商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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聯(lián)系地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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1.起重設備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓,并經(jīng)有關部門考核批準后,發(fā)結合格,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。 分行業(yè)看,5月份,41個大類行業(yè)中有36個行業(yè)增加值保持同比增長。其中,農(nóng)副食品加工業(yè)增長3.2??紡織業(yè)下降1.5??化學原料和化學制品制造業(yè)增長4.3??非金屬礦物制品業(yè)增長2.6??黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.4??有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長5.9??通用設備制造業(yè)增長6.6??專用設備制造業(yè)增長9.6??汽車制造業(yè)增長13.2??鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增長2.5??電氣機械和器材制造業(yè)增長6.4??計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長13.5??電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長12.4p?
3.起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
4.司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行,工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度,嚴禁酒后開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
1.隨車吊司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓,并經(jīng)有關部門考核批準后,發(fā)結合格,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
3.起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
4.司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行,工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關規(guī)章制度,嚴禁酒后開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
隨車吊的品牌有很多,有解放的,東風的,大運的,陜汽的,福田的,重汽的,江淮的等。隨車吊是專用車一種,以大運奧普力3.2噸徐工折臂式隨車吊為例,整車采用的是云內(nèi)國五發(fā)動機,動力強勁又符合環(huán)保要求;液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì),硬度好耐壓強,舉升有力,伸縮自如,防腐防銹,輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉與吊運;貨箱采用輕量化設計,提高車輛更大的承載能力,經(jīng)濟又耐用。這是一般隨車吊都有的底盤配置。
吊臂按結構可分為折臂和直臂,折疊式隨車吊工作效率更高,能加裝各種輔具,更適合空間較小的倉庫和工廠等,相對伸縮臂價格較高;直臂式更易控制垂直起降,工作半徑更廣,操作相對簡單,易于整車底盤安裝。這個可以根據(jù)工作需要來選擇隨車吊的結構形式。
常見的吊臂位置一般是中置式和后置式,中置式選擇起重位置方便,后置式在起吊過程中穩(wěn)定性更好,但有個缺點就是不能裝超長的貨物。
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,平板也有,貨箱的長度一般是按隨車吊的公告來的,一般4×2車型多做5.8米,6.1米的車廂,6×2和6×4的車型一般做7.5米-8.6米的車廂,貨箱長8.6米。
隨車吊的駕駛員一般要具備三個,即B照駕駛證、上車操作證、從業(yè)資格證,這些都是經(jīng)過嚴格的得來的,必須遵守交通規(guī)則。
生意社07月20日訊
6、找到負荷,裝上鎖具,并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量,
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調(diào)查結果顯示,本月反映緊張的企業(yè)比重為40.1??連續(xù)三個月上升,實體經(jīng)濟的支持力度仍需進一步增強。同時,反映原材料成本和勞動力成本高的企業(yè)比重均持續(xù)超過四成,成本壓力較大依然是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的主要問題之一。