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船舶青銅閥門、青銅閘閥、船用青銅截止閥、 青銅B型截止閥、天津法蘭截止閥、青銅角
"四、 閥門使用前的檢查
檢查項目包括:
1、 閥體內外表面有無砂眼、裂紋等缺陷;
2、 閥座與閥體接合是否牢固,閥芯與閥座是否吻合,密封面有無缺陷;
3、 閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲,螺紋有無損壞、腐蝕;
4、 填料、墊圈是否老化損壞;
5、 閥門開啟是否靈活等。2、 法蘭夾片閥一般通過閥桿頂部錐體與閥座錐孔進行密封,取樣時通過手輪轉動將
閥桿與錐孔脫離,從而使介質可以從錐孔流向外部取樣器皿中;1.根據截止閥的通道方向,分為:
1)直通式截止閥
2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。
3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結構的截止閥小。
4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于“開”或者“關”,但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán),也可以用于調節(jié)流量。"
"船用閥門是為滿足船舶環(huán)境條件,用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質的流通,改變介質的流通,改變介質的流動方向,調節(jié)介質的壓力和流量,保護管路的設備的正常運行。
12.20號合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴格的情況下,使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對于各種溫度和濃度的硫酸都有很強的抵抗能力。另外,在大多數(shù)情況下,它還可用于磷酸和醋酸介質,特別是有氯化物和其它雜質的場合。截止閥安裝時要注意流體方向,應使管路流體由下向上流過閥座口,及所謂“低進高出”,
目的是減少流體阻力,使開啟省力和關閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質接觸,保證閥桿和
填料涵不致?lián)p壞和泄漏。
截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路,可較精確地調節(jié)流量和嚴密地
截斷通道,但不能用于粘度大、易結晶的物料。"
"使用注意事項:
1、 因為螺紋連接,故開閉時首先檢查螺紋連接是否松動泄漏;
2、 開閉閥門時緩慢進行,因為其流通面積較小,流速較大,可能造成密封面的腐蝕,應留心
觀察,注意壓力的變化。 開閉閥門時手不能直接開動時可用F扳手開閉; 開閉閥門時注意觀察閥門的密封面,尤其是填料壓蓋處防止泄漏。3、帶夾套保溫的取樣閥應該注意以下事項:
I 應該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內易結晶的介質融化后方能開閉閥門,切勿介質
未完全融化就強行開閉閥門;
Π 當遇到閥門不能開啟時,不能利用加長力臂的方法,強行開啟閥門,因為這起閉閥門時注意不要被蒸汽燙傷。
樣會造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落, 或造成閥桿與錐孔密封面損壞,從而造成
閥門損壞或造成扳手的損壞,造成不安全因素。10.鈦合金 主要適用于各種強腐蝕介質的閥門中。
11.鑄造銅合金 工業(yè)用的閥門很多是由有色金屬材料制成,主要是青銅和黃銅。制造閥門的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無鋅青銅,必須加以說明。青銅的物理強度、結構穩(wěn)定性、抗腐蝕性使它特別適合工業(yè)生產。工業(yè)用的青銅閥門的口徑可達100mm。
青銅閥常用在相對中等溫度的場合,有些牌號的青銅可用到280℃左右。在低溫方面,多數(shù)銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性,這使得青銅廣泛地應用在低溫工況下,例如液氧、液氮,其溫度在-180℃以下。"
"化工常用閥門的特點及其使用注意事項
(一)旋塞閥(考克)
特點:TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其結構簡單、啟閉迅速、操作方便、流體阻
力小等優(yōu)點
使用注意事項:
1、 閥桿外端為正方形,對角線標注的直線垂直與閥體方向為關閉狀態(tài),與閥體方向一致為開
啟狀態(tài);
2、 正常開關閥門用考克專用扳手,避免與閥桿打滑造成安全事故;盡量不用活動扳手從而造
成打滑;
3、 開起閥門按前面檢查項目檢查,檢查完后慢慢開啟閥門,開啟時盡量不要站在密封面方向,
遇到酸堿流體時須佩戴防酸面具;
