湖北救護(hù)車廠家救護(hù)車品牌車型有：有奔馳救護(hù)車，福特救護(hù)車，東風(fēng)救護(hù)車，福田救護(hù)車、金杯救護(hù)車，V348全順重癥監(jiān)護(hù)型救護(hù)車等！救護(hù)車內(nèi)設(shè)備齊全，自動(dòng)上車高級(jí)擔(dān)架床、全自動(dòng)呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀、吸痰器、氧氣系統(tǒng)、血壓心跳儀、急救設(shè)備等。可根據(jù)病人的需要去選擇和配備專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員隨車出診。。能幫助醫(yī)護(hù)人員在現(xiàn)場展開現(xiàn)場急救�！贬t(yī)療艙采用整體式無菌設(shè)計(jì)，同時(shí)具備簡便操作臺(tái)及醫(yī)護(hù)消毒系統(tǒng)、舒適的醫(yī)護(hù)陪護(hù)座椅、能滿足各類病人需求的承載醫(yī)療平臺(tái)，便捷的醫(yī)用設(shè)備設(shè)施定位裝置，器械儲(chǔ)物柜，并配備急救、監(jiān)控的各類專用設(shè)備、醫(yī)用照明系統(tǒng)、艙內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能大大提升醫(yī)療救護(hù)及監(jiān)護(hù)的便捷程度，最大程度的滿足病人的處置需求。主要用作病人監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)、對(duì)危重病人的院前處置、以及突發(fā)事件的現(xiàn)場救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)。 

     北京的120和999救護(hù)車有什么區(qū)別？車內(nèi)設(shè)施都什么？   

      普通的金杯面包車貼上紅色“十”字和“救護(hù)”等標(biāo)識(shí)，車頂裝上警燈、警報(bào)器后，便在各大醫(yī)院之間招搖過市地接送病患。它們被稱作黑救護(hù)車。救護(hù)車“正規(guī)軍”運(yùn)力難及，需求旺盛的長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場出現(xiàn)空缺，矛盾的夾縫中，黑救護(hù)車日益猖獗起來，給病患以及醫(yī)療市場帶來了眾多隱患。這在外來人口眾多的東莞尤為明顯。如今隨著東莞正規(guī)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)試水長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場，打破了原有黑救護(hù)車片區(qū)壟斷的格局，威脅、警告甚至是暴力不斷，正規(guī)救護(hù)車與黑救護(hù)車之爭愈演愈烈。所幸，近日，主管部門有了新動(dòng)向，東莞市衛(wèi)計(jì)局針對(duì)黑救護(hù)車問題，前往多地進(jìn)行了調(diào)研，“東莞計(jì)劃向民營市場放開長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，目前，正在制定相關(guān)的準(zhǔn)入規(guī)范�！�

金杯海獅救護(hù)車專用配置：

車輛設(shè)備：

1) 紅十字X2 2

2) 磨砂玻璃/磨砂膜

3) 前后冷暖

4) 上排風(fēng)裝置

5） 照明

6） 組合對(duì)講

警報(bào)：

1） 長閃警報(bào)器

2） 蝸牛燈

倉內(nèi)裝置：1） 高分子中附；2） 可折疊式順排座椅；3） 鋁合金擔(dān)架床 ；4） 升氧氣瓶X2 ；4） 車載滅火器 ；5） 滴流瓶架；6） 柜 ；7） 污物桶 ；

選配設(shè)備 1） 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 2） 除顫儀 3） 電動(dòng)吸引器 4） 急救呼吸機(jī)

