新聞¨玉林更換橋梁橡膠支座找眾拓路橋（新資訊）新聞¨玉林更換橋梁橡膠支座找眾拓路橋（新資訊）6、試頂正常后，應(yīng)平穩(wěn)落梁。1、搭建頂升承載平臺

濟(jì)青高速公路是山東省的重點建設(shè)項目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟(jì)青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個支座老化開裂，1個支座局部脫空；右幅橋97個支座老化開裂，3個支座局部脫空，5個支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。

頂升前對橋梁上部結(jié)構(gòu)存在的約束構(gòu)造進(jìn)行拆除，解除伸縮縫之間的橡膠條和連接構(gòu)件，使伸縮縫完全斷開，對梁體上的防撞護(hù)欄和扶手進(jìn)行解固作業(yè)，切斷約束的梁體橫向連接構(gòu)造(比如鋼板、鋼筋等)，保證梁體能夠頂升。需要采用梁體限位措施，以防止梁體在頂升中產(chǎn)生側(cè)向。橋縱向限位可以把與伸縮縫同樣厚度的橡膠塊放入伸縮縫內(nèi)，在梁體兩側(cè)設(shè)置側(cè)向支撐，以防止梁體傾覆，側(cè)向支撐應(yīng)具有足夠的剛度和防側(cè)移頂推力。

（2）試頂升完畢后開始正式起頂，正式頂升按照每級頂升1mm的順序進(jìn)行；每次頂升到位后，要暫停5min，讓梁的應(yīng)力釋放并達(dá)到新的平衡后，再進(jìn)行下一級的頂升。1、工程概況5更換支座（4）結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成，交通未完，部分社會重車通過時剎車支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。由技術(shù)人員對重新安裝及更換的支座進(jìn)行檢查，在各項指標(biāo)符合要求后，拆除臨時支撐，開始落梁，當(dāng)支座完全受力后，落梁完成。該工程采用同步頂升支座更換技術(shù)共更換滑板橡膠支座160個、圓板式橡膠支座380個；同步頂升作業(yè)大位移量為5mm，大同步誤差在0.5mm以內(nèi)，實際頂升荷載均小于設(shè)計頂升力，頂升中結(jié)構(gòu)無裂縫開展及其它異常情況。在工期的條件下，支座更換全部通過驗收，充分證明了此項技術(shù)的可靠性，對其他橋梁支座更換也是一個很好的借鑒。搭設(shè)鋼管支架、安裝薄型千斤頂后，調(diào)試、試頂；箱梁頂升、抽舊支座，安裝新支座、落梁。（1）采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨

　　一個簡單的可以判斷基質(zhì)含水量是否合理，在植物定植時抓一把基質(zhì)握緊，縫里水能一滴一滴往下滴就表明基質(zhì)含水量處在良好水平。如果水直接往表明基質(zhì)中的含水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過60%。你和“養(yǎng)花高手”的距離，只差這“4步”，新手學(xué)會，養(yǎng)花不再愁3、選對肥料人的一日三餐離不開水和食物的補(bǔ)充，花卉植物也是一樣，要隨時澆水和施肥，吸收貯存各類營養(yǎng)。

 　　“昌吉州是發(fā)展種業(yè)產(chǎn)業(yè)得天獨厚的寶地，種業(yè)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了新跨越、開啟了新征程，為全疆種業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。”交易會上，自治區(qū)農(nóng)業(yè)廳副巡視員何華新說。2007年以來，昌吉州已舉辦六屆“種交會”，累計參展企業(yè)3600家（次），簽約金額82.8億元，已逐步成為重要的種業(yè)交流平臺。

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