高鐵鋼軌焊縫超聲波正火機(jī)
高鐵鋼軌焊縫超聲波正火機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥85000(人民幣)
  • 規(guī)格:YFL-160-ZP
  • 發(fā)貨地:鄭州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證
    認(rèn)證信息:鄭州英福倫電氣有限公司

    商鋪名稱:鄭州英福倫電氣有限公司

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    商品詳情
      鋼軌正火機(jī)、正火設(shè)備、感應(yīng)加熱設(shè)備、焊縫退火機(jī)

      應(yīng)用于鐵路鋼軌的焊縫高頻正火加熱熱處理:鋼軌閃光焊接接頭后熱處理技術(shù)與設(shè)備比較落后,現(xiàn)場(chǎng)普遍采用的線上鋼軌焊接后正火熱處理工藝為人工操作的火焰正火,此工藝一般以氧氣乙炔為熱源,設(shè)備運(yùn)輸和存儲(chǔ)不便,在使用過(guò)程中存在安全隱患,并且正火質(zhì)量不穩(wěn)定,容易受人員、環(huán)境等因素的影響,勞動(dòng)強(qiáng)度大,制約了生產(chǎn)效率。
      鋼軌焊接接頭感應(yīng)正火熱處理工藝具有快速、清潔、節(jié)能、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、生產(chǎn)效率高、作業(yè)質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn),具有其他熱處理工藝無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
      采用新型節(jié)電的IGBT中頻電源,高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,如YFL-50KW加熱電爐,原理采用渦流加熱,加熱由鋼軌內(nèi)部開(kāi)始向表面擴(kuò)張,大大提高了加熱速度,避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問(wèn)題。由于感應(yīng)加熱沒(méi)有火焰干擾,因此測(cè)溫準(zhǔn)確,通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)溫,溫度一旦達(dá)到要求,即可停止加熱,從而保證了正火溫度的重現(xiàn)性和可控性。感應(yīng)正火一般僅需三到四分鐘即可完成,生產(chǎn)效率高。

      鋼軌正火高頻設(shè)備參數(shù)如下:
      型號(hào):YFL-160

      額定輸出功率:160KW
      頻率范圍:15KHZ-35KHZ
      輸入電壓:三相380V 50~60HZ
      尺寸:137 338 653 67
      焊后感應(yīng)加熱設(shè)備采用感應(yīng)加熱、橫向夾持縱向保壓、自動(dòng)監(jiān)視及控制技術(shù),所處理的焊接接頭其拉伸、沖擊、硬度等性能經(jīng)鐵道部質(zhì)檢中心的檢驗(yàn),均符合要求。同時(shí),使用此設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)正火也改善了設(shè)備可維護(hù)性,降低了故障率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

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