新聞¨岳陽橋梁橡膠支座更換找眾拓路橋(新聞中心)
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      新聞¨岳陽橋梁橡膠支座更換找眾拓路橋(新聞中心)新聞¨岳陽橋梁橡膠支座更換找眾拓路橋(新聞中心)3、清理伸縮縫內(nèi)沉積的和雜物,以防止頂升內(nèi)梁體間互相。(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨

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      根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本次采用PLC同步頂升,同步位移差不大于2mm。千斤頂布設(shè)與鋼立柱的預(yù)設(shè)頂升點(diǎn)上,為保證梁體頂升的同步性、性,在千斤頂頂部加設(shè)剛性橫梁,保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨,安裝就位后保證橫梁。橫梁與板底面加墊1cm橡膠墊,保證面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對稱布置。接通高壓油路,調(diào)試PLC液壓控制的輸油管道,檢查油管密封情況。

      在梁體頂升、支座更換的整個中,梁的標(biāo)高在發(fā)生變化,為了保證支座更換后梁能夠準(zhǔn)確回復(fù)至更換前的標(biāo)高(誤差不超過0.2mm),進(jìn)場后的現(xiàn)場檢查與測量非常重要。

      鋼梁頂升隨時監(jiān)控并及時負(fù)荷、結(jié)構(gòu)狀態(tài)及檢查頂升通道。當(dāng)鋼梁節(jié)段接近就位標(biāo)高時,手動操作液壓頂升將鋼梁頂升至設(shè)計標(biāo)高略高后停機(jī)。然后手動操作液壓同步頂升,將鋼梁下降與已安裝節(jié)段進(jìn)行節(jié)段間臨時匹配件螺栓連接,同時將相應(yīng)上下游兩條吊桿下錨與鋼梁連接完成后,操作液壓頂升下放鋼梁至吊桿全部受力,然后測量梁面標(biāo)高后計算與設(shè)計及監(jiān)控標(biāo)高差S,再次操作頂升將鋼梁頂升至吊桿不受力,將吊桿下端螺帽按測量值及方向距離S,后操作頂升將鋼梁受力再次轉(zhuǎn)換至吊桿受力。復(fù)測鋼梁標(biāo)高及各向坐標(biāo)后,將臨時匹配件螺栓與鋼梁按要求連接擰緊完成臨時連接,再次復(fù)測節(jié)段各向坐標(biāo)后進(jìn)行節(jié)段間的焊接作業(yè)。按安裝順序依次完成節(jié)段鋼梁頂升安裝工作。(3)梁體頂?shù)筋A(yù)定高度后,安裝臨時支撐,并保證臨時支撐與梁體貼合密實(shí)。臨時支撐安裝后,要同時保持千斤頂油壓不變,保證臨時支撐和千斤頂同時支撐梁體重量。所有橋板頂升工作完成后,對原鑿除部位,清洗干凈,在橋板下方因墩臺需要加高,在澆筑混凝土?xí)r,為了保證橋板和墩臺的間隙,在橋板和墩臺間用5cm厚硬泡沫板隔開,泡沫板粘貼在橋板上,并采用膠帶粘縫,保證橡膠支座的可更換。橡膠支座廣泛應(yīng)用于各種形式的橋梁結(jié)構(gòu)中,由于內(nèi)外部的各種原因,在后一至兩年內(nèi),部分支座即會出現(xiàn)不同程度的損害,嚴(yán)重影響梁板的受力狀態(tài),如不及時處理,在溫度應(yīng)力的作用下,會造成梁體的開裂及損壞,影響使用壽命,造成隱患。1)預(yù)頂液壓頂(1)施工中,為起見,必須封閉交通;施工設(shè)備采用扁式電動油壓千斤頂組,由一臺油泵機(jī)控制。同步頂起同一蓋梁上的所有梁體,用同時控制油表壓力和梁移的(即所謂“雙控法”)對整個頂梁進(jìn)行控制。就千斤頂組的整體頂升能力,與橋上恒載及活載乘以各自分項(xiàng)系數(shù)后相加之和相比,前者應(yīng)不小于后者的兩倍及以上時,可保證千斤頂及油泵機(jī)的工作壓力小于等于25兆帕,施工時會比較。在橋面連續(xù)處頂梁作業(yè)時,梁體的大頂升量不宜超過20毫米。而整聯(lián)梁體的頂升高度達(dá)到6至8毫米時,即可更換支座。由此推算20米T梁橋面兩跨梁相接處的大變形量為0.3至0.4毫米。由于在橋面連續(xù)段處都有通長的橫橋向裂縫,頂梁時橋面板處產(chǎn)生的拉伸變形并不大,梁體不會在該處出現(xiàn)新的裂縫,故在頂升時不需要鑿除橋面連續(xù)段。頂梁時,只需將同一蓋梁上的所有梁體同步頂起即可。頂升前對橋梁上部結(jié)構(gòu)存在的約束構(gòu)造進(jìn)行拆除,解除伸縮縫之間的橡膠條和連接構(gòu)件,使伸縮縫完全斷開,對梁體上的防撞護(hù)欄和扶手進(jìn)行解固作業(yè),切斷約束的梁體橫向連接構(gòu)造(比如鋼板、鋼筋等),保證梁體能夠頂升。需要采用梁體限位措施,以防止梁體在頂升中產(chǎn)生側(cè)向。橋縱向限位可以把與伸縮縫同樣厚度的橡膠塊放入伸縮縫內(nèi),在梁體兩側(cè)設(shè)置側(cè)向支撐,以防止梁體傾覆,側(cè)向支撐應(yīng)具有足夠的剛度和防側(cè)移頂推力。

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