新聞¨鶴崗更換橋梁支座找眾拓路橋（新資訊）新聞¨鶴崗更換橋梁支座找眾拓路橋（新資訊）2、現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。濟(jì)青高速公路是山東省的重點建設(shè)項目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟(jì)青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個支座老化開裂，1個支座局部脫空；右幅橋97個支座老化開裂，3個支座局部脫空，5個支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。

一、橋梁支座病害及原因分析

①支座墊石、加高或重澆

9、施工注意事項及其要點整體頂升更換橋梁支座對頂升中千斤頂操作的同步性要求較高。一殷要求千斤頂頂升高度差≤2mm，否則會由于千斤頂反力不均在梁體控制截面產(chǎn)生較大應(yīng)力而梁體結(jié)構(gòu)受到損傷。采用位移和壓力雙控的自動同步頂升，位移傳感器采集位移，壓力傳感器采集壓力，結(jié)合數(shù)據(jù)分析處理等控制可保證工程精度和。由于新舊支座的高度不等，采取盡量在同一個墩統(tǒng)一更換所有支座的辦法，以確保同一個墩所有支座高度相同。拆除舊支座，清理舊支座周圍的雜物；對梁底的生銹鋼墊板除銹并作防銹處理；用環(huán)氧材料墊平支座墊石及梁底表面的不平行部分（兩者以水平面為準(zhǔn)）；按放樣位置準(zhǔn)確安裝新的支座。1.1更換支座前要對橋梁整個結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，包括基礎(chǔ)、墩臺、梁體和撟面系等，并做好記錄。4、在支座墊石上根據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線，將橡膠支座安墊石上，使支座的中心線與墩臺的設(shè)計位置中心線重合，支座就位準(zhǔn)確。關(guān)鍵詞：橋梁同步頂升支座修復(fù)因頂升高度大，端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大，為了避免在頂升中因為兩跨端縫力過大，致使橋梁無法頂起或千斤頂與橋梁面壓力過大致使空心板，需將橋板的端頭鑿開3cm，并把橋臺臺冒破除，確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側(cè)向擋塊，以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫、側(cè)擋塊、橋臺冒上余渣清理干凈，清水沖洗。（2）位移監(jiān)控，在墩頂部位設(shè)置位移傳感器（百分表），頂升中，設(shè)置專人對各個百分表數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm，立即停止頂升。實時檢測各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點處的位移對千斤行，以保證頂升的順利完成。

　　相反，如果寸草不生的果園，高溫來襲時大部分熱量都集中在果樹上，發(fā)生日灼是在所難免的。03、獼猴桃肥水進(jìn)入七月，獼猴桃果實進(jìn)入第二次果實期和緩長轉(zhuǎn)糖期，是果實進(jìn)行干積累的關(guān)鍵時期。同時，也是新梢第二次旺長期，加上高溫、干旱、強(qiáng)降雨等氣候的不定時發(fā)生，果園要加強(qiáng)肥水工作。

 　　用于玉米、小麥出土前可作為土壤處理劑，播后苗前或苗期、雜草1-2葉期，可做莖葉噴霧處理。砂性重和降水量多的地區(qū)不宜施用。敵草隆持效期為60天左右。可苗前處理，多小賣秒有殺苗作用，麥田禁用，棉苗出土后不能施用，桃樹對其，要注意。

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