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船舶外螺紋截止閥、小法蘭截止閥、船用青銅截止閥、 廣州富山截止閥、外螺紋截止閥、
"三、 閥門的主要參數(shù)
PN 公稱壓力(允許流體通過的最大的壓力);
DN 公稱直徑 ;
TN 溫度范圍(允許流體的溫度范圍)。船用閥門是為滿足船舶環(huán)境條件,用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流動方向,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護管路的設(shè)備的正常運行。
氟塑料襯膠閥
氟塑料襯膠閥主要運用于酸堿等易腐蝕介質(zhì)中,其結(jié)構(gòu)原理與不襯氟塑料閥相似,
只不過其閥桿、閥芯、閥座內(nèi)均用氟塑料襯底,其使用方法相似。"
"止回閥
止回閥是利用閥前后介質(zhì)的壓力差而自動啟閉,控制介質(zhì)單向流動的閥門,又稱止逆閥或單向閥。
止回閥按結(jié)構(gòu)不同分為升降式(跳心式)和旋啟式(搖極式)兩種。
升降式 旋啟式使用注意方法:
1、 雙聯(lián)開啟閥一般由兩個球閥組成,起到取樣安全及在負壓裝置中通過聯(lián)動達到取
樣的目的;取樣時先將靠近設(shè)備、管道的第二道閥門關(guān)閉,開啟第一道閥門,讓
介質(zhì)流向兩道閥之間空間內(nèi);然后關(guān)閉第一道閥門,打開第二道閥門,將取樣器
皿放置取樣口盛裝介質(zhì);完全融化就強行開閉閥門;
ii. 當(dāng)遇到閥門不能開啟時,不能利用加長力臂的方法,強行開啟閥門,因為這樣會
造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落,造成閥門損壞或造成扳手的損壞,從而造成
不安全因素。"
"3.球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是鑄鐵的一種,這種鑄鐵,團狀或球狀石墨取代了灰鑄鐵中的片狀石墨。這種金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變使它的機械性能比普通的灰鑄鐵要好,而且不損傷其它性能。所以,用球墨鑄鐵制造的閥門比那些用灰鑄鐵制造的閥門使用壓力更高。適用于工作溫度在–30~350℃之間,公稱壓力PN≤4.0MPa的中低壓閥門。
適用介質(zhì)為水、海水、蒸汽、空氣、煤氣、油品等。閘閥
閘閥又稱閘板閥或閘門閥,它是通過閘板的升降來控制閥門的啟閉,閘板垂直于流體方向,
改變閘板與閥座間相對位置即可改變通道大小。
明桿式閘閥 暗桿式閘閥
根據(jù)閘閥啟閉時閥桿運動情況的不同,閘閥又分明桿式和暗桿式兩種。
明桿式閘閥閥桿螺紋暴露在閥體外部,開啟閥門時閥桿伸出手輪,其優(yōu)點是可根據(jù)閥桿外
伸長度判斷閥門開啟大小,閥桿與介質(zhì)接觸長度較小,螺紋部分基本不受介質(zhì)腐蝕影響,缺點
是外伸空間高度大。
暗桿式閘閥閥桿螺紋在閥桿內(nèi)部與閘板上內(nèi)螺紋想配合,開啟閥門時閥桿只旋轉(zhuǎn)而不上下
升降,閘板則沿閥桿螺紋上升。暗桿式閘閥的優(yōu)點是外伸空間小,缺點是不能根據(jù)閥桿情況判
斷閥門的開啟,閥桿螺紋長期與介質(zhì)接觸易受腐蝕。
閘閥具有流體阻力小,介質(zhì)流向不變、開啟緩慢無水錘現(xiàn)象,易于調(diào)節(jié)流量等優(yōu)點,缺點
是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大、啟閉時間較長、密封面檢修困難等。由于在大口徑給水管路上應(yīng)用較
多,故又有水門之稱。3、帶夾套保溫的取樣閥應(yīng)該注意以下事項:
I 應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開閉閥門,切勿介質(zhì)
未完全融化就強行開閉閥門;
Π 當(dāng)遇到閥門不能開啟時,不能利用加長力臂的方法,強行開啟閥門,因為這起閉閥門時注意不要被蒸汽燙傷。
樣會造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落, 或造成閥桿與錐孔密封面損壞,從而造成
閥門損壞或造成扳手的損壞,造成不安全因素。"
"截止閥安裝時要注意流體方向,應(yīng)使管路流體由下向上流過閥座口,及所謂“低進高出”,
目的是減少流體阻力,使開啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸,保證閥桿和
填料涵不致?lián)p壞和泄漏。
截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路,可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴密地
