新聞¨鷹潭更換盆式橡膠支座找眾拓路橋（新聞快報）新聞¨鷹潭更換盆式橡膠支座找眾拓路橋（新聞快報）為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升中受力均衡。（5）控制可實現(xiàn)實時監(jiān)控功能，自動監(jiān)測頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。

橋梁支座是連接橋梁上下部結構的紐合點，構造精微，由于野外影響，容易病害，一旦損壞，將嚴重影響橋梁的承栽能力和使用壽命，必須進行更換處理，以保證橋梁處于正常的使用功能狀態(tài)。本文通過對橋梁橡膠支座損害原因分析，提出用矮千斤頂更換支座的施工工藝，既科學、實效，又簡便、，具有較強的適用效果和參考意義。

2拆除約束構造及梁體限位

5、頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。4、支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔上部荷載，有的支座上部脫空，竟用砂漿封涂空隙3、預頂（3）頂升順序，先頂?shù)偷囊欢耍�同一組油頂必須同步頂升。如果頂起來的橋板發(fā)生偏移，則在加高支座安裝好后，橋板落位時，將橋板落于滑板上，利用相鄰的兩個墩帽梁作為臥壟，進行移板。橋板歸位后，再稍稍頂起，滑板，落板就位。動力直接采用歐維姆B105A型液壓泵站。根據(jù)頂升用千斤頂規(guī)格、頂升速度、結構受力特點配置。B105A型泵站具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊點間的不平衡受力。本工程每片鋼梁采用1臺B105A型泵站驅動4臺100-200型頂升千斤頂，設計頂升速度達15m/h。（4）結構物伸縮縫未完成，交通未完，部分社會重車通過時剎車支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。由技術人員對重新安裝及更換的支座進行檢查，在各項指標符合要求后，拆除臨時支撐，開始落梁，當支座完全受力后，落梁完成。該工程采用同步頂升支座更換技術共更換滑板橡膠支座160個、圓板式橡膠支座380個；同步頂升作業(yè)大位移量為5mm，大同步誤差在0.5mm以內(nèi)，實際頂升荷載均小于設計頂升力，頂升中結構無裂縫開展及其它異常情況。在工期的條件下，支座更換全部通過驗收，充分證明了此項技術的可靠性，對其他橋梁支座更換也是一個很好的借鑒。

　　直播田秧苗2.5葉期以后施藥，用量同上。注意事項：①土壤中殘留量較大，對后茬易產(chǎn)生藥害，后茬可種水稻、玉米、高粱。茄科（煙草、馬鈴薯、辣椒等）、傘形花科（胡蘿卜、芹菜）、藜科（菠菜、甜菜）錦葵科、葫蘆科（各種瓜類）、豆科、菊科、旋花科作物對該藥。

 　　發(fā)生盛期在7月下旬至8月中旬，主要發(fā)生種類為亞洲小車蝗、黃脛小車蝗、笨蝗、紅翅皺膝蝗、牧草蝗、寬翅曲背蝗等。2依據(jù)（1）東亞飛蝗夏殘蝗面積低于上年和近年平均值據(jù)各蝗區(qū)統(tǒng)計，東亞飛蝗夏殘蝗面積為625.1萬畝，比上年、近5年平均值分別13.0%、18.2%。

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