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新聞¨珠海橡膠支座更換找眾拓路橋(新聞)新聞¨珠海橡膠支座更換找眾拓路橋(新聞)2.6、墩頂處理及支座安裝2.5、支座拆除
2、施工整體方案
施工中,對于橋臺處梁體單端進行頂升,計劃采用6臺150T薄型千斤頂,(此千斤頂沒有自鎖裝置),但其頂升能力遠遠超出梁體和橋面系重量,且油管油口都完好,確保了施工。其合計承載力為:
本次加固的原則是:以、修補、結(jié)構(gòu)的耐久性為主,根據(jù)本橋交通使用要求及結(jié)構(gòu)受力情況,遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護并結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐久性、適用性的要求,另外從美觀的角度出發(fā),盡量做到后結(jié)構(gòu)外觀顏色與原結(jié)構(gòu)一致。5.2支座更換。當梁體穩(wěn)妥降落在臨時支撐上之后,可采用手工工具將原有支座取出。支座取出應(yīng)注意輕取輕放,避免產(chǎn)生大的振動,同時嚴禁有物品碰撞到臨時支撐和千斤頂,盡量保持原有支座下方墊石的完整性和承載能力。圖1施工流程示意圖如屬支座變形引起的沉降,則證明墩頂無沉陷,用鋼釬將支座撬活動后,用卷揚機拉出即可,若屬墩頂沉陷引起的沉降,則須將墩頂剔一平槽,撬動支座后,將支座拉出,一般支座與墩頂?shù)恼辰雍芾喂,不宜拆除,作業(yè)時應(yīng)備足專用工具,考慮多種進行。橋梁頂升采用上、下抱柱頂升力系的斷柱頂升法。關(guān)鍵詞:橋梁頂升支座更換3號墩61.04960.4070.642根據(jù)廣東省交通集團檢測中心的檢測報告,廣東廣州6.29火災事故造成廣深沿江高速大沙東段橋梁38#-2、38-3#、39#-2、
這是一個恒定的量,在苗種培育階段,要放養(yǎng)密度,在亞成體、成品以及親本養(yǎng)殖階段,要放養(yǎng)密度,實現(xiàn)數(shù)字化、動態(tài)化和養(yǎng)殖。其次是對營養(yǎng)飼料需求作一個動態(tài)定量評估。例如營養(yǎng)需求總量及其構(gòu)成,通過基礎(chǔ)餌料和飼料基礎(chǔ)完成這一需要,例如人工配合飼料,營養(yǎng)過剩和短缺都是營養(yǎng)不良的。華南、江南晚稻和長江中下游單季稻區(qū)稻飛虱百叢蟲量一般低于150頭,高的為250~650頭,湖北仙桃局部漏防田塊超萬頭;田間蟲量同比總體偏低,長江中游局部蟲量偏高,如湖北是上年同期的2.4倍,安徽同比24.6%。