船用雙相鋼液壓蝶閥、液控蝶閥、液動蝶閥
船用雙相鋼液壓蝶閥、液控蝶閥、液動蝶閥
產(chǎn)品價格:¥1100(人民幣)
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    商品詳情

      船用雙相鋼液壓蝶閥、液控蝶閥、液動蝶閥

      1)開閥:液控蝶閥開閥時 ,利用液控站和舉升油缸的作用力,通過舉臂,重錘桿、閥軸等零件,帶動碟板作90°旋轉(zhuǎn)。與此同時,液控站和舉升油缸的作用力也通過舉臂和重錘桿將重錘垂直提升,將重錘的重力轉(zhuǎn)換為勢能,為關閥做好動力準備。
      2)鎖定:液控蝶閥的鎖定機構由傳動油缸,機械鎖定軸、電磁鎖定軸、電磁鐵等零件組成,具有機械電磁聯(lián)合鎖定功能,當閥門全開后,先有傳動油缸的作用力驅(qū)動機械鎖定軸投入到鎖定位置進行初鎖,后由電磁鐵的電磁力驅(qū)動電磁鎖定軸進行終鎖,其鎖定過程在一系列行程開關的作用下,完全自動進行,一氣呵成。重錘的巨大作用力完全由機械鎖定軸承受,機械鎖定軸的退出受到電磁鎖定軸的約束,而電磁鎖定軸的退出則受到電磁鐵的電磁力控制,只要電磁鐵不失電,其電磁鎖定軸和機械鎖定軸就被牢牢控制住,不關閥門開啟多長時間,不管重錘有多重、重錘(碟板)絕不會下落一絲一毫,確保碟板開啟后始終處于全開狀態(tài)(最小流阻狀態(tài)),期間無需任何補油、補壓措施。
      3)關閥:關閥有三種情況,A:人為關閥;B:水泵或閥門自身故障失電關閥;C:外線失電關閥。不管哪種情況關閥,只需讓電磁鐵失電即可按預定的程序自動關閉,在電磁鐵失電瞬間,電磁力即刻同步消失。電磁鎖定軸一旦失去電磁力的作用則即刻開鎖,機械鎖定軸在失去電磁鎖定軸的約束后也即可開鎖,此時重錘的勢能即重錘桿、舉臂、閥軸等零件帶動碟板按照預先調(diào)定的快關、緩沖、慢關程序作關閉運動,整個過程一氣呵成。液控蝶閥在關閉過程中,必須排除舉升油缸下腔的油液,據(jù)此,采取控制并調(diào)節(jié)舉升油缸排油速度的方法,能有效地對閥門的關閉速度進行控制。液控蝶閥的關閉過程有快關、緩沖、慢關三個程序,其快關時間、慢關時間、快關角度、慢關角度都可以調(diào)節(jié)。
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