截斷通道,但不能用于粘度大、易結(jié)晶的物料。閥門材質(zhì)的選擇主要還要看流體介質(zhì)和工作環(huán)境來決定,根據(jù)介質(zhì)和環(huán)境的不同材料選擇也不同,一般來說閥門選材分三個方面 ;閥體 閥瓣 密封面 ,其中閥體一般有:碳鋼 鑄鐵(灰鑄鐵 球墨鑄鐵)不銹鋼(304 316) 閥板有:碳鋼 不銹鋼(304 316) 雙相鋼(2507 2205 1.4529)尼龍涂層 襯氟 密封面一般有:NBR EPDM PDEF PPL自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計等工作,已基本上滿足了我國造船工業(yè)的需要,設(shè)計了通用閥門共12大類,1400個規(guī)格。閥門的最高壓力為25MPa,最大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質(zhì)主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。
"
"10.鈦合金 主要適用于各種強腐蝕介質(zhì)的閥門中。
11.鑄造銅合金 工業(yè)用的閥門很多是由有色金屬材料制成,主要是青銅和黃銅。制造閥門的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無鋅青銅,必須加以說明。青銅的物理強度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、抗腐蝕性使它特別適合工業(yè)生產(chǎn)。工業(yè)用的青銅閥門的口徑可達100mm。
青銅閥常用在相對中等溫度的場合,有些牌號的青銅可用到280℃左右。在低溫方面,多數(shù)銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性,這使得青銅廣泛地應(yīng)用在低溫工況下,例如液氧、液氮,其溫度在-180℃以下。節(jié)流閥
節(jié)流閥又稱針形閥,其外形與截止閥相似,其閥芯形狀不同,呈錐狀或拋物線狀,常用于化
工儀表中,常為螺紋連接。閥門的材質(zhì),種類繁多,適用于各種不同工況,F(xiàn)把常用的閥材質(zhì)、內(nèi)件材質(zhì)和密封面材質(zhì)介紹如下。"
" 12.20號合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴格的情況下,使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對于各種溫度和濃度的硫酸都有很強的抵抗能力。另外,在大多數(shù)情況下,它還可用于磷酸和醋酸介質(zhì),特別是有氯化物和其它雜質(zhì)的場合。6.低合金鋼(WC6、WC9)低合金鋼(如碳鉬鋼和鉻鉬鋼)制造的閥門可以適用許多種工作介質(zhì),包括飽和和過熱蒸汽、冷的和熱的油、天然氣和空氣。碳鋼閥門的工作溫度可以用到500℃,低合金鋼閥可用到600℃以上。在高溫下,低合金鋼的機械性能比碳鋼要高。
適用于工作溫度在–29~595℃之間的非腐蝕性介質(zhì)的高溫高壓閥門;C5、C12適用于工作溫度在–29~650℃之間的腐蝕性介質(zhì)的高溫高壓閥門。四、 閥門使用前的檢查
檢查項目包括:
1、 閥體內(nèi)外表面有無砂眼、裂紋等缺陷;
2、 閥座與閥體接合是否牢固,閥芯與閥座是否吻合,密封面有無缺陷;
3、 閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲,螺紋有無損壞、腐蝕;
4、 填料、墊圈是否老化損壞;
5、 閥門開啟是否靈活等。"
"填料的常見故障和原因分析
填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。
(1)填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是:填料不足,或因裝填數(shù)量不足,或因磨損、老化和裝填不當(dāng);或因無預(yù)緊間隙;或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上;或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì),使螺紋擰緊時受阻。
(2)緊固件失靈的原因是:壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂;或由于振動使之松弛;或由于腐蝕損壞;或由于用力不均勻,用力過猛過大,損壞了緊固件的操作不當(dāng);或由于維修不力。二、 閥門的種類
1、 按用途分:截斷閥類、調(diào)節(jié)閥類、分流閥類、止回閥類、安全閥類;
2、 按作用力分:他動作用閥門、自動作用閥門;こS瞄y門的特點及其使用注意事項
(一)旋塞閥(考克)
特點:TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其結(jié)構(gòu)簡單、啟閉迅速、操作方便、流體阻
力小等優(yōu)點
使用注意事項:
1、 閥桿外端為正方形,對角線標(biāo)注的直線垂直與閥體方向為關(guān)閉狀態(tài),與閥體方向一致為開
啟狀態(tài);
2、 正常開關(guān)閥門用考克專用扳手,避免與閥桿打滑造成安全事故;盡量不用活動扳手從而造
成打滑;
3、 開起閥門按前面檢查項目檢查,檢查完后慢慢開啟閥門,開啟時盡量不要站在密封面方向,
遇到酸堿流體時須佩戴防酸面具;
4、 如管道有視鏡的看到視鏡內(nèi)有流體通過方可檢查無誤后離開。"
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