阜城嚴(yán)厲打擊“山寨救護(hù)車”針對阜城出現(xiàn)的“山寨救護(hù)車”違法開展醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)行為，市衛(wèi)生監(jiān)督部門組織執(zhí)法人員對阜城各醫(yī)療機(jī)構(gòu)的院前急救車輛進(jìn)行了重點(diǎn)整治，懲治黑救護(hù)車非法營運(yùn)現(xiàn)象。據(jù)了解,市急救中心(120)是承擔(dān)阜城及三區(qū)的院前急救工作的唯一合法機(jī)構(gòu)，中心下屬9個急救分站，擁有按國家要求配備專業(yè)人員、藥品器械的救護(hù)車，車身貼有“阜陽市急救中心、120”字樣。近期阜城部分醫(yī)療服務(wù)市場，出現(xiàn)假冒院前醫(yī)療急救系統(tǒng)的“黑救護(hù)車”，違法開展醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)行為，給群眾生命健康、城市交通安全和“120”正常管理造成了負(fù)面影響。近日，執(zhí)法人員在街上巡查時發(fā)現(xiàn)，位于潁東區(qū)向陽路火車站附近停有一輛金杯牌面包車(車牌號：皖KE5926)，車上貼有緊急救援的標(biāo)識，并在車頂上安裝有警報器，執(zhí)法人員當(dāng)場對車上的司機(jī)進(jìn)行詢問，該司機(jī)聲稱該車為其個人私有車輛，正在等人。執(zhí)法人員當(dāng)場要求車主立即拆除山寨“120”的警報裝置。

     　　相關(guān)人士介紹，醫(yī)院救護(hù)車則采用醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車統(tǒng)一標(biāo)識，車身為白色。車頭有醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識，車身側(cè)面有單位名稱和醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識，車尾有醫(yī)療機(jī)構(gòu)救護(hù)車標(biāo)識，車頂有醫(yī)療機(jī)構(gòu)統(tǒng)一標(biāo)識。另外，救護(hù)車應(yīng)當(dāng)圍繞整車(車頭、車尾和兩側(cè))張貼反光帶。

      普通的金杯面包車貼上紅色“十”字和“救護(hù)”等標(biāo)識，車頂裝上警燈、警報器后，便在各大醫(yī)院之間招搖過市地接送病患。它們被稱作黑救護(hù)車。救護(hù)車“正規(guī)軍”運(yùn)力難及，需求旺盛的長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場出現(xiàn)空缺，矛盾的夾縫中，黑救護(hù)車日益猖獗起來，給病患以及醫(yī)療市場帶來了眾多隱患。這在外來人口眾多的東莞尤為明顯。如今隨著東莞正規(guī)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)試水長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場，打破了原有黑救護(hù)車片區(qū)壟斷的格局，威脅、警告甚至是暴力不斷，正規(guī)救護(hù)車與黑救護(hù)車之爭愈演愈烈。所幸，近日，主管部門有了新動向，東莞市衛(wèi)計局針對黑救護(hù)車問題，前往多地進(jìn)行了調(diào)研，“東莞計劃向民營市場放開長途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，目前，正在制定相關(guān)的準(zhǔn)入規(guī)范�！�

      金杯救護(hù)車配置：
      藍(lán)色長條救護(hù)、陪護(hù)座椅、可  選  配  置、LED爆閃、救護(hù)外觀及徽標(biāo)、右側(cè)長條座柜1張、220V逆變電源、蝸牛燈、艙玻璃貼磨砂膜、頂置電動換氣扇、中隔板帶玻璃窗、氧氣瓶、自動上車擔(dān)架、柜及儀器固定帶、艙鋪防滑地板、五眼插座、內(nèi)照明燈、鋁合金上車擔(dān)架。

      金杯海獅救護(hù)車生產(chǎn)廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園，專業(yè)生產(chǎn)制造改裝一體化的金杯海獅救護(hù)車廠家電話18372218820劉 

金杯海獅救護(hù)車基本配置表

金杯海獅救護(hù)車專用配置：
車輛設(shè)備： 
1)紅十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排風(fēng)裝置 、5）照明、6）組合對講

警報：

1）長閃警報器、2）蝸牛燈
倉內(nèi)裝置：
1）高分子中附 、2）可折疊式順排座椅 、3）鋁合金擔(dān)架床、4）升氧氣瓶X2 、4） 車載滅火器、5）滴流瓶架 、6）柜、7）污物桶 
選配設(shè)備 
1） 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 、2） 除顫儀、3） 電動吸引器 、4） 急救呼吸機(jī)

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     　　而對于救護(hù)車的備案，辦法明確規(guī)定救護(hù)車不得改變車輛使用性質(zhì)，且僅限在醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)讓;需要報廢或者更新的救護(hù)車，必須持公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的“機(jī)動車注銷證明”到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門備案，并按有關(guān)程序重新辦理救護(hù)車備案手續(xù)。

     在輕客面包式救護(hù)車市場二十年的發(fā)展變化中，不僅廠商對各自的產(chǎn)品進(jìn)行了的改進(jìn)，消費(fèi)者對輕客也提出了新的要求。如今，產(chǎn)品的品牌、外觀、性能、性、舒適性以及售后服務(wù)等方面，都已成為了消費(fèi)者在衡量輕客優(yōu)劣時所要考察的重要因素。

     根據(jù)衛(wèi)生部（2008年版）救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)，救護(hù)車醫(yī)療艙應(yīng)配備必要的基本的搶救、搶險、防疫或轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。在醫(yī)療艙管理上，既同院內(nèi)急診科有一定的相似性，又有院前急救的特殊之處。我中心救護(hù)車按照監(jiān)護(hù)型和防護(hù)監(jiān)護(hù)型的標(biāo)準(zhǔn)配備，并根據(jù)車載物資的特點(diǎn)分類，現(xiàn)報道如下。

     120救護(hù)車出租轉(zhuǎn)運(yùn)病人服務(wù)中心,是根據(jù)目前各大醫(yī)院的病人出院找車難的一個問題而針對解決而成立的一個轉(zhuǎn)運(yùn)病人服務(wù)中心。目前各大醫(yī)院的120救護(hù)車只接不送而救護(hù)車的數(shù)量太少無法滿足于醫(yī)院出院病人找救護(hù)車難的問題，重慶市渝中區(qū)急急速轉(zhuǎn)運(yùn)病人服務(wù)中心成立2周年際已經(jīng)為各大醫(yī)院的病人解決了出院難的問題，取得了自成立以來為數(shù)以千萬計的患者提供了方便快捷的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，得到患者家屬的一致好評。本中心有數(shù)百輛120急救車和一批技術(shù)精良、訓(xùn)練有素的專業(yè)急救人員共同組成了院外醫(yī)療救援保障體系，與110、119、122、公交、地鐵、機(jī)場等單位部門建立聯(lián)動機(jī)制，共同保障城市安全與穩(wěn)定。