青銅蝶閥、外螺紋截止閥、船用青銅截止閥、 北京青銅截止閥、A型截止閥、截止止回閥
青銅蝶閥、外螺紋截止閥、船用青銅截止閥、 北京青銅截止閥、A型截止閥、截止止回閥
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    商品詳情

      青銅蝶閥、外螺紋截止閥、船用青銅截止閥、 北京青銅截止閥、A型截止閥、截止止回閥

      "截止閥安裝時(shí)要注意流體方向,應(yīng)使管路流體由下向上流過閥座口,及所謂“低進(jìn)高出”,

      目的是減少流體阻力,使開啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸,保證閥桿和

      填料涵不致?lián)p壞和泄漏。

      截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路,可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴(yán)密地

      截?cái)嗤ǖ,但不能用于粘度大、易結(jié)晶的物料。自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補(bǔ)缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計(jì)等工作,已基本上滿足了我國造船工業(yè)的需要,設(shè)計(jì)了通用閥門共12大類,1400個(gè)規(guī)格。閥門的最高壓力為25MPa,最大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質(zhì)主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。

      1.氣動(dòng)刀閘閥安裝前須檢查閥門腔內(nèi)和密封面等部位,不允許有污物或砂粒附著;本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

        2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;

        3.氣動(dòng)刀閘閥安裝時(shí)檢查填料部位要求壓緊,既保證填料的密封性,也要保證閘板開啟靈活;

        4.用戶在安裝閥門前,必須校對閥門型號(hào),連接尺寸及注意介質(zhì)流向,保證與閥門要求一致性;

        5.用戶在安裝閥門時(shí),必須預(yù)留閥門驅(qū)動(dòng)的必要空間;

        6.氣動(dòng)刀閘閥驅(qū)動(dòng)裝置的接線須按線路圖進(jìn)行;

        7.氣動(dòng)刀閘閥必須定期保養(yǎng),不得隨意碰撞及擠壓,以免影響密封。"

      "完全融化就強(qiáng)行開閉閥門;

      ii. 當(dāng)遇到閥門不能開啟時(shí),不能利用加長力臂的方法,強(qiáng)行開啟閥門,因?yàn)檫@樣會(huì)

      造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落,造成閥門損壞或造成扳手的損壞,從而造成

      不安全因素。使用注意事項(xiàng):

      1、 開啟前檢查閥門有無缺陷,特別是填料涵有無泄漏;、

      2、 在閥桿不能用手直接轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可用專用F扳手進(jìn)行開閉,當(dāng)仍無法開閉時(shí),請不要

      加長扳手力臂來強(qiáng)行開閉,從而造成閥門的損壞或引起安全事故;

      3、 在用于中壓汽管路閥門時(shí),開啟時(shí)應(yīng)該先將管內(nèi)的冷凝水排凈,然后慢慢將閥門開

      啟用0.2至0.3Mpa的蒸汽進(jìn)行管道的預(yù)熱,避免壓力突然升高引起密封面的損壞,

      當(dāng)檢查正常后將壓力調(diào)至所需狀態(tài); 4.碳素鋼(WCA、WCB、WCC)起初發(fā)展鑄鋼是為適應(yīng)那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產(chǎn)需要。但由于碳鋼閥總的使用性能好,并對由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產(chǎn)生應(yīng)力的抵抗強(qiáng)度大,就使它的使用范圍擴(kuò)大,通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥的工況條件。


        適用于工作溫度在–29~425℃之間的中高壓閥門。其中16Mn、30Mn作溫度為–40~400℃之間,常用來替代ASTM A105。適用介質(zhì)為飽和蒸汽和過熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃?xì)獾取?

      "2.根據(jù)截止閥閥桿上螺紋的位置可分:

      1)上螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點(diǎn)是閥桿不受介質(zhì)侵蝕,便于潤滑,此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。

      2)下螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸,易受侵蝕,并無法潤滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。閥門主要零件的材質(zhì),首先應(yīng)考慮到工作介質(zhì)的物理性能(溫度、壓力)和化學(xué)性能(腐蝕性)等。同時(shí),還應(yīng)了解介質(zhì)的清潔程度(有無固體顆粒)。除此之外,還要參照國家和使用部門的有關(guān)規(guī)定和要求。通海閥只是備用的閥門,例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí),你可以打開這閥門做相關(guān)的工作。具體要看它的位置和功能,沒有人會(huì)在船正常漂浮時(shí)打開這類閥門的"

