:關(guān)閉閥門或啟用密封后,修理好零件,添加填料,調(diào)整預(yù)緊力和預(yù)緊間隙;若閥門不能關(guān)閉時,上密封失效的情況下可采用閥門的機(jī)械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進(jìn)行堵漏;當(dāng)壓套擱淺時,應(yīng)找出擱淺原因,對癥下藥,若因壓套毛刺或直徑過大引起,應(yīng)用銼力修整至正常為止;若因螺紋抗 進(jìn),可用除銹劑或煤油清洗干凈,然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當(dāng)為止。

      (2)緊固件失靈的修理方法是:關(guān)閉閥門后,確認(rèn)填料不會因內(nèi)壓往外移動時,按正常方法修復(fù)緊固件;若閥門不能關(guān)閉時,可 以用改換密封法或帶壓粘接修復(fù)緊固件;若為一般緊固件松動和損壞,可直接修理和擰緊緊固件即可。

      (3)閥桿密封面損壞的修理方法是:若為輕微損壞可用拋光法消除;若密封面損壞至泄漏,需關(guān)閉閥門或啟用上密封后,進(jìn)行研磨或局部鍍層修復(fù);若密封面損壞 難以修復(fù)時,可用帶壓更換閥門法給予解決。

      (4)填料失靈的修理方法是:關(guān)閉閥門或啟用上密封后,更換填料或用適當(dāng)?shù)拈y門堵漏方法進(jìn)行堵漏,或用其他方法更換填料或者更換閥門。閥常用的材質(zhì)


        1.灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價格低廉、適用范圍廣而應(yīng)用在工業(yè)的各個領(lǐng)域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質(zhì)的情況下,并廣泛地應(yīng)用于化工、印染、油化、紡織和許多其它對鐵污染影響少或沒有影響到的工業(yè)產(chǎn)品上。


        適用于工作溫度在–15~200℃之間,公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。


        2.黑心可鍛鑄鐵 適用于工作溫度在–15~300℃之間,公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質(zhì)為水、海水、煤氣、氨等。"

      "閥門材質(zhì)的選擇主要還要看流體介質(zhì)和工作環(huán)境來決定,根據(jù)介質(zhì)和環(huán)境的不同材料選擇也不同,一般來說閥門選材分三個方面 ;閥體 閥瓣 密封面 ,其中閥體一般有:碳鋼 鑄鐵(灰鑄鐵 球墨鑄鐵)不銹鋼(304 316) 閥板有:碳鋼 不銹鋼(304 316) 雙相鋼(2507 2205 1.4529)尼龍涂層 襯氟 密封面一般有:NBR EPDM PDEF PPL(2)‘哈氏’合金C


        這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下,它可以用到1100℃。它對于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下,它也可用于硝酸。


        ‘哈氏’合金‘C’對于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質(zhì)有很強(qiáng)的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質(zhì),例如氫氟酸。(三)蝶閥

      蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤來控制管路的啟閉,轉(zhuǎn)角大小反映了閥門的開啟程度。

      根據(jù)傳動方式不同蝶閥分手動、氣動和電動等三種,常用的為手動,旋轉(zhuǎn)手柄通過齒輪傳

      動帶動閥桿從而起閉閥門。

      特點:蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、開閉較迅速,流體阻力小、維修方便等優(yōu)點,但不能用于高溫

      高壓場合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、

      空氣、油品等管路。"


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