新聞¨揚州橋梁支座更換找眾拓路橋（新聞中心）新聞¨揚州橋梁支座更換找眾拓路橋（新聞中心）（1）破除橋臺臺冒后在橋臺制作并安裝限位支架保證端跨在頂升中不會發(fā)生縱向移位，限位支架采用錨筋固定于橋臺上，錨筋深度不低于15d，錨孔灌注結(jié)構(gòu)膠JGN。支架采用槽鋼做主材，在橋板和槽鋼面墊木模板，保證橋板順利頂升。（2）施工中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞；

3.1.1支座加工

（4）頂升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù)

[關(guān)鍵詞]液壓頂空心板同步頂升施工監(jiān)測十、混凝土澆筑1、施工9、頂升完畢后，撤下保護頂，在保護頂位置設(shè)置臨時支座。（2）在通車情況下，能夠抵抗汽車荷載較大的制動力和沖擊力。在頂升前做好千斤頂及油泵、油路的檢查調(diào)試工作。具體試頂如下：按實際頂升操作要求，在壓桿操作相同的情況下，看千斤頂是否能起升到同一高度，合格后方可進入現(xiàn)場試頂�，F(xiàn)場試頂具體如下所述嚴格操作，待梁體和支座脫離即停止操作，如果一小時內(nèi)梁置無明顯變化即說明合格，可進入實際換支座的操作。濟青高速公路是山東省的重點建設(shè)項目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個支座老化開裂，1個支座局部脫空；右幅橋97個支座老化開裂，3個支座局部脫空，5個支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進行。（1）準確測量墩柱與梁底的有效操作空間，以確定使用專用液壓頂?shù)囊?guī)格和布頂。

　　由于菱紫葉蟬與菱角葉甲常同時發(fā)生，故可采用殺蟲雙和溴菊酯等進行兼治，控制為害高峰。①菱角主要病害種類及其a.白絹病。發(fā)病初期葉片中部發(fā)生少量小病，后逐漸增多擴大至菱盤腐爛。農(nóng)業(yè)采用輪作、雜草和菱盤殘茬等;藥劑可選用50%速克靈可濕性粉劑1000倍液、70%托布津可濕性粉劑800倍液。

 　　雖然mandestrobin尚處于商業(yè)化初期，但有望為該類劑的進一步增長貢獻增量。大豆是酯類劑的主要應(yīng)用作物，近年來，該類產(chǎn)品在大豆上銷售額的增長主要得益于巴西亞洲大豆銹病的暴發(fā)，以及阿根廷大豆灰病的發(fā)生，而美國為了增產(chǎn)目的的使用也發(fā)揮了積極的作用。

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