4、 如管道有視鏡的看到視鏡內有流體通過方可檢查無誤后離開。14.塑料、陶瓷 這兩種材料都屬于非金屬。非金屬材料閥門的最大特點是耐腐蝕性強,甚至有金屬材料閥門所不能具備的優(yōu)點。一般適用于公稱壓力PN≤1.6MPa,工作溫度不超過60℃的腐蝕性介質中,無毒塑料閥門也適用于給水工業(yè)中。塑料、陶瓷閥門一般不能單獨作為閥體材料使用,需用鋼質材料作骨架,內襯塑料、陶瓷,我們將在第六章中敘述。五、 閥門使用過程中常出現(xiàn)的問題
1、 與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏;
2、 填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開不動;
3、 閥芯與閥座間關不嚴形成內泄漏。"
"二、 閥門的種類
1、 按用途分:截斷閥類、調節(jié)閥類、分流閥類、止回閥類、安全閥類;
2、 按作用力分:他動作用閥門、自動作用閥門。8.蒙乃爾合金‘蒙乃爾’是一種具有很好耐蝕性的高鎳—銅合金。這種材料經常被用在輸送堿、鹽溶液、食品和許多無氣酸的閥門上,特別是硫酸和氫氟酸!赡藸枴辖鸱浅_m合于蒸汽、海水和海洋環(huán)境。主要適用于含氟氯酸介質的閥門中。
9.哈氏合金 主要適用于稀硫酸等的強腐蝕性介質的閥門中。節(jié)流閥
節(jié)流閥又稱針形閥,其外形與截止閥相似,其閥芯形狀不同,呈錐狀或拋物線狀,常用于化
工儀表中,常為螺紋連接。"
"閥門材質的選擇主要還要看流體介質和工作環(huán)境來決定,根據介質和環(huán)境的不同材料選擇也不同,一般來說閥門選材分三個方面 ;閥體 閥瓣 密封面 ,其中閥體一般有:碳鋼 鑄鐵(灰鑄鐵 球墨鑄鐵)不銹鋼(304 316) 閥板有:碳鋼 不銹鋼(304 316) 雙相鋼(2507 2205 1.4529)尼龍涂層 襯氟 密封面一般有:NBR EPDM PDEF PPL自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術得到了迅速的發(fā)展,經早期的蘇聯(lián)產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作,已基本上滿足了我國造船工業(yè)的需要,設計了通用閥門共12大類,1400個規(guī)格。閥門的最高壓力為25MPa,最大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。
(1)‘哈氏’合金B(yǎng)
這種合金含有60%的鎳、30%的鉬和5%的鐵。它特別能抵抗無機酸的強腐蝕,‘哈氏’合金‘B’對于各種濃度的鹽酸可以用到沸點溫度,而對于硫酸來說,在腐蝕性最強的濃度下可以用到70℃。對于磷酸,它可以在各種條件下,而且‘哈氏’合金‘B’對于氯化銨、氯化鋅、硫酸鋁和硫酸銨也很適用。
在氧化性氣氛中,‘哈氏’合金‘B’可以用到大約800℃,在還原氣氛中,使用溫度可以更高一些。"
" 4.碳素鋼(WCA、WCB、WCC)起初發(fā)展鑄鋼是為適應那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產需要。但由于碳鋼閥總的使用性能好,并對由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產生應力的抵抗強度大,就使它的使用范圍擴大,通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥的工況條件。
適用于工作溫度在–29~425℃之間的中高壓閥門。其中16Mn、30Mn作溫度為–40~400℃之間,常用來替代ASTM A105。適用介質為飽和蒸汽和過熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃氣等。閘閥
閘閥又稱閘板閥或閘門閥,它是通過閘板的升降來控制閥門的啟閉,閘板垂直于流體方向,
改變閘板與閥座間相對位置即可改變通道大小。
明桿式閘閥 暗桿式閘閥
根據閘閥啟閉時閥桿運動情況的不同,閘閥又分明桿式和暗桿式兩種。
明桿式閘閥閥桿螺紋暴露在閥體外部,開啟閥門時閥桿伸出手輪,其優(yōu)點是可根據閥桿外
伸長度判斷閥門開啟大小,閥桿與介質接觸長度較小,螺紋部分基本不受介質腐蝕影響,缺點
是外伸空間高度大。
暗桿式閘閥閥桿螺紋在閥桿內部與閘板上內螺紋想配合,開啟閥門時閥桿只旋轉而不上下
升降,閘板則沿閥桿螺紋上升。暗桿式閘閥的優(yōu)點是外伸空間小,缺點是不能根據閥桿情況判
斷閥門的開啟,閥桿螺紋長期與介質接觸易受腐蝕。
閘閥具有流體阻力小,介質流向不變、開啟緩慢無水錘現(xiàn)象,易于調節(jié)流量等優(yōu)點,缺點
是結構復雜、尺寸較大、啟閉時間較長、密封面檢修困難等。由于在大口徑給水管路上應用較
多,故又有水門之稱。使用注意事項:
1、 開啟前檢查閥門有無缺陷,特別是填料涵有無泄漏;、
2、 在閥桿不能用手直接轉動時,可用專用F扳手進行開閉,當仍無法開閉時,請不要
加長扳手力臂來強行開閉,從而造成閥門的損壞或引起安全事故;
3、 在用于中壓汽管路閥門時,開啟時應該先將管內的冷凝水排凈,然后慢慢將閥門開
啟用0.2至0.3Mpa的蒸汽進行管道的預熱,避免壓力突然升高引起密封面的損壞,
當檢查正常后將壓力調至所需狀態(tài);"
船舶青銅閥門、青銅閘閥、船用青銅截止閥、 青銅B型截止閥、天津法蘭截止閥、青銅角