新聞¨西安橋梁支座更換找眾拓路橋（新聞）新聞¨西安橋梁支座更換找眾拓路橋（新聞）考慮到該橋跨度較小，橋面還沒有鋪裝，頂升重量較小，大單邊重量為43t，而其電站已經(jīng)一期蓄水，河道內(nèi)水深較大，決定該橋的頂升不設(shè)落地支架。13.5米跨在橋墩鉛垂面采用鋼板制作牛腿，并錨固在橋墩上，錨固深度為鋼筋直徑的15倍，利用牛腿作為千斤頂支承支架。6米跨采用小行程（2cm）薄式千斤頂（千斤頂總高7.5cm）放置在橋板和墩臺(tái)間的間隙內(nèi)（橋板和墩臺(tái)間放置有橡膠支座），如果間隙高度不夠可把墩臺(tái)保護(hù)層混凝土打掉3-5cm，無需制作支架。因6米跨為實(shí)心，跨度小，橋板重量小，不需設(shè)置臨時(shí)代換梁。13.5米跨在放置千斤頂?shù)呐Ｍ戎行木�上橋板下方設(shè)置臨時(shí)代換梁，臨時(shí)代換梁采用工字鋼制作，工字鋼槽內(nèi)充填混凝土，臨時(shí)代換梁拉在橋板兩側(cè)的懸臂端。支架如圖2、圖3、圖4所示。1、施工

臺(tái)帽、蓋梁頂面清理：

3、橋梁頂升加固施工之橋面鋪裝：本次設(shè)計(jì)擬合新路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)舊橋鋪裝進(jìn)行更換，新加鋪C50混凝土鋪裝層、防水層、瀝青混凝土鋪裝層‘為了加強(qiáng)新舊混凝土之間的連接，將原橋面頂面鑿成齒槽，保證新舊混凝同工作。

支座更換：3同步頂升設(shè)計(jì)（一）橋梁頂升加固施工之橋梁主要病害處理2.控制4、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10-15mm。（6）頂升前測(cè)量支座處梁底標(biāo)高，以便落梁后核對(duì)梁底標(biāo)高的變化量，對(duì)變化量出入較大的支座進(jìn)行，確保各塊梁板的位移變化量一致。在橋板連續(xù)部分完全解除、頂升設(shè)備進(jìn)行調(diào)試檢查后，即可開展頂升工作。頂升高度次不超過2cm，主要目的是使橋板脫離支座，監(jiān)測(cè)橋板能否完全解除約束，然后加大頂升高度，使整個(gè)橋梁4跨橋板同步頂升。因相同墩臺(tái)采用兩臺(tái)油泵，在頂升中嚴(yán)格觀測(cè)壓力表，保證同壓同步頂升。預(yù)先好頂鐵、枕木、方木垛、厚木板及支護(hù)等支墩材料，邊頂升邊做好。頂升到位后，待支承墊石加高并重新安置支座后，方可落架，拆除支墩。支墩布置于液壓頂兩側(cè)，材料主要采用墊石或頂鐵。在頂升中墊石、頂鐵等隨時(shí)在液壓頂兩側(cè)邊塞墊，以防止液壓頂回油。在支座拆除后，將墩頂支座位置找平、清理干凈、吹干、按原位置鋪設(shè)環(huán)氧砂漿，更換支座時(shí)，在更換前應(yīng)對(duì)原有支座的位置進(jìn)行測(cè)量記錄，控制更換位置，支座更換后符合支座安放位置要求并檢查是否，是否良好、是否有脫落。

　　歐盟、海洋事務(wù)和漁業(yè)卡爾梅努?韋拉表示：“過去10年，歐盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，顯示出巨大的增長(zhǎng)潛力。通過投資和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、有效的海洋，以及、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)一體化發(fā)展，預(yù)計(jì)到2030年歐盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)總量將翻倍。

 　�。ㄎ澹﹫@區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置與學(xué)校、、居民集中區(qū)等點(diǎn)的距離符合、衛(wèi)生防護(hù)等有關(guān)要求〔市或縣（市、區(qū)）已編制規(guī)劃并承諾2020年6月30日前完成搬遷的,視為符條件〕。指標(biāo)說明：1.防護(hù)距離是指危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置危險(xiǎn)源在發(fā)生災(zāi)、、有體泄漏時(shí)，為避免事故造成防護(hù)目標(biāo)受到損害而設(shè)定的防護(hù)距離�！　〉緷O綜合種養(yǎng)成為生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)的一面旗幟，其升級(jí)版“華山”，更是被農(nóng)辦譽(yù)為“推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化的成功典范”。省委多次將稻漁綜合種養(yǎng)納入“1號(hào)文件”，省委蔣超良在中聯(lián)部舉辦的一場(chǎng)關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的專題宣介會(huì)上，向400多位政要重點(diǎn)推薦湖北省的蝦稻產(chǎn)業(yè)。

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