新聞¨松原更換橋梁支座找眾拓路橋(新聞中心)
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      新聞¨松原更換橋梁支座找眾拓路橋(新聞中心)新聞¨松原更換橋梁支座找眾拓路橋(新聞中心)4、頂升就位后,持荷10分鐘,觀察梁體及設備狀況。如有異常情況,應立即回油、落梁,問題解決后再進行試頂,直至梁體受力及設備運行正常。三、施工流程

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      3、橋梁頂升加固施工之橋面鋪裝:本次設計擬合新路面設計標高,對舊橋鋪裝進行更換,新加鋪C50混凝土鋪裝層、防水層、瀝青混凝土鋪裝層‘為了加強新舊混凝土之間的連接,將原橋面頂面鑿成齒槽,保證新舊混凝同工作。

      3、頂升時梁每升高5-6mm,臨時支撐加墊一塊鋼板。

      首先頂升布置前,先安排人員對更換支座的螺栓進行松動,以方便支座的拆取。再根據(jù)梁體荷載及橋梁的受力特點,在墩柱頂上預設頂升點均勻布置液壓頂。梁底與液壓頂間安裝頂升專用墊板(專用鋼板、竹膠板),以增大液壓頂與梁底間的受力面積,接通高壓油路,調(diào)試PLC液壓控制的輸油管道,檢查油管密封情況。施工時在檢測監(jiān)控處安裝限位器,以準確控制同步頂升的高度;在檢測監(jiān)控處安裝千分表,以準確測量梁體頂升高度的變化。關(guān)鍵詞:橋梁同步頂升支座修復因頂升高度大,端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大,為了避免在頂升中因為兩跨端縫力過大,致使橋梁無法頂起或千斤頂與橋梁面壓力過大致使空心板,需將橋板的端頭鑿開3cm,并把橋臺臺冒破除,確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側(cè)向擋塊,以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫、側(cè)擋塊、橋臺冒上余渣清理干凈,清水沖洗。(2)位移監(jiān)控,在墩頂部位設置位移傳感器(百分表),頂升中,設置專人對各個百分表數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控,若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm,立即停止頂升。實時檢測各墩頂處的豎向位移,根據(jù)各點處的位移對千斤行,以保證頂升的順利完成。①頂升中結(jié)構(gòu)受力控制該橋為不等跨整體式現(xiàn)澆板橋,總體布置為1×6米實心板+2×13.5米空心板+1×6米實心板,縱向坡度不等,13.5米跨為2.454%,6米跨為9.328%。頂升時現(xiàn)狀是:全橋板梁澆筑完畢,鋪裝橋面。因該橋為了搶工期,于春節(jié)期間澆筑整體空心板,期間各單位檢查驗收工作放松,橋梁因施工錯誤致使標高不夠。經(jīng)測量,需要的高差如表1所示。暗中方案對橋梁整體施工效果有時間影響因此在實際施工之前必須實現(xiàn)對安裝方案的科學設計。首先需要對施工場地以及進行了解,然后根據(jù)相關(guān)要求以先進的科學技術(shù)對安裝方案進行確定。在實際對安裝方案進行選擇時,我們可將施工現(xiàn)場進度要求作為主要依據(jù)。我們對纜索吊裝及液壓同步頂升安裝鋼梁充分地分析比較與分析之后發(fā)現(xiàn)!耙怨俺辛骸⒁簤和巾斏笔窃摌蛄喊惭b為的方案,首先將臨時掉電設置在已經(jīng)安裝的拱肋上,然后在錨箱上對鋼絞線進行安裝。沿臨時吊裝鋼絞線堅直頂升安裝就位是其主要施工,進度對鋼梁安裝中張拉組系桿有直接影響,終結(jié)構(gòu)體系完成。為在真正意義上對吊行保證,必須在實際施工中實現(xiàn)對頂升的有效監(jiān)控。六、頂升設備

       


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