新聞¨七臺河橋梁橡膠支座更換找眾拓路橋（新聞中心）新聞¨七臺河橋梁橡膠支座更換找眾拓路橋（新聞中心）為一個步長，保護頂與主頂須保持同步上升。每步長頂升～厚鋼板作為臨時支撐。全部頂升須進行實時監(jiān)控。施工控制措施

5施工監(jiān)控

在橋梁工程中，支座尤其是橡膠支座的使用壽命往往遠低于橋梁主體結構的使用壽命，成為影響橋梁使用性能的重要原困。對現有橋梁加固改造，撟粱的技術等級和服務水平已經成為公路部門的一項重要任務。

根據以往，本項目對于墩、臺而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺、橋墩處的單級大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側安裝鋼板臨時支撐，同一墩臺的各支點頂升高度差應控制在1.0mm以內，同一跨內相鄰墩頂頂升高差應控制在2.0mm以內。6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節(jié)。在橋下搭設腳手架，便于施工人員和監(jiān)控人員通行，以及頂升設備安置，同時便于對梁體及墩帽進行檢查。（7）頂升前應在各墩臺位置作好高程標記點并記錄初始高程。實際重量6米跨為每孔50t，單邊重量為25t，13.5米跨為每孔86t，單邊重量為43t，為在頂升后便于安裝和橋梁支座，頂升高度加高1.0cm。（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（大頂升重量為250t，大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。3.1頂升高度鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用擦去油污，并保持干燥；

　　指標說明：1.危險是指列入《危險名錄》（保護部令第39號）或者根據規(guī)定的危險鑒別和鑒別認定的具有危險特性的。2.處置是指在園區(qū)內就地處理（包括物理法、物理化學法和生物法）或是通過的手續(xù)轉移至有資質的單位處理。

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