救護(hù)車服務(wù)中心承擔(dān)著全市院前院后醫(yī)療急救工作和重大意外突發(fā)事件的應(yīng)急指揮、統(tǒng)一調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生資源、現(xiàn)場急救、傷員轉(zhuǎn)送以及國際、國內(nèi)的患者回家轉(zhuǎn)院等大型活動和會議的醫(yī)療保障任務(wù)。救護(hù)年均接警1萬次以上，派出救護(hù)車近8000多次。被譽(yù)為“救護(hù)行業(yè)沖在最前面的隊(duì)伍”。

     農(nóng)村市場成為醫(yī)用行業(yè)難以突破的瓶頸。醫(yī)用行業(yè)產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村市場舉步維艱，農(nóng)村市場區(qū)別于城市的醫(yī)用機(jī)構(gòu)，其受到資金、醫(yī)用技術(shù)以及消費(fèi)群體等多種因素的制約。另外，缺乏有效的技術(shù)支持以及相關(guān)的使用人才也是醫(yī)用行業(yè)在農(nóng)村市場存在的一個(gè)嚴(yán)重的弊端，由于缺乏技術(shù)支持，因此很難保證醫(yī)用設(shè)備在使用的過程中是完全符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

     救護(hù)車怎樣分類、外觀標(biāo)識如何噴涂……日前，福建省衛(wèi)計(jì)委、福建省公安廳聯(lián)合印發(fā)《福建省救護(hù)車管理暫行辦法》，對福建省救護(hù)車的配置、使用作出規(guī)定，同時(shí)也明確了各級衛(wèi)生行政部門、公安部門和各級各類醫(yī)院在救護(hù)車管理中的職責(zé)。據(jù)悉，根據(jù)運(yùn)載病人病癥的不同，救護(hù)車分為運(yùn)送救護(hù)車(A型)、急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車(B型)、防護(hù)監(jiān)護(hù)救護(hù)車(C型)、特殊用途救護(hù)車(D型)等4種類型，不同類型救護(hù)車裝備標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同�！袄�如A型運(yùn)送救護(hù)車用于進(jìn)行基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架、心電圖機(jī)等6種救護(hù)裝備�！备＝ㄊ⌒l(wèi)計(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在救護(hù)車的配置標(biāo)準(zhǔn)方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車。

金杯救護(hù)車圖片展示