      根據(jù)調(diào)查遼源救護(hù)車資源緊張患者出院轉(zhuǎn)院返鄉(xiāng)得不到滿足，特批遼源成立分公司，幫助遼源市需求救護(hù)車提供方便，我們的車型有福特全順新型監(jiān)護(hù)救護(hù)車，長途轉(zhuǎn)運(yùn)金杯救護(hù)車，有需要救護(hù)車的請(qǐng)聯(lián)系湖北救護(hù)車廠家18372218820劉女士；救護(hù)車改裝、救護(hù)車廠家直銷各類品牌救護(hù)車，車上備有急救器材：全自動(dòng)呼吸機(jī)，心電監(jiān)護(hù)儀，吸痰器，呼吸氣囊，供氧系統(tǒng)，擔(dān)架床，內(nèi)外科急救藥箱等！可以根據(jù)病人病情需要去選擇，有醫(yī)護(hù)人員跟車出診。主要是為需要轉(zhuǎn)院治療，出院回家，回外省老家做治療的提供了方便，自成立到現(xiàn)在服務(wù)過的病人成千上萬，得到病人家屬的一致好評(píng)！秉承“救死扶傷”為原則的理念，全心全意為病人服務(wù)，為家屬考慮。 服務(wù)宗旨： “安全、快捷、一切以病人為中心”為傷病員提供緊急轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。 服務(wù)承諾： 樹立全心全意為傷病員服務(wù)思想，為有傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)單位個(gè)人提供專業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)將傷病員轉(zhuǎn)送到指定地點(diǎn)。 業(yè)務(wù)范圍： 中心根據(jù)客戶需求，以最快、最優(yōu)質(zhì)服務(wù)、最短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)送到國內(nèi)各地醫(yī)院。 急救設(shè)備：擔(dān)架床(可以推,抬),配備輸液架,急救簡易呼吸氣囊,吸痰器,測(cè)量心跳血壓儀器急救藥箱等. 看病人情況,可以配"全自動(dòng)車載呼吸機(jī)""心電監(jiān)護(hù)儀"保障病人生命安全! 專業(yè)服務(wù)！收費(fèi)合理！有高速公路都跑高速！緊急時(shí)候可以走救援車道！為病人爭分奪秒！ 專業(yè)的設(shè)備，合理的價(jià)格，駕駛技術(shù)嫻熟的司機(jī)，熟悉全國道路！

      金杯救護(hù)車系華晨金杯商用車改裝而成，金杯海獅，超大車廂空間寬博闊立，相比傳統(tǒng)輕客增加5%高達(dá)6400L，與心懷寬廣者一路同行。同時(shí)增加拉門寬度與后尾門內(nèi)開啟功能，大大提升空間利用方便性。在救護(hù)車領(lǐng)域算是最實(shí)惠，性價(jià)比很高的了。

        湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市。距省會(huì)武漢186公里，距宜昌330公里，距信陽152公里。公路、鐵路交通十分便利。

公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園。

市內(nèi)乘車路線：乘310路公交車至終點(diǎn)站下車即可（公司線路圖）

長江以北路線：乘車或者開車到河南信陽，途徑小林，殷店到隨州。

長江以南路線：乘車或者開車到湖北武漢，途徑孝感，安陸到隨州。

公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實(shí)行三包服務(wù)一年或三萬公里，終身。

免費(fèi)方案以及期限：

1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費(fèi)；

3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；

4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。

免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格：

1、：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；

2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。

產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站。

     醫(yī)院為何不愿意參與長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，1長途轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)高醫(yī)護(hù)安全難保障：除了運(yùn)力不足的限制，實(shí)際上，對(duì)于長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大�！白疃嗫紤]的還是醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)問題�！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來務(wù)工人員眾多，長途轉(zhuǎn)運(yùn)需求中跨省的占了更大比例。現(xiàn)在醫(yī)院救護(hù)車配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉(zhuǎn)運(yùn)，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)較高”。而且長途跋涉，司機(jī)、醫(yī)護(hù)人員的安全也很難得到保障。2市場無準(zhǔn)入法規(guī)收費(fèi)無參照：“對(duì)于長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護(hù)車是否可以跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病患，什么車輛可以準(zhǔn)入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確�！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，轉(zhuǎn)運(yùn)一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時(shí)將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考�！叭绻�醫(yī)院開展長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，就意味著要增加救護(hù)車投入，現(xiàn)在一臺(tái)配置完善的救護(hù)車價(jià)格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護(hù)人員配置，多少收費(fèi)是合理的？沒有標(biāo)準(zhǔn)�！焙窠轴t(yī)院副院長廖偉強(qiáng)說，加上公立醫(yī)院收費(fèi)定價(jià)有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對(duì)救護(hù)車的管理制度上，沒有明確責(zé)任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責(zé)。目前救護(hù)車的監(jiān)管大多涉及多個(gè)部門，其中救護(hù)人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運(yùn)車輛載客歸運(yùn)管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護(hù)車存在的原因。