      "四、 閥門使用前的檢查

      檢查項(xiàng)目包括:

      1、 閥體內(nèi)外表面有無砂眼、裂紋等缺陷;

      2、 閥座與閥體接合是否牢固,閥芯與閥座是否吻合,密封面有無缺陷;

      3、 閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲,螺紋有無損壞、腐蝕;

      4、 填料、墊圈是否老化損壞;

      5、 閥門開啟是否靈活等。氟塑料襯膠閥

      氟塑料襯膠閥主要運(yùn)用于酸堿等易腐蝕介質(zhì)中,其結(jié)構(gòu)原理與不襯氟塑料閥相似,

      只不過其閥桿、閥芯、閥座內(nèi)均用氟塑料襯底,其使用方法相似。使用注意事項(xiàng):

      注意閥門方向,箭頭與介質(zhì)流向一致,如介質(zhì)易結(jié)晶可能造成閥片不能壓下起不到指揮、止回的作用。"

      "10.鈦合金 主要適用于各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的閥門中。


        11.鑄造銅合金 工業(yè)用的閥門很多是由有色金屬材料制成,主要是青銅和黃銅。制造閥門的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無鋅青銅,必須加以說明。青銅的物理強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、抗腐蝕性使它特別適合工業(yè)生產(chǎn)。工業(yè)用的青銅閥門的口徑可達(dá)100mm。


        青銅閥常用在相對中等溫度的場合,有些牌號(hào)的青銅可用到280℃左右。在低溫方面,多數(shù)銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性,這使得青銅廣泛地應(yīng)用在低溫工況下,例如液氧、液氮,其溫度在-180℃以下。(2)‘哈氏’合金C


        這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下,它可以用到1100℃。它對于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下,它也可用于硝酸。


        ‘哈氏’合金‘C’對于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質(zhì)有很強(qiáng)的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質(zhì),例如氫氟酸。(二)球閥

      球閥與旋塞閥是同一類型閥門,只是其啟閉件為帶一通孔的球體,球體饒閥桿中心線

      旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。

      帶夾套保溫球閥

      不銹鋼球閥

      不銹鋼球閥 快開球閥

      特點(diǎn):閥門結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,用于雙向流動(dòng)介質(zhì)的管路,流體阻力小,密封性好;缺

      點(diǎn): 介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。"

      "船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。

      閥體、閥蓋的常見故障和原因分析

      閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。

      (1)閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過脆,內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差;或者由于安裝不當(dāng),位置偏斜 扭曲;或者由于閥門選用不當(dāng),與工況不相適應(yīng);或者由于水擊壓力過高;或者由于維護(hù)不周,冬季保溫不好被凍裂;或者由于受強(qiáng)大外力破壞。

      (2)砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。

      (3)腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差,或者由于防腐及維護(hù)不力,更換維修不及時(shí)所致。閥體、閥蓋故障的修理方法

      對閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法:閥體和閥蓋發(fā)生破損、砂眼、腐蝕老化故障時(shí),按科學(xué)堵漏方法進(jìn)行堵漏;根 據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或更換破損件或更換閥門。船用閥門是為滿足船舶環(huán)境條件,用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。

      "

      "閥常用的材質(zhì)


        1.灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價(jià)格低廉、適用范圍廣而應(yīng)用在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質(zhì)的情況下,并廣泛地應(yīng)用于化工、印染、油化、紡織和許多其它對鐵污染影響少或沒有影響到的工業(yè)產(chǎn)品上。


        適用于工作溫度在–15~200℃之間,公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。


        2.黑心可鍛鑄鐵 適用于工作溫度在–15~300℃之間,公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質(zhì)為水、海水、煤氣、氨等。其它閥門

      除上述十一種閥門外還有很多種閥門應(yīng)用于化工生產(chǎn)中比如有:

      隔膜閥、膨脹閥、減壓閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門等等,

      電磁自動(dòng)調(diào)節(jié)閥 隔膜閥 減壓閥 膨脹閥 12.20號(hào)合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴(yán)格的情況下,使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號(hào)合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對于各種溫度和濃度的硫酸都有很強(qiáng)的抵抗能力。另外,在大多數(shù)情況下,它還可用于磷酸和醋酸介質(zhì),特別是有氯化物和其它雜質(zhì)的場合。"


      青銅蝶閥、外螺紋截止閥、船用青銅截止閥、 北京青銅截止閥、A型截止閥、截止止回閥

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