十堰鄖縣620KW參數(shù)   據(jù)泰國《日報》報道，6月2日，泰國春武里府梭桃逸縣占安島附近有外籍游客出海潛水觀時溺亡。據(jù)報道，該游客死亡的具體死因，或是不熟悉海底潛水情況，加上沒有穿救生衣導(dǎo)致。 　　6月2日，泰國春武里府芭堤雅市第一區(qū)海軍署指揮官班佐海軍上將接到報案稱，春武里府梭桃逸縣占安島附近有外籍游客溺水失蹤，接到報案后，班佐海軍上將當(dāng)即命令8名潛水員和2艘橡皮艇出海找人。 　　據(jù)悉，溺水失蹤的外籍游客是美國籍的Tony Hsiao-chiu Chu，55歲。他43歲的中國籍妻子Jinrui在租用的Oceanis 38游艇上，一直等待事態(tài)進展。 　　事發(fā)后，潛水員花費將近一個小時才將死者找到，當(dāng)時死者頭部戴著潛水通氣管，身穿短褲，腳穿蛙鞋。估計該游客死亡已經(jīng)有大約1至2個小時。

    十堰鄖縣620KW參數(shù)   說起珠江源保護區(qū)，余勤方言語中充滿自豪�！皬V東、廣西、貴州、云南四省區(qū)共飲一江水，大家喝的珠江水，都來自我們這里。我們扎根在這里，其實是在替這四個省區(qū)的老百姓守護著一泓清水�！�  

序號 機組容量
（kW） 蓄電池電壓（V） 蓄電池容量（A.h） 備注
1 ≤20 12 60 
2 20~50 2X12 80 
3 50~120 2X12 120 
注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應(yīng)避免人體皮膚的直接接觸！
          2. 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準和地方性電氣標(biāo)準！
    十堰鄖縣620KW參數(shù)   四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應(yīng)通到室外。

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    十堰鄖縣620KW參數(shù)   2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應(yīng)小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應(yīng)相應(yīng)加大排氣管直徑。

3.排氣管與柴油機之間應(yīng)采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應(yīng)采用套接連接，嚴禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應(yīng)有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機組的損壞；排氣管穿過墻體的部位應(yīng)安裝隔熱材料進行隔離；如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出，可在排氣管最低部位設(shè)一放水閥。
7. 機組的排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于下表中的規(guī)定值：
序 號 機組功率 （kW） 排氣管長度與內(nèi)徑
  ≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30，40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進排風(fēng)通道技術(shù)要求
    十堰鄖縣620KW參數(shù)   （一）進風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應(yīng)有面積足夠的進風(fēng)通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進風(fēng)通道的氣流速度不超過8m/s。
2. 進風(fēng)通道應(yīng)設(shè)置靠近在機組的發(fā)電機端 ，避免造成進排風(fēng)短路。
（二）排風(fēng)通道

1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風(fēng)通道應(yīng)與機組的散熱器相對應(yīng)，嚴禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的
2. 排風(fēng)通道的面積不應(yīng)小于機組散熱器的排風(fēng)口面積。
3. 有需要時，機組的散熱器與排風(fēng)通道可以通過軟連接器進行連接，嚴禁采用剛性連接。
（三）安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風(fēng)通道應(yīng)設(shè)計成自動開啟的百頁窗，以保證在機組工作時，進排風(fēng)通道是暢通的。
（四）進排風(fēng)通道不應(yīng)設(shè)計成為完全敞開式，以避免與設(shè)備無關(guān)的物體由此進入機房，造成損失。
    十堰鄖縣620KW參數(shù)   六、電纜的安裝要求
（一）負載電纜安裝
1. 根據(jù)實際走線，量出電纜長度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護套裁去約20mm。
2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設(shè)在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
（二）負載電纜的技術(shù)規(guī)格要求

