新聞¨哈密更換橡膠支座找眾拓路橋(今日新聞)
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      新聞¨哈密更換橡膠支座找眾拓路橋(新聞)新聞¨哈密更換橡膠支座找眾拓路橋(新聞)⑴、根據(jù)對本橋每孔梁體的自重計算:落梁時由現(xiàn)場技術員統(tǒng)一指揮,以5mm為一級,逐級回落,逐級退出枕木和木楔,使梁體均勻徐徐落下。同時為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移,采用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位,待落梁工作全部完畢后拆除。每片梁落下后,不要急于拆除槽鋼凳子,應仔細檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象和有無懸空現(xiàn)象,如果發(fā)生懸空,則重新將梁體同步頂起,在懸空支座下加墊不銹鋼板。發(fā)現(xiàn)有剪切變形現(xiàn)象,則應稍微起高一側梁端,讓橡膠支座在自身彈性作用下自動復位,避免橡膠支座在落梁的時候產(chǎn)生初始剪切變形。支座安裝符合要求后,回收千斤頂,拆除臨時支撐,讓梁回到原來位置,完成支座更換工作。

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      施工安裝中的問題主要有:1支座墊石高度不符合要求,墊石與梁底支承面之間偏差過大,造成有的支座脫空有支座受壓過大2上支座墊石表面,梁底支承面不平整,造成支座偏壓3支座墊石,梁底支承面位置,尺寸施工偏差過大4支座安裝的位置偏差過大

      (2)在通車情況下,能夠抵抗汽車荷載較大的制動力和沖擊力。

      圖1施工流程示意圖正式頂升前必須進行預頂,保證臨時立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在狀態(tài)下工作。對臨時立柱、支座位置、傳力檢查合格后,即可正式進行項升。預頂加力須分級加力,預頂須臨時立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。機械名稱:發(fā)電機組,電焊機,液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。6結語通過計算,通啟運河特大橋橋臺及聯(lián)間墩柱的單個支座頂升力為1000kN,每個支座可配備一個100t的千斤頂;聯(lián)內墩柱的單個支座頂升力為2160kN,每個支座可配備兩個100t的千斤頂。4預頂升本次防銹涂料的用量為12~18平方米/升,選用涂料的色澤與混凝土色澤相近;通啟運河特大橋上部結構采用(23×30)m裝配式預應力箱梁,先簡支后連續(xù)結構體系;下部結構采用柱式墩,柱式臺,樁基礎。該橋總長696.08m,共分4聯(lián),橋垮組成為6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之間設置橫向濕接縫,每聯(lián)端部橫隔梁部分與箱體同時預制,各中間墩橫梁采用現(xiàn)澆(箱內堵頭板采用單獨預制)。

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