商鋪名稱：廈工楚勝(湖北）專用汽車制造有限公司
聯(lián)系人：李經(jīng)理（小姐）
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聯(lián)系地址：湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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【主要技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLQ5080TQZ4型清障車 |
產(chǎn)品號 |
ZJXVW4WP033 |
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總質(zhì)量(Kg) |
8495 |
罐體容積(m3) |
? |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
? |
外形尺寸(mm) |
7450×2300×2600 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
? |
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接近角/離去角(°) |
24/13 |
前懸/后懸(mm) |
1210/2440 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3800 |
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軸荷(Kg) |
3390/5105 |
最高車速(Km/h) |
99 |
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其它 |
托舉質(zhì)量:2500kg,側(cè)防采用Q235材質(zhì)焊接在大梁上,后防護由專用裝置豁免替代.隨底盤選裝駕駛室。 |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFA1080SJ11D3 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
6815×2080×2440 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
24/14 |
輪胎規(guī)格 |
7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+7,11/9+7 |
前輪距(mm) |
1770,1831,1740,1845 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1586,1640,1610,1680 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CY4102-CE4B |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
100 |
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專用功能說明：???（液壓系統(tǒng)可選裝進口件） |
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平板機構 Flat organization? |
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【整車技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
江淮牌 |
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產(chǎn)品名稱 |
江淮牌一拖二型清障車 |
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總質(zhì)量(kg) |
4495 |
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額定質(zhì)量(kg) |
外形尺寸(mm) |
5998X2300X2340 |
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整備質(zhì)量(kg) |
4050 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
準拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1085/1605 |
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軸荷(kg) |
1620/2875 |
車速(km/h) |
90 |
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備注 |
備注：該車用途為道路故障車輛、城市違章車輛托運;主要裝置為托臂、取力器、液壓油缸組成。隨底盤選裝駕駛室.選裝擺臂平板裝置和后攔板.托舉質(zhì)量:315kg;側(cè)防護材料碳鋼/Q235B,螺栓連接;后防護由專用裝置替代。選裝無后托臂裝置。ABS控制器型號及生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司。 |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
HFC1041P93K4C2ZV |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
江淮牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3308,2800,3360 |
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輪胎規(guī)格 |
6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00R16 8PR,7.00-16 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
11/9 7,7/4 6 |
前輪距(mm) |
1440 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1395,1425 |
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排放依據(jù)標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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江淮駿鈴V5：國五五十鈴120馬力發(fā)動機。3噸一拖二清障車主要由取力裝置、液壓傳動機構、牽引系統(tǒng)、托舉裝置組成，其中液壓傳動機構均采用進口國際知名品牌配件，平板采用3P2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性。
上裝部分：3P2A上裝，平板長5.6米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉1.8噸。
1：多路閥平衡閥采用意大利（海德）進口；
2：液壓缸佛山（海戰(zhàn)力）采用德國技術，
3：雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，
4：分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。