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    十堰鄖縣620KW參數(shù)     機組的負載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應(yīng)相應(yīng)加大電纜的截面積，同時采用符合要求的銅鋁接線端子：
序號 機組容量  kW 電纜截面積  mm2 備注
1 10~24 16 
2 28~40 25 
3 50~60 35 
4 65~90 50 
5 100~120 70 
（五）負載電纜接線端子的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量   kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6 
2 28~40 OT25-6 
3 50~60 OT35-10 
4 65~90 OT50-10 
5 100~120 OT70-12 
    十堰鄖縣620KW參數(shù)   （六）負載電纜護套的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量   kW 機組容量   kVA 電纜護套直徑  mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ￠12 
2 28~40 35~50 ￠12 
3 50~60 60~72.5 ￠16 
4 65~90 85~112 ￠16 
5 100~120 125~150 ￠22 
注意： 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準和地方性電氣標(biāo)準！
七、設(shè)備接地體安裝
（一）柴油發(fā)電機組、控制屏等設(shè)備自身的接地線在設(shè)備出廠時就已經(jīng)連接完成。
（二）在設(shè)備安裝現(xiàn)場，應(yīng)完成柴油發(fā)電機組等設(shè)備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
（三）柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設(shè)備的接地螺栓上

注意： 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準和地方性電氣標(biāo)準！
第九章
    十堰鄖縣620KW參數(shù)   控制系統(tǒng)
機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負載的接通和斷開等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組，并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路，使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能，其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
      十堰鄖縣620KW參數(shù)    本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能，能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負載三相電流，同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫；機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn)；機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn)；急停按鈕用來控制機組的停機。
一、 機組控制器
輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流�？刂破鞅趁娴闹笓荛_關(guān)，可依不同系統(tǒng)的需求來設(shè)定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關(guān)，可做系統(tǒng)功能設(shè)定：

    十堰鄖縣620KW參數(shù)   星光動力集團專業(yè)生產(chǎn) ，南昌星光發(fā)電設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機，發(fā)電機組，柴油發(fā)電機， 柴油發(fā)電機組，18979103567，13807002096，15170228558， www.jsxgnc.com   江西柴油發(fā)電機組上柴發(fā)電機組，玉柴發(fā)電機組，18720050482，15070920118，康明斯發(fā)電機組，上柴柴油發(fā)電機組，玉柴柴油發(fā)電機組，康明斯柴油發(fā)電機組 ，079188489282，079188489283，柴油發(fā)電機，江西上柴發(fā)電機組，江西玉柴發(fā)電機組，江西康明斯發(fā)電機組，www.jsxgnc.com
1. Pin1 與Pin2 為停車時間設(shè)定開關(guān)，定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設(shè)定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用；OFF: 關(guān)閉
4. Pin5: 油壓開關(guān)型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開
5. Pin6: 前置預(yù)熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設(shè)定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預(yù)熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預(yù)熱
    十堰鄖縣620KW參數(shù)   如機組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時報警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示，控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警，而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當(dāng)機組的頻率持續(xù)超過預(yù)先設(shè)定的范圍時，控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。
二、 停機電磁鐵
    上圖為停機電磁鐵的示意圖，主要有兩個部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應(yīng)嚴格按照上圖所示進行連接，否則將損壞電磁鐵。
注意：此設(shè)定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，非專業(yè)人員請勿調(diào)整，以免造成機組的誤動作。
第十章
柴油發(fā)電機組操作

在對機組進行操作前，操作人員應(yīng)仔細閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書，機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新機開機前的準備工作
1． 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2． 檢查各緊固件、連接件是否松動，各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3． 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。
4． 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應(yīng)的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5． 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于潤滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6． 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7． 檢查下列開關(guān)狀態(tài)：
① 急停開關(guān)不處于自鎖位；
② 機組負載開關(guān)處在正常分閘位；
③ 啟動開關(guān)處于停止位；
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置；
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)不能放在零位；
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置；
8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時，應(yīng)先接正極，然后連接負極；
9.  機組不連接用電負載電纜。

    十堰鄖縣620KW參數(shù)

   新華社天津３月９日電（記者毛振華）隨著與我國自主研發(fā)、設(shè)計、建造的首艘１萬標(biāo)準箱集裝箱船“中海之春”輪實現(xiàn)連接、并網(wǎng)送電，全國單體容量最大的“高—低—高”集裝箱船舶岸基供電系統(tǒng)，近日在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭有限公司正式投入使用。以此為標(biāo)志，天津港全面啟動船舶岸基供電系統(tǒng)建設(shè)，并計劃在２０２０年底前實現(xiàn)５０％以上已建集裝箱、客滾、郵輪、３千噸級以上客運和５萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。

    十堰鄖縣620KW參數(shù)    中新網(wǎng)南京1月17日電(曹佳雯 朱曉穎)江蘇省交通運輸廳17日公布，2017年，江蘇省中歐班列發(fā)送量突破880列，同比增長51.2%，發(fā)展形勢向好。目前，江蘇主要開行的中歐班列線路有“蘇滿歐”、“寧滿俄”、“連新亞”、“寧新亞”、徐州至塔什干等5條，涉及連云港(3.520, 0.00, 0.00%)、蘇州、南京、徐州4市(南通線路停開)，其中“連新亞”、“蘇滿歐”、“寧新亞”在全國已形成較強影響力。

    十堰鄖縣620KW參數(shù)    陳少云，海軍徐州艦輔機班長，1994年12月入伍，1999年4月入黨，本科學(xué)歷，先后4次榮立三等功，1次榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎，多次被評為優(yōu)秀士兵。6月9日，正在執(zhí)行第二十九批護航任務(wù)的海軍徐州艦航行在印度洋上。晚上九點，徐州艦機電部門輔機班長陳少云照例在機艙巡查，走到一處儀表前，陳少云看到海水壓力值出現(xiàn)異樣，此時，他探出身子，將耳朵湊近機器，不到10秒鐘就做出判斷，海水泵內(nèi)部彈簧有松動。

    十堰鄖縣620KW參數(shù)    參考消息網(wǎng)7月27日報道 《俄羅斯報》網(wǎng)站7月25日報道稱，俄海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母的修理工作正在全速進行。俄聯(lián)合造船公司與國防部今年4月簽署了相關(guān)合同，完工后的航母將于2021年上半年回海軍服役�！靶〖t星”船舶維修中心總經(jīng)理謝爾蓋·馬里切夫在接受塔斯社采訪時介紹了航母改造后的變化、現(xiàn)代艦船改造特點及海軍的未來面貌等方面的情況。

    十堰鄖縣620KW參數(shù)     綜合香港媒體報道，香港上月經(jīng)歷“史上最熱5月”，同時降雨量不足60毫米，較正常值304.7毫米的20%還少。特區(qū)政府水務(wù)署署長黃仲良表示，目前東江水供應(yīng)正常，供應(yīng)食水的水塘亦有約六成水量，強調(diào)今年有足夠用水供應(yīng)，香港市民無需擔(dān)心。 《日本新華僑報》刊發(fā)文章稱，有專家認為，與外國主要城市相比，日本的夜間娛樂活動較少。為外國游客消費，日本橫濱市預(yù)計在當(dāng)?shù)貢r間8月10日至16日的皮卡丘巡游活動，并“允許”皮卡丘夜間出沒。 澳洲網(wǎng)4日編譯刊文稱，澳洲飲食專家指出，很多人通過極端節(jié)食，包括采用原始人飲食方式，導(dǎo)致患上飲食失調(diào)癥。約10%的澳人患有飲食失調(diào)癥。此外，如果人們突然節(jié)食，會讓大腦強迫性思索食物，嚴重的情況下引發(fā)暴飲暴食。